Lijn 147 Rotterdam Zuidplein - Hendrik-Ido-Ambacht De Schoof: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 2: Regel 2:
 
|lijnnr=147
 
|lijnnr=147
 
|route=Rotterdam - Ridderkerk - Hendrik-Ido-Ambacht
 
|route=Rotterdam - Ridderkerk - Hendrik-Ido-Ambacht
|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - ...'')]]
+
|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1997'')]]
 
|regio=Rotterdam
 
|regio=Rotterdam
 
|regio2=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden
 
|regio2=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
|periode=29 mei 1994 t/m ...
+
|periode=29 mei 1994 t/m 31 mei 1997
 
|voorganger=[[Lijn 147 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centrum|147]]
 
|voorganger=[[Lijn 147 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centrum|147]]
 +
|opvolger=[[Lijn 242 Rotterdam Zuidplein - Hendrik Ido Ambacht Weteringsingel|242]]
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits_vakantie=0-2x/uur (zomer)
 
|frequentie_spits_vakantie=0-2x/uur (zomer)
Regel 35: Regel 36:
  
 
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Vanwege de geringere bezetting kwamen alle ritten in de daluren (ca. 08:00 - 15:00) te vervallen tijdens de zomervakantie. In de ochtendspits reden in die periode nog maar drie ritten naar Rotterdam en in de middagspits werd dan in beide richtingen gereden.
 
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Vanwege de geringere bezetting kwamen alle ritten in de daluren (ca. 08:00 - 15:00) te vervallen tijdens de zomervakantie. In de ochtendspits reden in die periode nog maar drie ritten naar Rotterdam en in de middagspits werd dan in beide richtingen gereden.
 +
 +
Op [[ZWN Dienstregeling Drechtsteden 1997/1998|1 juni 1997]] werd deze lijn opgeheven. Slechts de ritten in de spitsrichting ('s ochtends naar Rotterdam en 's middags naar Hendrik-Ido-Ambacht) bleven behouden, maar kregen wel het nieuwe [[Lijn 242 Rotterdam Zuidplein - Hendrik Ido Ambacht Weteringsingel|lijnnummer 242]]. Anders dan voorheen ging deze lijn rechtstreeks via de A16 rijden en bediende Ridderkerk en Lombardijen niet meer. In de ochtendspits gingen vijf ritten naar Rotterdam rijden en in de middagspits gingen zes ritten naar Hendrik-Ido-Ambacht rijden.

Versie van 18 okt 2016 om 18:04

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 147
Vervoerder(s) Westnederland (1994),
ZWN-Groep (1994 - 1997)
Regio's Rotterdam,
Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 29 mei 1994 t/m 31 mei 1997
Voorganger(s) 147
Opvolger(s) 242
Frequenties
Spits 2x/uur
Spits (vakantie) 0-2x/uur (zomer)
Dal 1x/uur
Dal (vakantie) reed niet (zomer)
Avond reed niet
Zaterdag 1x/uur
Zondag reed niet

Lijn 147 reed van Rotterdam via Ridderkerk naar Hendrik-Ido-Ambacht.

Route

Halte
Route 0sMr.svg Rotterdam, Zuidplein    
Route rsr.svg Rotterdam, Vaanweg  
Route rsr.svg Ridderkerk, Sportlaan  
Route rsr.svg Ridderkerk, P+R Oudelande  
Route rhrr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, De Schoof/Van Godewijckstraat  
Route rhrr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Weteringsingel  
Route rhrr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Banckertplein  
Route rhrr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Molenhoef  
Route rhrr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Renesseborch  
Route rhrr.svg Hendrik-Ido-Ambacht, Antoniuslaan  
Route rs0.svg Hendrik-Ido-Ambacht, De Schoof  

Geschiedenis

Op 29 mei 1994 werd het traject tussen Hendrik-Ido-Ambacht en Dordrecht van lijn 147 weer opgeheven. Reizigers op dit traject moesten voortaan weer gebruik maken van lijn 144. Op het overgebleven traject tussen Rotterdam-Zuid en Hendrik-Ido-Ambacht bleef de lijn rijden met een frequentie van 2x/uur in de spitsuren en 1x/uur in de daluren en op zaterdag.

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Vanwege de geringere bezetting kwamen alle ritten in de daluren (ca. 08:00 - 15:00) te vervallen tijdens de zomervakantie. In de ochtendspits reden in die periode nog maar drie ritten naar Rotterdam en in de middagspits werd dan in beide richtingen gereden.

Op 1 juni 1997 werd deze lijn opgeheven. Slechts de ritten in de spitsrichting ('s ochtends naar Rotterdam en 's middags naar Hendrik-Ido-Ambacht) bleven behouden, maar kregen wel het nieuwe lijnnummer 242. Anders dan voorheen ging deze lijn rechtstreeks via de A16 rijden en bediende Ridderkerk en Lombardijen niet meer. In de ochtendspits gingen vijf ritten naar Rotterdam rijden en in de middagspits gingen zes ritten naar Hendrik-Ido-Ambacht rijden.