Lijn 14 Sittard Station - Geleen Busstation (2005-2006)

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 14
Vervoerder(s) Hermes
Concessie Zuid-Limburg (2002-2006)
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten B88,
Den Oudsten Alliance,
VDL Berkhof Ambassador,
Mercedes-Benz Sprinter
Periode 9 januari 2005 t/m 9 december 2006
Opvolger(s) 5
Frequenties
Spits 1x/uur
Dal 1x/uur
Avond (werkdagen) 1x/uur (tot 20:15)
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/2 uur
Zondagavond 1x/2 uur (tot 21:50)

Lijn 14 reed van Sittard via Limbricht, Einighausen, en Lindenheuvel naar Geleen.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Sittard, Station  
Route rhlr.svg Sittard, Parallelweg  
Route rsr.svg Sittard, Tunnelstraat/Lupinestraat  
Route rsr.svg Sittard, Dempseystraat  
Route rsr.svg Sittard, Bradleystraat  
Route rsr.svg Limbricht, Provincialeweg/Dr. Nolensstraat  
Route rsr.svg Limbricht, Provincialeweg/Bovenstraat  
Route rsr.svg Limbricht, Bovenstraat/Sportlaan  
Route rsr.svg Einighausen, Everstraat  
Route rsr.svg Einighausen, Heistraat  
Route rsr.svg Einighausen, Heistraat/Bergerweg  
Route rsr.svg Lindenheuvel, Einighauserweg  
Route rsr.svg Lindenheuvel, Portonnekuilstraat  
Route rsr.svg Lindenheuvel, Seringenlaan 14/17  
Route rsr.svg Lindenheuvel, Seringenlaan/Meidoornstraat  
Route rsr.svg Lindenheuvel, Irisstraat (v.a. 2006)  
Route rsr.svg Lindenheuvel, Burgemeester Lemmensstraat  
Route rsr.svg Lindenheuvel, Tunnelstraat  
Route rhrTr.svg Geleen, Tunnel  
Route rsr.svg Geleen, Mauritslaan/Annastraat  
Route rsB0.svg Geleen, Busstation    

Geschiedenis

Op 9 januari 2005 werd de stadsdienst van Sittard uitgebreid. De nieuwe lijn 14 ging voortaan via Limbricht en Einighausen naar Geleen rijden, waarmee de routes van een tweetal streeklijnen deels overgenomen werd.

Per 10 december 2006 ging een nieuwe concessie Zuid-Limburg van start, die ontstaan was door samenvoeging van de drie bestaande concessies in Zuid-Limburg. Deze was gewonnen door nieuwkomer Veolia Transport.
Deze lijn werd toen vernummerd naar lijn 5 en de route via Guttecoven kwam te vervallen. De dienstregeling werd flink uitgebreid; voortaan werd overdag elk half uur gereden en tot in de late avonduren elk uur, zodat veel meer reismogelijkheden werden geboden. Voorts gingen alle ritten met een grote bus rijden in plaats van de gedeeltelijke inzet van 8-persoonsbusjes.