Lijn 145 Amsterdam Busstation Elandsgracht - Hoofddorp Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 145
Vervoerder(s) (TCR i.o.v.) Connexxion
Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)
Lijnsoort Streekbus
Materieel MAN Lion's City TÜ, Mercedes-Benz Citaro LE
Periode 9 december 2007 t/m 12 december 2015
Voorganger(s) 145
Opvolger(s) 145
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal 2x/uur
Avond 2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur
Lijn 145 staat op de buffer in Hoofddorp.

Lijn 145 reed van Amsterdam Centrum via Slotervaart, Badhoevedorp, Lijnden en het Centrum van Hoofddorp naar station Hoofddorp.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits reed zowel naar Hoofddorp als naar Amsterdam één rit een alternatieve route in Hoofddorp, ten behoeve van scholieren voor het Kaj Munkcollege.

Route

Halte
  Amsterdam, Busstation Elandsgracht    
  Amsterdam, Leidseplein    
  Amsterdam, Rijksmuseum  
  Amsterdam, Museumplein  
  Amsterdam, Jacob Obrechtstraat  
  Amsterdam, Emmastraat  
  Amsterdam, Valeriusplein  
  Amsterdam, Haarlemmermeerstation    
  Amsterdam, C. Krusemanstraat  
  Amsterdam, Zeilstraat  
  Amsterdam, Hoofddorpplein  
  Amsterdam, Aalsmeerplein  
  Amsterdam, Naaldwijkstraat  
  Amsterdam, Maassluisstraat  
  Amsterdam, Ottho Heldringstraat    
  Amsterdam, Aletta Jacobslaan  
  Amsterdam, Henk Sneevlietweg  
  Amsterdam, L. Armstrongstraat  
  Amsterdam, Sloterweg 700  
  Amsterdam, Sloterweg 837  
  Amsterdam, Sportpark Sloten  
  Amsterdam, Ditlaar  
  Amsterdam, Osdorperweg  
  Amsterdam, Langsom  
  Badhoevedorp, Nieuwemeerdijk 69  
  Badhoevedorp, Uiverstraat  
  Badhoevedorp, Rijstvogelstraat  
  Badhoevedorp, Spechtstraat  
  Badhoevedorp, Havikstraat  
  Badhoevedorp, Lorentzplein  
  Badhoevedorp, Kamerlingh Onneslaan  
  Badhoevedorp, De Meerwende  
  Badhoevedorp, Prins Mauritslaan  
  Lijnden, Lijnden  
  Hoofddorp, Hoofdweg 199  
  Hoofddorp, Hoofdweg 271  
  Hoofddorp, Vijfhuizerweg  
  Hoofddorp, Cornelia's Hoeve  
  Hoofddorp, Wijkermeerstraat  
  Hoofddorp, Beemsterstraat  
   Hoofddorp, Marktplein  
   Hoofddorp, Stationsweg  
   Hoofddorp, De Meerstede  
   Hoofddorp, Oranjestraat  
   Hoofddorp, Kaj Munkweg  
  Hoofddorp, Hoofddorp Centrum  
  Hoofddorp, Nieuweweg  
  Hoofddorp, Station  

Geschiedenis

Bij aanvang van de nieuwe concessie Amstelland-Meerlanden op 9 december 2007 werd de bestaande lijn 145 (Amsterdam - Leiden) ingekort tot een lokaal traject tussen station Hoofddorp en de Marnixstraat in Amsterdam. Het vervallen traject tussen Hoofddorp en Leiden werd vanaf die datum gereden door de nieuwe lijn 164, die een regelmatige dienstregeling ging rijden tussen Hoofddorp en Sassenheim. Slechts een beperkt aantal ritten reed nog verder naar Oegstgeest. Op het nieuwe traject Hoofddorp - Amsterdam werd de frequentie van lijn 145 verhoogd tot een dagelijkse halfuursdienst.

Vanaf december 2012 vonden grootschalige werkzaamheden plaats in het centrum van Amsterdam, omdat deze invloed zouden hebben op de dienstregeling werd de lijn vanaf 9 december 2012 ingekort tot het Haarlemmermeerstation. Doorgaande reizigers naar het Centrum konden alhier overstappen op de tram of één van de overige buslijnen uit de 170-bundel.
Begin april waren deze werkzaamheden afgerond en vanaf 8 april 2013 werd de situatie van voor december 2012 weer hersteld.

Op 13 december 2015 werd de lijnvoering sterk aangepast. Komende vanaf Lijnden werd de route in Badhoevedorp gestrekt, het lusje via de Rijstvogelstraat kwam vanwege het geringere aantal in- en uitstappers te vervallen. Vervolgens ging de lijn rechtdoor over de Sloterweg rijden, om vanaf de Laan van Vlaanderen via de route van lijn 61 naar de Pieter Calandlaan te rijden. Daarna werd de route echter afgeleid naar station Amsterdam Lelylaan, wat tegelijkertijd het nieuwe eindpunt van lijn 145 werd. De route via de Sloterweg en het traject tussen Slotervaart en het busstation Elandsgracht kwamen geheel te vervallen. Daarnaast werd de frequentie tussen station Lelylaan en Badhoevedorp Zuid verhoogd naar een kwartierdienst.