Wijzigingen

|route=Amsterdam - Muiden - Almere-Haven|vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1993 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2011'')]]|regio=Amsterdam|regio2=Zuid-Flevoland|concessie=Streekvervoer Almere|concessie2=stads- en streekvervoer Almere|formule=Randstadnet|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Volvo 8700]]

|periodeafbeelding=lijn157 Asd.jpg|onderschrift='''Lijn 157''' staat bij het Amstelstation in Amsterdam.. t/m 10 december 2011

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Amsterdam|Amsterdam Amstel|Amsterdam, Amstelstation]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Muiden|Muiden P+R Terreinterrein|Muiden, P+R Terrein]]}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{BRimg|rBar}} | [[Almere|Almere 't Oor|Almere Stad, Busstation 't Oor]]}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsBr}} | [[Almere|Almere De Steiger|Almere Haven, De Steiger]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{BRimg|raB0}} | [[Almere|Almere De Steiger|Almere Haven, De Steiger]]}}

* Deze lijn vormde tussen [[Amsterdam Amstel|Amsterdam Amstelstation]] en [[Muiden P+R Terreinterrein|Muiden P+R]] een 15-minuten-dienst met [[Lijn 152 Amsterdam Amstelstation - Almere Parkwijk NS|lijn 152]];

=== Keringen =Geschiedenis ==* Op [[VAD Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] werd een nieuwe spitsbus geïntroduceerd tussen Almere -Haven en Amsterdam Amstel. In de beide spitsuren werd 4x/uur per richting gereden, waarbij de route afhankelijk was van de richting. In de ochtendspits werd 4x/uur vanuit -Haven naar Amsterdam gereden, maar de terugritten reden via de Gooisekant tot De Steiger|. In de middagspits gold dit principe in omgekeerde richting. In de spitsrichting reden twee ritten niet de hele route via de A6, maar via Gooisekant. Deze ritten eindigden dan bij de Steiger en reden niet door Almere Haven. De overige ritten gingen verder als [[Lijn 158 Almere-Haven De Steiger- Amsterdam Station Holendrecht|lijn 158]], waarna het rondje door Haven werd gereden. Op [[: op zichzelf Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (als er VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. Met deze overgang werd de route in Amsterdam rechtgetrokken via de Middenweg, alwaar de lijn op alle tussengelegen haltes ging stoppen, maar is lokaal vervoer tussen deze haltes niet toegestaan. In de middagspits werd de dienst voortaan 1,5 uur eerder opgestart, door het toevoegen van drie extra ritten. Op [[Midnet Dienstregeling Almere/'t Gooi 1995/1996|1 oktober 1995]] werd deze lijn uitgebreid naar een volledige daglijn en ging voortaan ook buiten de spitsuren, de avonduren en het weekend rijden tussen Amsterdam Amstel en Almere Haven . In combinatie met lijn 158 werd zo tussen Almere en Muiden een frequente dienstregeling gereden wordt) of op .  Vanaf [[Midnet Dienstregeling Hilversum 1996/1997|2 juni 1996]] werd de dienstregeling verder verweven met die van [[Lijn 158 Amsterdam Holendrechtstation - Almere Haven De Steiger|lijn 158]] (. Van aanvang dienst tot +-10:00 eindigden de ritten vanuit Amsterdam bij De Steiger, om vervolgens als er richting [[Lijn 158 Amsterdam Holendrechtstation - Almere Haven De Steiger|lijn 158]] door Almere niet -Haven te rijden. Omgekeerd vond hetzelfde plaats voor de ritten van lijn 158, die dan als '''lijn 157''' door Almere -Haven wordt gereden)gingen rijden. ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' * In de [[Amsterdam AmstelConnexxion Dienstregeling Almere/'t Gooi 2003|Amstelstationdienstregeling 2003]]werd in de ochtendspits tot 10: 00 richting Almere via de Gooisekant naar Almere-Haven gereden. In de daluren, op zichzelf of op zaterdag 1x/uur, de avonduren en zondag de gehele dag werd alleen <u>richting Amsterdam</u> door Almere-Haven gereden. Deze aankomende ritten reden vanaf De Steiger verder als [[Lijn 152 158 Amsterdam Amstelstation Holendrechtstation - Almere Parkwijk NSHaven De Steiger|lijn 152158]]naar Amsterdam-Zuidoost.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Gooisekant|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Brinkstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Almere Stad, Bastion Hotel}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Almere Stad, Gooisekant West}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Almere Stad, Gooisekant}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Almere Stad, Gooisekant Oost}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Almere Stad, Spanningsveld}}{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Almere 't Oor|Almere, Busstation 't Oor]]}}}} In de [[Dienstregeling concessie Streekvervoer Almere 2006|dienstregeling 2006]] werd inmiddels ook in de ochtendspits richting Almere niet meer door Almere-Haven gereden.

== Geschiedenis ==Sinds In het kader van [[Randstadnet|R-Net]] werd het lijnnummer op [[Dienstregeling concessie stads- en streekvervoer Almere 2012|11 december 2011 rijdt ]] gewijzigd naar [[Lijn 327 Amsterdam Amstelstation - Almere Haven De Steiger|lijn 327]] deze route. Tegelijkertijd werd de frequentie op zondag weer teruggebracht naar 1x/uur.