3.856
bewerkingen
Wijzigingen
k
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almere Stad, Stedenwijk Noord}}
geen bewerkingssamenvatting
|lijnnr=152
|vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]]
|regio=Zuid-Flevoland-Zuid
|regio2=Amsterdam
|lijnsoort=Streekbus
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almere Stad, Markerkant}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almere Stad, Passage}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almere Stad, Stedenwijk Midden}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almere Stad, Stedenwijk Zuid}}
== Geschiedenis ==
Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd een nieuwe buslijn geïntroduceerd die het centrum van Almere-Stad met Amsterdam ging verbinden met een frequentie van 1x/uur dagelijks. De route in Amsterdam liep via Middenweg - Kruislaan - Maxwellstraat - Hugo de Vrieslaan naar het Amstelstation. In de avonduren, behalve zondag, reed deze lijn niet en moesten reizigers gebruik maken van de stadsdienst en bij de snelweg overstappen op lijn 154 of 157.
Op [[VAD Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd de route doorgetrokken naar de Markerkant. Ook werd de frequentie dagelijks, met uitzondering van de avonduren, verhoogd naar een halfuursdienst. In de spitsrichting werd de frequentie zelfs verhoogd naar een kwartierdienst. En niet ten laatste ging de lijn ook in de avonduren langer doorrijden.
Op [[VAD Dienstregeling 1983/1984|29 mei 1983]] werd de route wederom verlengd, nu naar de Waterwijk-Oost en in de spitsrichting gingen een viertal ritten zelfs verder rijden van/naar bedrijventerrein De Vaart. Ook werd de frequentie in de avonduren verhoogd naar een halfuursdienst.
Op [[VAD Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de lijn nogmaals doorgetrokken, nu naar het centrum van de nieuwe kern [[Lijn 152 Almere-Buiten Centrum - Amsterdam Amstelstation|Almere Buiten]]. In de dienstregeling en de rest van de route vonden (vrijwel) geen veranderingen plaats. Alleen de ritten naar De Vaart kwamen te vervallen, hier reed uitsluitend nog [[Lijn 19 Almere-Haven De Steiger - Almere-Buiten De Vaart|lijn 19]].
