78.454
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Dienstregeling concessie VRR 2019 +Dienstregeling verkeersverbond VRR 2019)
Op [[Dienstregeling concessie VRR 2017#Dienstregeling 2017 EVAG|1 september 2017]] trad de fusie tussen de stadsvervoerders van Mülheim ([[Mülheimer Verkehrsgesellschaft|MVG]]) en Essen ([[EVAG]]) tot de [[Ruhrbahn]] in werking. De naam Ruhrbahn verscheen vanaf dat moment steeds meer in het straatbeeld.
Op [[Dienstregeling concessie verkeersverbond VRR 2019#Dienstregeling 2019 Ruhrbahn|9 juni 2019]] werd lijn 145 omgevormd tot de hoofdlijn tussen Rathaus Essen en Heisingen. De ritten van [[Lijn 146 Essen, Wackenberg - Heisingen Baldeneysee|lijn 146]] tussen het Hauptbahnhof en Heisingen net zoals de ritten van [[Lijn SB14 Essen, Hauptbahnhof - Heisingen Baldeneysee|lijn SB14]] werden geïntegreerd in de lijn 145. Hierdoor ging doordeweeks overdag de frequentie tussen Rathaus Essen en Heisingen omhoog van 3x/uur naar 6 tot 12x/uur. In de avonduren en op zondag wordt voortaan ook gereden tussen het Hauptbahnhof en Heisingen met op de meeste momenten een frequentie van 4x/uur. Ook op zaterdag werd de frequentie tussen Essen Rathaus en Heisingen verdubbeld ten opzichte van de situatie ervoor. Het traject tussen Rathaus Essen en Erbach bleef bij lijn 145 met behoud van dezelfde frequenties als voorheen.
