Lijn 158 Veghel Busstation - 's-Hertogenbosch Centraal Station
 | |
| Vervoerder(s) | Bravo (Arriva) |
| Concessie | Oost-Brabant |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur (ochtend) 2x/uur (middag) |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Dal (vakantie) | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 158 rijdt van Veghel via Heeswijk-Dinther, Middelrode, Berlicum en Rosmalen naar 's-Hertogenbosch.
| Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Oost-Brabant is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
1 OV Chipkaart ingevoerd per 1-12-2009 in Zuidoost Brabant (voormalig SRE). OVpayIn de concessie Oost-Brabant kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoopVoorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Route
| Halte | ||
 |
Veghel, Busstation (ma t/m vr 1x/uur gekoppeld aan lijn 155) | |
 |
Veghel, Bolkenplein | |
|
Veghel, Wilgensstraat | |
|
Veghel, Gasthuisstraat | |
|
Veghel, Middegaal | |
|
Heeswijk-Dinther, Hazelberg | |
|
Heeswijk-Dinther, Hoog Beugt | |
|
Heeswijk-Dinther, Berg en Dalseweg | |
|
Heeswijk-Dinther, Laag Beugt | |
|
Heeswijk-Dinther, Den Dolvert | |
|
Heeswijk-Dinther, Edmundus van Dintherstraat | |
|
Heeswijk-Dinther, Sint Servatiusstraat | |
|
Heeswijk-Dinther, Plein 1969 | |
|
Heeswijk-Dinther, Monseigneur van Oorschotstraat | |
|
Heeswijk-Dinther, Hoofdstraat | |
|
Heeswijk-Dinther, Gouverneursweg | |
|
Heeswijk-Dinther, Kasteel Heeswijk | |
|
Middelrode, Haffertsestraat | |
|
Middelrode, Brugstraat | |
|
Berlicum, Milrooijseweg | |
|
Berlicum, Westakkers | |
|
Berlicum, Sassenheimseweg | |
|
Berlicum, Mercuriusplein | |
|
Berlicum, Hoogstraat | |
|
Berlicum, Raadhuisplein | |
|
Berlicum, Hasseltsedijk | |
|
Rosmalen, Coudewater | |
|
Rosmalen, Graafsebaan | |
|
Rosmalen, Industriestraat | |
|
's-Hertogenbosch, Tweeberg | |
|
's-Hertogenbosch, Hintham | |
 |
's-Hertogenbosch, Goudenregenstraat | |
|
's-Hertogenbosch, Stadion | |
|
's-Hertogenbosch, Aartshertogenlaan | |
|
's-Hertogenbosch, Baden Powellstraat | |
|
's-Hertogenbosch, Orthenseweg | |
 |
's-Hertogenbosch, Centraal Station | |
Geschiedenis
Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de BBA.
Tot 1978 reed deze lijn van 's-Hertogenbosch naar Helmond. Op 1 oktober 1978 werd het trajectdeel Veghel - Helmond afgestaan aan Zuidooster. Lijn 58 bleef rijden tussen 's-Hertogenbosch en Veghel. Deze werd op een onbekende datum, vermoedelijk 23 mei 1982, omgenummerd naar 158.
In de dienstregeling 1986/1987 werd van maandag t/m vrijdag overdag elk half uur gereden en op overige tijdstippen elk uur. In de ochtendspits reed één extra rit van Veghel naar 's-Hertogenbosch.
In de dienstregeling 1998/1999 werd in de ochtendspits 4x/uur naar 's-Hertogenbosch gereden, in tegenovergestelde richting 2x/uur. In de daluren, de middagspits en zaterdag overdag werd eveneens 2x/uur gereden. In de avonduren en op zondag slechts 1x/uur. Tijdens vakantieperioden werd alleen in de spitsuren 2x/uur gereden, op alle overige momenten werd dan 1x/uur gereden.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Vanaf 14 december 2008 ging deze lijn in Veghel van maandag t/m vrijdag overdag 1x per uur verder rijden als lijn 25 richting Gemert en Helmond. In omgekeerde richting reed de bus bij aankomst in Veghel door als lijn 158 richting 's-Hertogenbosch. Voorts werden tijdens de stillere uren de aansluitingen in Veghel verbeterd, zodat snellere reismogelijkheden ontstonden richting Uden en Eindhoven.
Op 14 december 2014 werd de oude concessie Oost-Brabant samengevoegd met de concessies Meierij en Midden-Brabant tot een nieuwe concessie Oost-Brabant. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Arriva.
De frequentie in de spitsuren werd gedeeltelijk verhoogd naar 4x/uur, maar in de daluren tijdens de vakanties juist verlaagd.
Op 9 december 2018 werd de route in Veghel iets aangepast. In deze plaats werd de route van lijn 157 via de Wilgenstraat overgenomen. Hierbij kwam de halte Stationsstraat te vervallen en werd een gelijknamige halte Wilgenstraat in gebruik genomen.
Op 28 maart 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum werd de frequentie in de daluren tussen circa 12:00 en 14:00 en in de middagspits verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur vanwege de geringere bezetting. De reizigers kunnen gebruik maken van de overgebleven ritten.
