ap_users
5.616
bewerkingen
Wijzigingen
k
Op maandag t/m vrijdag overdag begint/eindigt === Dienstregeling ===*In de lijn 1x per ochtendspits reed een extra retourrit tussen Alkmaar en De Stolpen, zodat kortstondig een halfuursdienst werd gereden.*Na 21:00 uur in Sint Maartenszee. Het traject werd enkel tussen Alkmaar en Sint Maartenszee en Julianadorp wordt dus altijd 1x per uur gebodengereden.
=== Aansluitingen ===
Vanuit [[Alkmaar]] wordt bij Julianadorp, Dorperweerth aansluiting gegeven op [[Lijn 30 Den Helder Station NS - Julianadorp Dorperweerth|lijn 30]] naar [[Den Helder]].
Richting [[Alkmaar]] geven [[Lijn 30 Den Helder Station NS - Julianadorp Dorperweerth|lijn 30]] en of [[Lijn 32 Den Helder Station NS - Julianadorp Dorperweerth|lijn 32]] aansluiting.
geen bewerkingssamenvatting
{{LijnInfoVLijnInfo
|lijnnr=151
|route=Alkmaar - Schoorldam - Schoorl - Groet - Camperduin - Petten - Sint Maartenszee - Sint Maartensvlotbrug - Stolpervlotbrug - 't Zand - Julianadorp
|vervoerder=[[Connexxion]]
|concessie=Noord-Holland Noord(2008-2018)
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=13 december 2009 t/m 21 juli 2018|voorganger=[[Lijn 151 Alkmaar Station - Julianadorp Akkerbouwstraat|151]]|opvolger=[[Lijn 151 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|151]], [[Lijn 152 Schagen Station - Callantsoog Stuyvezandeweg|152]], [[Lijn 251 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|251]]|frequentie_spits=1-2x/uur|frequentie_dal=2x1x/uur|frequentie_zaterdag=2x1x/uur
|frequentie_zondag=1x/uur
|frequentie_avond=0-1x/uur
}}
'''Lijn 151''' rijdt reed van Alkmaar via Bergen, AagtdorpSchoorldam, Schoorl, Groet, Camperduin, Petten en Callantsoog Sint Maartenszee, Sint Maartensvlotbrug, Stolpervlotbrug en 't Zand naar Julianadorp.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | [[Alkmaar|Alkmaar|Alkmaar, Station]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Gerechtsgebouw}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Voltastraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | KoedijkAlkmaar, Vlotbrug/N9Koedijkervlotbrug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | KoedijkBergen, OverzetveerKanaaldijk N9}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoorldam, Teuglaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoorldam, Damweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Petten, Leihoek}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Petten, Pettemerkluft}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Petten, Mr. Meester Geenseweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Petten, Plein 1945}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Petten, Eriksstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Sint Maartenszee, Goudvis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sint Maartensvlotbrug, Belkmerweg}}
{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Sint Maartensvlotbrug, Vlotbrug}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | StolpervlotburgStolpervlotbrug, De Stolpen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 't Zand, Vlotbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 't Zand, Bollenschuur v. van Rijn}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Julianadorp, Noorderhaven}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Julianadorp, Malzwin}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rs0}} | Julianadorp|Julianadorp Dorperweerth| Julianadorp, Dorperweerth| <small>(gekoppeld aan [[Lijn 152 Schagen Station - Julianadorp Dorperweerth|lijn 152]])</small>}}
}}
== Geschiedenis ==
<!--- ('''NOG AFSPLITSEN''') '''Lijn 151''' vindt z'n zijn oorsprong bij de [[NZH]].
In de [[Connexxion Dienstregeling Noord-Holland Noord/Alkmaar 2001/2002|dienstregeling 2001/2002]] werd op van maandag t/m tot en met zaterdag overdag 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur tussen Alkmaar en Sint-Maartensvlotbrug. In de avonduren en op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden en werd Sint-Maartensvlotbrug niet aangedaan.
Vanaf [[Connexxion Dienstregeling Noord-Holland Noord/Alkmaar 2001/2002|13 januari 2002]] gingen enkele ritten in de spitsuren na Julianadorp doorrijden naar station [[Den Helder]]. 's Ochtends ging één rit naar Den Helder rijden en twee ritten terug, 's middags gingen 3 drie ritten in beide richtingen van/naar Den Helder rijden.
Bij aanvang van de eerste concessie [[Concessie Noord-Holland Noord(2002-2008)|Noord-Holland Noord]] op [[Concessie Noord-Holland Noord 2003|15 december 2002]] werden de ritten tot Sint-Maartensvlotbrug ingekort tot Petten. In de avonduren ging de bus alleen nog rijden tussen Alkmaar en Petten, waarbij in Petten een lusroute gereden werd.(nog afsplitsen naar nieuwe pagina)
== Voormalige routes route(s) ==
=== Voormalige route naar Den Helder ===
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Helder, Lombokstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Helder, Van Galenstraat}}
{{RouteRijRouteRijStation | {{Rimg|rsT0}} | [[Den Helder|Den Helder|Den Helder, Station]]}}
}}
-->
Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2010|13 december 2009]] werd het eindpunt van [[Lijn 151 Alkmaar Station - Julianadorp Akkerbouwstraat|lijn 151]] wederom verlegd. Het eindpunt kwam voortaan te liggen bij de halte ''Malzwin'' in plaats van bij de halte ''[[Lijn 151 Alkmaar Station - Julianadorp Akkerbouwstraat|Akkerbouwstraat]]''. Tevens ging de lijn weer de route van voor december 2008 rijden, dus via 't Zand en De Stolpen. Reizigers voor Callantsoog konden weer gebruik maken van [[Lijn 152 Schagen Station - Julianadorp Dorperweerth|lijn 152]] die eveneens zijn oorspronkelijke route ging rijden tussen Schagen en Julianadorp.
Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2010|5 juni 2010]] werd de route vanaf de halte ''Malzwin'' doorgetrokken naar de Dorperweerth, omdat de bus hier makkelijker kon halteren en daar het overige verkeer niet in de weg staat. Tegelijkertijd werden de vertrek- en aankomsttijden zodanig gewijzigd, dat doorgaande reizigers bij De Stolpen snel konden overstappen op lijn 152.
Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2016#Wijzigingen per 10 juli 2016|10 juli 2016]] werd de frequentie teruggebracht naar 1x/uur. De ritten tussen Alkmaar en Sint Maartenszee werden, met een iets afwijkende route, overgenomen door [[Lijn 155 Alkmaar Station - Sint Maartenszee Goudvis|lijn 155]].
Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2019|22 juli 2018]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|Noord-Holland Noord]] van start. Deze concessieovergang ging gepaard met flinke wijzigingen in het lijnennet en introductie van het Flexvervoer. Het traject tussen Petten en Julianadorp kwam vanwege de geringere bezetting te vervallen. Tussen Alkmaar en Petten bleef [[Lijn 151 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|lijn 151]] rijden en nam tegelijkertijd ook 'weer' de ritten van [[Lijn 155 Alkmaar Station - Sint Maartenszee Goudvis|lijn 155]] over en voorts werd de frequentie in de spitsrichting verhoogd naar een kwartierdienst. Reizigers voor Sint-Maartenszee konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 251 Alkmaar Station - Petten Pettemerkluft|lijn 251]], zodat op het drukste tijdstip nog een busverbinding wordt geboden en reizigers voor 't Zand moesten voortaan omreizen via Schagen met [[Lijn 152 Schagen Station - Callantsoog Stuyvezandeweg|lijn 152]]
