Lijn 145 Rotterdam Kralingse Zoom - Ridderkerk Drievliet
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland (1984 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1997) |
| Regio | Rotterdam |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 16 september 1984 t/m 31 mei 1997 |
| Voorganger(s) | geen |
| Opvolger(s) | 145 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 145 reed van Rotterdam naar Ridderkerk.
Route
| Halte | ||
 |
Rotterdam, Kralingse Zoom | |
 |
Rotterdam, Erasmus/HES | |
|
Rotterdam, Cannenburchstraat | |
|
Ridderkerk, Kastanjelaan | |
|
Ridderkerk, De Riederborgh | |
|
Ridderkerk, Dr. H. Colijnstraat | |
|
Ridderkerk, Raadhuisplein | |
|
Ridderkerk, Geerlaan | |
|
Ridderkerk, Hortensiastraat | |
|
Ridderkerk, Staringlaan | |
|
Ridderkerk, Vogelvliet | |
|
Ridderkerk, Paltrokmolen | |
|
Ridderkerk, Brasem | |
 |
Ridderkerk, Drievliet | |
Geschiedenis
Op 16 september 1984 werd een nieuwe lijn 145 geïntroduceerd tussen Rotterdam (Kralingse Zoom) en Ridderkerk ter ondersteuning van lijn 141. In de avonduren en op zondag reed laatstgenoemde lijn niet, gedurende deze momenten ging lijn 145 ook naar Hendrik-Ido-Ambacht rijden.
In de dienstregeling 1987/1988 was de frequentie in de daluren inmiddels verlaagd naar 1x/uur en in avonduren en op zondag naar 1x per 2 uur. Per 29 mei 1988 werd op zondag overdag weer 1x/uur gereden.
Vanaf 28 mei 1989 gingen de ritten in de avonduren en op zondag vanaf Hendrik-Ido-Ambacht verder rijden naar Zwijndrecht.
Op 27 mei 1990 werden de ritten in de avonduren weer ingekort tot Hendrik-Ido-Ambacht. Ook op zondag werd het aantal ritten tussen Ridderkerk en Hendrik-Ido-Ambacht beperkt, 's ochtends waren dit vier retourritten en 's avonds twee retourritten. De overige ritten reden vanaf dan nog maar tot Ridderkerk Drievliet.
In de dienstregeling 1991/1992 werd in de avonduren helemaal niet meer naar Hendrik-Ido-Ambacht gereden en vertrokken op zondagochtend nog slechts twee ritten uit Hendrik-Ido-Ambacht, maar reden geen ritten meer daarnaar toe.
Met ingang van 31 mei 1992 verviel de route naar Hendrik-Ido-Ambacht helemaal. Op dit traject was voortaan alleen lijn 144 nog een alternatief.
In de dienstregeling 1994/1995 was de frequentie tussen de spitsuren in inmiddels weer verhoogd naar 2x/uur.
Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen in Ridderkerk Drievliet werd de route ietsjes uitgebreid.
Op 1 juni 1997 werd de opzet van deze lijn aangepast. Komende vanaf het Zuidplein werd na de halte Raadhuisplein via de route van lijn 143 door Drievliet gereden en na het Raadhuisplein verdergaand richting Rotterdam Zuidplein. Andersom reden de bussen van lijn 143 na diezelfde halte de lusroute door Drievliet als lijn 145 en doorgaand naar Rotterdam Kralingse Zoom. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk.
Voormalige route(s)
Voormalige route naar Hendrik-Ido-Ambacht/Zwijndrecht (09-1984 - 05-1992)
| Halte | ||
|
Ridderkerk, Sporthal Drievliet | |
|
Ridderkerk, P+R Oudelande | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Kastanjehoeve | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Graaf Willemlaan | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, De Schoof | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Antoniuslaan | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, IJdenhove | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Van Duyvenvoordelaan | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, P.C. Hooftstraat | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Weteringsingel | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Banckertplein | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Schutse | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Avelingen | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Ring | |
 |
Hendrik-Ido-Ambacht, Olykamp | |
|
Hendrik-Ido-Ambacht, Zuidwende | |
|
Zwijndrecht, Ziekenhuis | |
