Wijzigingen

 {{LijnInfo|route=Alkmaar - Koedijk - Schoorldam - Schoorl - Groet - Camperduin - Petten - Sint Maartenszee - Sint Maartensvlotbrug - Stolpervlotburg - 't Zand - Julianadorp|afbeelding=1858-151.jpg|onderschrift=Lijn 151 staat bij de halte ''Dorperweerth'' in Julianadorp.VLijnInfo

|periode=13 december 2009t/m 21 juli 2018|voorganger=[[Lijn 151 Alkmaar Station NS - Julianadorp Akkerbouwstraat|151]]|opvolger=[[Lijn 151 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|151]], [[Lijn 152 Schagen Station - Callantsoog Stuyvezandeweg|152]], [[Lijn 251 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|251]]

|frequentie_dal=1-2x1x/uur|frequentie_zaterdag=1-2x1x/uur

'''Lijn 151''' rijdt reed van Alkmaar via Koedijk, Schoorldam, Schoorl, Groet, Camperduin, Petten en Sint Maartenszee, Sint Maartensvlotbrug, Stolpervlotburg Stolpervlotbrug en 't Zand naar Julianadorp.

*Tussen Sint Maartenszee In de ochtendspits reed een extra retourrit tussen Alkmaar en Julianadorp wordt één keer per uur De Stolpen, zodat kortstondig een halfuursdienst werd gereden. *Na 21:00 uur wordt werd enkel tussen Alkmaar en Sint Maartenszee gereden.*Tijdens het weekend wordt in de avonduren tot ongeveer 20.30 uur gereden.

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | KoedijkAlkmaar, Koedijkervlotbrug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | KoedijkBergen, KanaaldijkN9}}

{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Sint Maartensvlotbrug, Vlotbrug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Stolpervlotbrug, De Stolpen}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rs0}} | Julianadorp|Julianadorp Dorperweerth| Julianadorp, Dorperweerth | <small>(gekoppeld aan [[Lijn 152 Schagen Station - Julianadorp Dorperweerth|lijn 152]])</small>}}

<!--- ('''NOG AFSPLITSEN''') '''Lijn 151''' vindt z'n zijn oorsprong bij de [[NZH]]. In de [[Connexxion Dienstregeling Noord-Holland Noord/Alkmaar 2001/2002|dienstregeling 2001/2002]] werd van maandag tot en met zaterdag overdag 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur tussen Alkmaar en Sint-Maartensvlotbrug. In de avonduren en op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden en werd Sint-Maartensvlotbrug niet aangedaan.

In de Vanaf [[Connexxion Dienstregeling Noord-Holland Noord/Alkmaar 2001/2002|dienstregeling 2001/13 januari 2002]] werd op maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur tussen Alkmaar en Sint-Maartensvlotbruggingen enkele ritten in de spitsuren na Julianadorp doorrijden naar station [[Den Helder]]. In de avonduren 's Ochtends ging één rit naar Den Helder rijden en op zondag werd 1xtwee ritten terug, 's middags gingen drie ritten in beide richtingen van/uur het hele traject gereden en werd Sint-Maartensvlotbrug niet aangedaannaar Den Helder rijden.

Vanaf Bij aanvang van de eerste concessie [[Connexxion Dienstregeling Concessie Noord-Holland Noord/Alkmaar 2001/(2002-2008)|13 januari 2002Noord-Holland Noord]] gingen enkele ritten in de spitsuren na Julianadorp doorrijden naar station op [[Den HelderConcessie Noord-Holland Noord 2003|15 december 2002]]werden de ritten tot Sint-Maartensvlotbrug ingekort tot Petten. 's Ochtends In de avonduren ging één rit naar Den Helder de bus alleen nog rijden tussen Alkmaar en twee ritten terugPetten, 's middags gingen 3 ritten waarbij in beide richtingen van/Petten een lusroute gereden werd. (nog afsplitsen naar Den Helder rijden.nieuwe pagina)

Op [[Concessie Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2010|13 december 2009]] werd het eindpunt van [[Lijn 151 Alkmaar Station NS - Julianadorp Akkerbouwstraat|lijn 151]] wederom verlegd. Het eindpunt kwam voortaan te liggen bij de halte ''Malzwin i.p.v. '' in plaats van bij de halte ''[[Lijn 151 Alkmaar Station NS - Julianadorp Akkerbouwstraat|Akkerbouwstraat]]''. Ook Tevens ging de lijn weer de route van voor december 2008 rijden, dus via 't Zand en De Stolpen. Reizigers voor Callantsoog konden weer gebruik maken van [[Lijn 152 Schagen Station NS - Julianadorp MalzwinDorperweerth|lijn 152]] die eveneens zzijn oorspronkelijke route ging rijden tussen Schagen en Julianadorp. Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2010|5 juni 2010]] werd de route vanaf de halte ''Malzwin'n oude ' doorgetrokken naar de Dorperweerth, omdat de bus hier makkelijker kon halteren en daar het overige verkeer niet in de weg staat. Tegelijkertijd werden de vertrek- en aankomsttijden zodanig gewijzigd, dat doorgaande reizigers bij De Stolpen snel konden overstappen op lijn 152. Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2016#Wijzigingen per 10 juli 2016|10 juli 2016]] werd de frequentie teruggebracht naar 1x/uur. De ritten tussen Alkmaar en Sint Maartenszee werden, met een iets afwijkende route terugkreeg, overgenomen door [[Lijn 155 Alkmaar Station - Sint Maartenszee Goudvis|lijn 155]].

Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2019|22 juli 2018]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord-Holland Noord 2010(2018-2028)|Noord-Holland Noord]] van start. Deze concessieovergang ging gepaard met flinke wijzigingen in het lijnennet en introductie van het Flexvervoer. Het traject tussen Petten en Julianadorp kwam vanwege de geringere bezetting te vervallen. Tussen Alkmaar en Petten bleef [[Lijn 151 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|5 juni 2010lijn 151]] rijden en nam tegelijkertijd ook 'weer' de ritten van [[Lijn 155 Alkmaar Station - Sint Maartenszee Goudvis|lijn 155]] over en voorts werd de lijn één halte verlengd frequentie in de spitsrichting verhoogd naar de Dorperweertheen kwartierdienst. In de route Reizigers voor Sint-Maartenszee konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 251 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|lijn 251]], zodat op het drukste tijdstip nog een busverbinding wordt geboden en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.reizigers voor 't Zand moesten voortaan omreizen via Schagen met [[Lijn 152 Schagen Station - Callantsoog Stuyvezandeweg|lijn 152]]