78.454
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Scania Omnilink +Scania OmniLink)
|vervoerder=[[Arriva]]
|concessie=DAV-gebied (2007-2018)
|materieel=[[Wright Commander]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Scania OmnilinkOmniLink]],<br>Taxibusje
|lijnsoort=Streekbus
|frequentie_spits=1-2x/uur
|periode=13 december 2009 t/m 13 december 2014
|voorganger=[[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|14]], [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|15]]
|opvolger=[[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burg. Burgemeester Keijzerweg|14]], [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burg. Burgemeester Keijzerweg|15]]
}}
'''Lijn 15''' reed van het station [[Dordrecht]] via Staart West naar overstappunt Viaduct N3 in Papendrecht. Vervolgens werd via de Oostpolder, Wilgendonk en Molenvliet naar het busstation van Papendrecht gereden.
==Geschiedenis==
Met ingang van [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2010|13 december 2009]] werd de [[Lijn 15 Ringlijn Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation|ringlijn 15]] op het busstation van Papendrecht geknipt. Voortaan werd in beide richtingen door het noordelijk deel van Papendrecht gereden, het zuidelijke gedeelte werd voortaan door [[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation (2010 - 2014)|lijn 14]] bediend.Op [[Dienstregeling concessie DAV-gebied 2015|14 december 2014]] werden de oorspronkelijke ringlijnen weer hersteld en ging [[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burg. Burgemeester Keijzerweg|lijn 14]] met de klok mee door Papendrecht rijden en [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burg. Burgemeester Keijzerweg|lijn 15]] tegen de klok in. Wel bleef in Dordrecht in beide richtingen via de Staart West gereden worden.
