ap_users
3.876
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis
== Geschiedenis ==
Het is onbekend wanneer deze lijn precies is ontstaan.
In de [[GADO Dienstregeling 1970/1971]] kwam deze lijn ook al voor en toen werd er van maandag t/m vrijdag globaal eens in de twee uur gereden. Op zaterdag waren er drie ritten v.v. en op zondag reden er twee ritten per richting. Van maandag t/m vrijdag was er in de middag één rit die na Musselkanaal ook nog via Mussel naar Stadskanaal reed.
In de [[Concessie Zuidoost-Drenthe 2006|dienstregeling 2006]] werd slechts in de (brede) spitsuren buiten vakanties 1x/uur het hele traject gereden, in de ochtendspits begonnen 2 ritten naar Emmen echter in Musselkanaal. Daarnaast werd toen ook nog via Weerdinge gereden in plaats van Klijndijk. In de vakantieperioden reed '''lijn 15''' niet en werd deze vervangen door [[Lijn 215 Valthermond Vrijheidslaan - Stadskanaal Busstation|belbus 215]].
Vanaf [[Concessie Zuidoost-Drenthe 2008|6 januari 2008]] verviel de route via Weerdinge en ging de lijn via Klijndijk rijden, de [[belbus]]ritten in de daluren en het weekeinde waren inmiddels vervallen.
Op [[Concessie GD 2010|13 december 2009]] ging al het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging wel ten koste van [[Connexxion]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd (vrijwel) ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]].
Vanaf [[Concessie GD 2011|2 januari 2011]] gingen tijdens vakantieperioden, de avonduren en het weekeinde extra ritten rijden tussen Stadskanaal en Valthermond. Tijdens vakantieperioden en op zaterdag als vaste lijn met [[Mercedes-Benz Sprinter|8-persoonsbusje]] en in de avonduren en op zondag als [[LijnBelBus]]. Buiten vakantieperioden veranderde er niets en bleef de bus alleen in de (brede) spitsuren het hele traject rijden.
