Wijzigingen

|route=Alkmaar - Koedijk - Schoorl - Groet - Camperduin - Petten - Sint Maartenszee - 't Zand - Julianadorp - Den Helder|vervoerder=[[NZH|NZH (''... - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]]|regio=Alkmaar|regio2=Kop van Noord-Holland

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Alkmaar|Alkmaar|Alkmaar, Station NS]]}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Koedijk, Vlotbrug/N9}}{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Schoorldam, Steenfabriek}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Burgervlotbrug, Burgervlotbrug}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schoorldam, Damweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schoorl, FrederikslaanBovenweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Schoorl, Idenslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Groet, Kerkpad / CentrumDe Bokkesprong}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Camperduin, Munnikenweg}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrarr}} | Petten, Plein 1945}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Julianadorp, Noorderhaven / Lange Vliet}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Julianadorp, Van Foreestweg / Veul}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsTr}} | Den Helder|Den Helder Zuid|Den Helder, Station Zuid (westzijde)}}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Den Helder, Pastoor Koopmanweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Helder, Pastoor Koopmanweg[[NZH]]-garage}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Helder, Stadhuis}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Helder, De LichtboeiScheldestraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Helder, Tuinstraat}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Den Helder|Den Helder|Den Helder, Station}}}} == Geschiedenis ==In de [[NZH Dienstregeling 1984/1985|dienstregeling 1984/1985]] werd inmiddels buitenom Schoorl gereden i.p.v. door Schoorl. In de [[NZH Dienstregeling Noord 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] was de route door Schoorl inmiddels overgenomen door [[Lijn 151 Alkmaar Station - Sint Maartensvlotbrug V.V.V.|lijn 151]], in combinatie met laatstgenoemde lijn werd dagelijks een halfuurdienst gereden tussen Alkmaar en Sint-Maartensvlotbrug. In de avonduren en op de vroege zaterdag- en zondagochtend werd via station [[Den HelderZuid]] gereden. Vanaf een onbekend moment ging deze lijn in de avonduren en op zondag de gehele dag via Schoorl en Camperduin rijden. Vanaf [[NZH Dienstregeling Noord 1992/1993|31 mei 1992]] werd de frequentie op maandag t/m vrijdag overdag over het hele traject verhoogd naar 2x/uur, maar vermoedelijk in de [[NZH Dienstregeling Noord 1993/1994|dienstregeling 1993/1994]] verscheen een vakantiedienstregeling waarbij de frequentie tussen Alkmaar en Julianadorp tijdens de zomervakantie verlaagd werd naar 1x/uur (en vanaf [[NZH Dienstregeling Noord 1995/1996|28 mei 1995]] over het hele traject). Op een onbekend moment werd als tegenhanger [[Lijn 151 Alkmaar Station NS - Den HelderStation NS|lijn 151]] geïntroduceerd. Deze lijn ging echter een meer rechtstreekse route via Sint Maartenszee rijden i.p.v. Sint Maartensvlotbrug. Op maandag t/m zaterdag bleef een half uurdienst over het hele traject bestaan.  Op [[NZH Dienstregeling Noord 1997/1998|1 juni 1997]] verviel de bediening van de centrumhalte ''Molenbuurt'' in Alkmaar. In de [[Connexxion Dienstregeling Noordwest 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] werd nog steeds de gehele week door een basisuurdienst gereden. In de zomermaanden werd overdag ook via Camperduin Strand gereden (behalve de ochtendspits), in de avonduren reed de bus ook via station [[Den Helder Zuid]]. Op maandag t/m zaterdag overdag werd in combinatie met [[Lijn 151 Alkmaar Station NS - Den Helder Station NS|lijn 151]]een halfuurdienst gereden. == Voormalige routes ===== Voormalige route tussen Alkmaar en Petten in 1983 ==={{RouteTop|{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Alkmaar|Alkmaar, Station]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alkmaar, Voltastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schoorl, Frederikslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groet, Kerkpad/Centrum}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Camperduin, Munnikenweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Petten, Plein 1945}}