Lijn 154 Maastricht Busstation/NS - Aachen (D) Bushof
 in Nederland en Duitsland | |
| Vervoerder(s) | VSL |
| Regio | Zuid-Limburg |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 2 juni 1991 t/m 2 september 1994 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 420 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/2 uur (tot 21.30) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 154 reed van Maastricht via Cadier en Keer, Margraten, Gulpen en Vaals naar Aachen.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Busstation/NS | |
 |
Cadier en Keer, Vendelstraat | |
| |
Margraten, Rijksweg 27 | |
 |
Gulpen, Busstation | |
 |
Vaals, Busstation/Maastrichterlaan | |
 |
Vaals, Busstation | |
 |
Aachen, Hauptbahnhof | |
 |
Aachen, Kaiserplatz | |
| |
Aachen, Elisenbrunnen | |
 |
Aachen, Bushof | |
Geschiedenis
Op 2 juni 1991 werd een nieuwe sneldienst geïntroduceerd die Maastricht, Gulpen, Vaals en Aachen met elkaar ging verbinden. In de spitsuren werd elk half uur gereden, in de daluren en op zaterdag 1x/uur en op zondag 1x per 2 uur. Onderweg werd alleen op de belangrijkste haltes gestopt, zodat de lijn vele malen sneller was dan de reguliere buslijn op deze route.
Op 31 mei 1992 kwam de route door het Centrum van Maastricht te vervallen, hiermee kregen doorgaande reizigers ongeveer 5 minuten tijdwinst. Reizigers voor het Centrum hadden diverse andere buslijnen als alternatief.
Vanaf 29 mei 1994 werd de halte Vendelstraat in Cadier en Keer aan de route toegevoegd.
Op 3 september 1994 werd deze lijn opgeheven. Tussen Maastricht en Aachen ging voortaan de Interliner rijden. Deze nieuwe lijn kreeg het lijnnummer 420 en ging met dezelfde route en frequentie rijden. Het verschil was echter dat er een andere tarifering gold en normale vervoerbewijzen niet geldig waren.
Voormalige route(s)
Voormalige route via Centrum Maastricht
| Halte | ||
| |
Maastricht, Busstation/NS | |
| |
Maastricht, Maasboulevard/Mariastraat | |
 |
Maastricht, Markt/Achter het Stadhuis | |
| |
Gulpen, Busstation | |
