139.616
bewerkingen
Wijzigingen
k
Regenmaker heeft de pagina Lijn 149 Ringlijn Dordrecht Centrum - Zwijndrecht Hillenraad hernoemd naar Lijn 149 Dordrecht Centrum - Zwijndrecht Hillenraad zonder een doorverwijzing achter te laten
|regio=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden
|lijnsoort=Streekbus
|periode=16 september 1984 t/m ...31 mei 1997
|voorganger=[[Lijn 46 Ringlijn Dordrecht Centrum - Zwijndrecht Hillenraad|46]]
|opvolger=[[Lijn 20 Dordrecht, Centraal Station - Papendrechtse Veer (1997 - 2000)|20]], [[Lijn 21 Dordrecht, Centraal Station - Grote Markt (1997 - 1999)|21]], [[Lijn 149 Dordrecht Centraal Station - Zwijndrecht Walburg|149]]
|frequentie_spits=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}}<br>{{Rimg|rlr}} | Dordrecht, Spuiboulevard<brsmall>(''tot 1995: Achterom, tot 1989: Bagijnhof'')</small>}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}↓| Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Havenstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Koninginneweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Wagenveld}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Burg. Burgemeester Jansenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Officiersvliet}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Swanendrift}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Van Hogendorplaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Van der Lindenstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Burg. Burgemeester Slobbelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, 't Veer}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Burg. Burgemeester de Bruinelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Raadhuisplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Stationsweg}}
In verband met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude lijnnummer [[Lijn 46 Ringlijn Dordrecht Centrum - Zwijndrecht Hillenraad|46]] op [[WN Dienstregeling 1984/1985|16 september 1984]] gewijzigd naar '''149''', daar dit systeem binnen een regio geen dubbele lijnnummers kan verwerken.
Op [[WN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd de route door Zwijndrecht aangepast naar aanleiding van de verplaatsing van het Jacobusziekenhuis. De heenroute door Walburg kwam daarbij te vervallen, evenals de terugroute via de Swinhove. Daarvoor in de plaats ging de bus rechtstreeks via het Oude Land naar het Ziekenhuis rijden om vervolgens via Walburg weer terug naar Dordrecht te rijden. Vermoedelijk ging de lijn vanaf deze datum in de avonduren en op zondag nog maar 1x per 2 uur rijden, de route door [[Lijn 148 Ringlijn Dordrecht Centrum - Zwijndrecht Hillenraad|lijn 148]] werd in de andere richting met dezelfde frequentie gereden.
Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag binnen Zwijndrecht verhoogd naar 2x/uur. Tegelijkertijd gingen ook nog extra ritten rijden van station [[Zwijndrecht]] naar de Swinhove, ter vervanging van [[Lijn 141 Rotterdam Kralingse Zoom - Zwijndrecht Station (1990-1993)|lijn 141]]. Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] vervielen deze extra ritten naar de Swinhove alweer, deze gingen over naar [[Lijn 148 Ringlijn Dordrecht Centrum - Zwijndrecht Hillenraad|lijn 148]].
Op [[WN Dienstregeling Drechtsteden 1994/1995|29 mei 1994]] werd de route in Zwijndrecht aangepast. Tussen Nederhoven en het Ziekenhuis ging de lijn weer via de Swinhove en station [[Zwijndrecht]] naar het Ziekenhuis rijden. De frequentie in de ochtendspits de daluren en op zaterdag werd weer verlaagd naar 1x/uur, alleen in de middagspits bleef op de lusroute door Nederhoven nog elk half uur een bus rijden.
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden. Op [[ZWN Dienstregeling Drechtsteden 1997/1998|1 juni 1997]] werd in Dordrecht het [[Driebussensysteem]] geïntroduceerd. Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijn werden ingekort tot het [[Dordrecht|Centraal Station]] en doorgaande reizigers moesten overstappen op de [[Citybus]]sen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. De rest van de route en dienstregeling bleven, op licht gewijzigde vertrek- en aankomsttijden na, ongewijzigd.----=== Voormalige route(s) ======= Voormalige route door Walburg tot (''09-1984 - 05-1989 '') ====
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Dordrecht, Dokweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Stationsweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Raadhuisplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Burg. Burgemeester de Bruinelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, 't Veer}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Burg. Burgemeester Slobbelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Van der Lindenstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Van Hogendorplaan}}
}}
==== Voormalige route via de Swinhove tot (''09-1984 - 05-1989 '') ====
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Zwijndrecht, Parklaan}}
