Wijzigingen

=== Dienstregeling ===*In de spitsrichting reden extra ritten op deeltrajecten.*Tussen de een-na-laatste rit en laatste rit zat elke dag van de week een gat van 2 of 3 uur.

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Biddinghuizen, BremerbergBremerbergweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Biddinghuizen, Alikruikweg}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Biddinghuizen, Havenweg (''tot 1995: De Ponder'')}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Biddinghuizen, Botweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dronten, Palingweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dronten, Garnaalweg}}

Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan kon echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude [[Lijn 52 Harderwijk Station - Swifterbant Lange Streek|lijnnummer 52]] werd daarom gewijzigd naar '''147''', in de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.

Op [[Midnet Dienstregeling :Categorie:Stads- en streekvervoer 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] en werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] tot het en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]]ontstond. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De Op deze datum werd de route in Biddinghuizen iets gewijzigd en dienstregeling bleven bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafdop zondagavond werd een extra late rit naar Harderwijk toegevoegd omstreeks 21:45.