140.248
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis
Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2018|3 september 2017]] ging de nieuwe [[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|concessie Haarlem-IJmond]] van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van deze concessie werd [[Lijn 14 Heemstede Station - Haarlemmerliede Buitenhuizen Pont|lijn 14]] vanaf station Heemstede-Aerdenhout via De Glip, Bennebroek en Vogelenzang verlengd naar station Hillegom. Hiermee werd een deels de route van [[Lijn 9 Heemstede Station - Hillegom Station|lijn 9]] overgenomen. De route rondom het Ramplaankwartier in Haarlem werd gewijzigd waarmee de bediening van de Hogeschool INHOLLAND kwam te vervallen. De frequentie in de spitsrichting werd tussen station Haarlem en het Delftplein verdubbeld.
Op [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2019|28 april 2019]] werden in de spitsuren ook ritten in de tegenspitsrichting toegevoegd aan de dienstregeling. Tevens ging in de ochtendspits extra rit starten in rijden vanuit Spaarndam en werden in de spitsrichting extra ritten tussen het Delftplein en Haarlem Station toegevoegd, waardoor voortaan tot wel 4x/uur werd gereden.
