78.454
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-|lijnkleurw= +|lijnkleurtekst=ffffff\n|lijnkleur=)
|land=België
|lijnnr=152
|lijnkleurwlijnkleurtekst=ffffff|lijnkleur=005963
|route=Lier - Kessel - Nijlen - Bouwel - Grobbendonk - Vorselaar - Herentals
|vervoerder=[[De Lijn]]
|materieel=[[Van Hool A600]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=... 1 juli 2006 t/m 31 augustus 2012|voorganger=[[Lijn 15a Lier Station - Herentals Station / Herenthout Markt|15a]]
|opvolger=[[Lijn 152 Lier Station - Grobbendonk Dorp|152]]
|frequentie_spits=1-2x/uur
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling entiteit Antwerpen 2006|1 juli 2006]] werd in de Zuiderkempen het decreet 'Basismobiliteit' geïntroduceerd door [[De Lijn]]. Met dit decreet werd het openbaar vervoer in deze regio uitgebreid, werd het beter afgestemd op de vraag van reizigers en werden onduidelijkheden in het lijnennet aangepakt. Het is onbekend wanneer deze [[Lijn 15a Lier Station - Herentals Station / Herenthout Markt|lijnnummer 15a]] werd op die datum opgeheven; onder het [[Lijn 150 Lier Station - Herentals Station|lijnnummer 150]] wordt voortaan de basisdienst tussen Lier, Nijlen en Herentals gereden en ter aanvulling ging van maandag t/m zaterdag overdag de nieuwe '''lijn is ontstaan152''' rijden, om een gecombineerde (scheve) halfuurdienst te creëeren.
Vanwege de slechte financiële situatie van [[De Lijn]] werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per [[Dienstregeling entiteit Antwerpen 2012|1 september 2012]] het traject tussen Grobbendonk en Herentals helemaal kwam te vervallen. Op dit traject konden reizigers voortaan gebruik maken van de snelbussen van/naar Antwerpen, waarmee een frequentere verbinding werd geboden en grotendeels elk half uur. Wel bleven nog enkele ritten van/naar het Van Roeyinstituut in Vorselaar behouden.
