Wijzigingen

{{LijnInfo|afbeelding=3298 (4).jpg|onderschrift=Connexxion 3298 op station HoornVLijnInfo

|concessie=Noord-Holland Noord(2008-2018)|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]],<br>[[VDL Berkhof Procity]]

|frequentie_zondag=2x1x/uur|frequentie_avond=1-2x/uur

'''Lijn 14''' rijdt reed van station [[Hoorn]] via het station naar de wijk Centrum en het station Kersenboogerd in naar Industrieterrein Hoorn'80.

In === Dienstregeling ===*Tijdens de avonduren en op zondag rijdt reed de bus een lusroute door Kersenboogerd en rijdt reed dan vanaf na de halte ''Reaal weer '' direct terug naar het [[station Hoorn|Station]].*Na 20:00 uur werd de frequentie verlaagd naar één keer per uur.

{{RouteRijRouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | [[Hoorn|Hoorn, Station]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Hoorn, Station Uitstaphalte}}

{{RouteRijRouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | [[Hoorn|Hoorn Kersenboogerd|Hoorn, Kersenboogerd Station]]}}

{{RouteRij| {{RimgBRimg|rhlrrhlar}} | Hoorn, Reaal}}{{RouteRij| {{BRimg|rlear}} | }}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlr}} | Hoorn, Industrieterrein Hrn Hoorn 80}}

{{RouteRijRouteRijStation | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlrrhlT0}} | Hoorn, Station Uitstaphalte}}{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsT0}} | [[Hoorn|Hoorn, Station]]}}

== Geschiedenis ==Bij aanvang van de concessie [[CategorieConcessie Noord-Holland Noord (2008-2018)|Noord-Holland Noord]] op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2009|14 december 2008]] werd '''lijn 14''' geïntroduceerd als opvolger van de stadslijnen [[Lijn 41 Hoorn, Sporthal Risdam - Kersenboogerd|41]] en [[Lijn 43 Hoorn, Station - Kersenboogerd|43]] tussen station [[Hoorn]] en Kersenboogerd, waarmee de routes van beide lijnen grotendeels bediend bleven. Lijn 14 ging elke dag van de week elk half uur het hele traject rijden, waarbij in Kersenboogerd een grote lusroute met de klok mee wordt gereden. Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2010|13 december 2009]] werd de route van deze lijn beperkt tot het traject tussen station [[Hoorn]] en station [[Hoorn Kersenboogerd]] via het oostelijke deel van Kersenboogerd. De rechtstreeksere route via het westelijke deel van genoemde wijk werd vanaf die datum overgenomen door [[Lijn 15 Hoorn, Station - Kersenboogerd|lijn 15]]. De lijn bleef van maandag tot en met zaterdag overdag elk half uur rijden, maar in de late avonduren en op zondagochtend werd de frequentie verlaagd naar een uurdienst.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route (''12-2008 - 12-2009'') |{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Hoorn|Hoorn, Station]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoorn, Veemarkt}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoorn, Ged. Turfhaven}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoorn, Koepoortsweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoorn, J.D. Pollstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Hoorn, Westfries Gasthuis}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Hoorn, Eenhuizenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Hoorn, Technische School}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Wabenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Nieuwe Steen}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Copernicus}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Oscar Romero}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Roerdomp}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Rondeelstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Nachtegaalstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Hoorn Kersenboogerd|Hoorn, Kersenboogerd/NS]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Patio}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Ceder}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Hoorn, Reaal}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoorn, Oosterscheldeweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Glenn Millerhof}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Hoorn, Breitnerhof}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Hoorn, C. van Pallandthof}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Hoorn, Hoekstrahof}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Hoorn, Groene Steen}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Hoorn, Gerrit Achterberghof}}}} Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2012|11 december 2011]] werd de route wederom aangepast. Komende vanaf het Station ging de lijn eerst naar station [[Hoorn Kersenboogerd|Kersenboogerd]] rijden, om vervolgens via de Hofjes naar Industrieterrein Hoorn'80 te gaan rijden. In Kersenboogerd werd hiermee de route van [[Lijn 15 Hoorn, Station - Kersenboogerd|lijn 15]] overgenomen, die dientengevolge opgeheven werd. In de avonduren en op zondag ging de bus echter rechtstreeks naar het Station rijden, zodat een grote lusroute in één richting wordt gereden. De lijn bleef dagelijks elk half uur rijden.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route (''12-2009 - 12-2011'') |{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Hoorn|Hoorn, Station]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Hoorn, Draafsingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoorn, Veemarkt}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoorn, Ged. Turfhaven}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoorn, Vollerswaal}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoorn, Nieuwe Wal}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Julianaplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Hoorn, Willemsweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Hoorn, Industrieterrein HN80}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Hoorn, Reaal}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoorn, Scheldeweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hoorn, Oosterscheldeweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Glenn Millerhof}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Breitnerhof}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Cezannehof}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Pissarrohof}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Hoekstrahof}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Groene Steen}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Kap}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoorn, Luifel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Hoorn Kersenboogerd|Hoorn, Kersenboogerd/NS]]}}}} Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2015|14 december 2014]] werd de frequentie in de avonduren (na 20:Stadsdienst Hoorn00 uur) en op zondag teruggebracht naar één keer per uur vanwege de geringere bezetting. Op [[Dienstregeling concessie Noord-Holland Noord 2019|22 juli 2018]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord-Holland Noord (2018-2028)|4Noord-Holland Noord]]van start. Deze concessieovergang ging gepaard met flinke wijzigingen in het lijnennet en introductie van het Flexvervoer. In Kersenboogerd ging deze lijn voortaan een lusroute rijden, die richtingsafhankelijk werd en de bediening van het industrieterrein Hn'80 kwam te vervallen. De dienstregeling bleef voor wat betreft frequenties grotendeels gelijk, alleen op zondag wordt nog slechts 1x per uur gereden.