|voorganger=[[Lijn 15 Amsterdam, Station Sloterdijk - Muiderpoortstation (2005-2006)|15]]|opvolger=[[Lijn 15 Amsterdam, Station Sloterdijk - Station Zuid (2009-2011)|15]], [[Lijn 65 Amsterdam, Station Zuid - KNSM-eiland|65]]
|frequentie_spits=6x/uur
|frequentie_dal=4x/uur
[[Afbeelding:Lijnkleur15.svg|40px]] (Lijnkleur wordt bij buslijnen nooit getoond)
Bij de flinke wijzigingen in het Amsterdamse lijnennet in 2006 bleef ook '''Lijn 15''' reed van station [[Lijn 15 Amsterdam, Station Sloterdijk - Muiderpoortstation (2005-2006)|lijn 15]] niet gespaard. De lijn reed voortaan in via Bos en Lommer via de Admiraal de Ruyterweg en Bos en Lommerweg en in de Watergraafsmeer via de Wethouder Frankeweg en , het Surinameplein, het Gallileïplantsoen. Daarbij ging de lijn met standaardbussen rijdenHaarlemmermeerstation, station [[Amsterdam Zuid]], na jarenlang geleed te hebben gereden. Tegelijkertijd werd de frequentie verhoogd. Dit pakte niet helemaal zo uit als voorzienRivierenbuurt, met name doordat nu op het oostelijke deel van [[Amsterdam Amstel|Amstelstation]] en de Watergraafsmeer naar het traject (Zuid-Muiderpoort) een overcapaciteit werd geboden. Daarom werd per dienstregeling 2008 de frequentie weer verlaagd en werd [[Lijn 315 Amsterdam, Station Sloterdijk - Station ZuidMuiderpoort|lijn 315Muiderpoortstation]] als versterking geïntroduceerd.
==Route==
''Het is niet altijd duidelijk waar vroeger haltes geweest zijn en hoe die heetten, daardoor kan onderstaand overzicht onjuistheden bevatten''
{{RouteTop |
{{RouteRij RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | [[Amsterdam|Amsterdam Sloterdijk|Amsterdam, Station Sloterdijk]]}}
== Geschiedenis ==Bij de flinke wijzigingen in het Amsterdamse lijnennet in 2006 bleef ook [[Lijn 15 Amsterdam, Station Sloterdijk - Muiderpoortstation (2005-2006)|lijn 15]] niet gespaard. De lijn reed voortaan in Bos en Lommer via de Admiraal de Ruyterweg en Bos en Lommerweg en in de Watergraafsmeer via de Wethouder Frankeweg en het Gallileïplantsoen. Daarbij ging de lijn met standaardbussen rijden, na jarenlang geleed te hebben gereden. Tegelijkertijd werd de frequentie verhoogd. Dit pakte niet helemaal zo uit als voorzien, met name doordat nu op het oostelijke deel van het traject (Zuid-Muiderpoort) een overcapaciteit werd geboden. Daarom werd per dienstregeling 2008 de frequentie weer verlaagd en werd [[Lijn 315 Amsterdam, Station Sloterdijk - Station Zuid|lijn 315]] als versterking geïntroduceerd. In december 2009 werd [[Lijn 15 Amsterdam, Station Sloterdijk - Station Zuid (2009-2011)|lijn 15]] geknipt bij station Zuid. Het deel Sloterdijk - Zuid ging verder lijnnummer 15. Het deel Zuid - Muiderpoort als [[Lijn 65 Amsterdam, Station Zuid - KNSM-eiland|lijn 65]]. Deze lijn rijdt vanaf het Muiderpoortstation verder naar het KNSM-Eiland via de route van [[Lijn 41 Amsterdam, Gaasperplas - KNSM-eiland|lijn 41]]. Lijn 41 is in december 2009 ingekort tot het Muiderpoortstation.