3.620
bewerkingen
Wijzigingen
k
{{Nieuwedrgl1}}
Deze lijn vindt z'n oorsprong vermoedelijk rond 1980 bij [[Centraal Nederland]]. Tot de komst van de Westtak van de Schiphollijn reed lijn 145 samen met lijn 143 en 144 (ex [[Centraal Nederland|CN]]-lijnen 25 en 45) tussen Schiphol en Amsterdam CS een kwartierdienst. Bij de komst van de Westtak in 1986 werd lijn 145 ingekort tot station Hoofddorp. Later werd lijn 145 samengevoegd met lijn 179 en reed toen via Badhoevedorp en Sloten naar de Marnixstraat in Amsterdam. Op het traject over de Sloterweg volgt lijn 145 de route van de voormalige tractortram 21. Met ingang aanvang van de nieuwe concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2008|9 december 2007]] werd de bestaande [[Lijn 145 Amsterdam Marnixstraat - Leiden Centraal Station|lijn 145(Amsterdam - Leiden)]] ingekort tot een lokaal traject tussen station [[Hoofddorp]] en de Marnixstraatin Amsterdam. De frequentie werd alle dagen van de week verhoogd naar 2x/uur. Tussen station [[Het vervallen traject tussen Hoofddorp]] en Sassenheim (en soms Oegstgeest) ging Leiden werd vanaf die datum gereden door de nieuwe [[Lijn 164 Oegstgeest Leidsebuurt - Hoofddorp Station|lijn 164]] , die een regelmatige dienstregeling ging rijdentussen Hoofddorp en Sassenheim. Slechts een beperkt aantal ritten reed nog verder naar Oegstgeest. Vanaf december 2012 vonden grootschalige werkzaamheden plaats in Op het centrum van nieuwe traject Hoofddorp - Amsterdam, omdat deze invloed zouden hebben op de dienstregeling werd de frequentie van '''lijn vanaf [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2013|9 december 2012]] [[Lijn 145 Amsterdam Haarlemmermeerstation - Hoofddorp Station|ingekort]] ''' verhoogd tot het [[Amsterdam Haarlemmermeerstation|Haarlemmermeerstation]]een dagelijkse halfuursdienst.
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|afbeelding=Lijn145 Hfd.jpg
|onderschrift='''Lijn 145''' staat op de buffer in Hoofddorp.
|route=AmsterdamCentrum -Centrum Amsterdam West - Sloten - Badhoevedorp - Lijnden - Hoofddorp
|lijnnr=145
|vervoerder=([[TCR]] i.o.v.) [[Connexxion]]
|concessie=Amstelland-Meerlanden (2008-2017)
|materieel=[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]], [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=9 december 2007 t/m 12 december 2015
'''Lijn 145''' reed van Amsterdam Centrum via Slotervaart, Badhoevedorp, Lijnden en het Centrum van Hoofddorp naar station [[Hoofddorp]].
=== Dienstregeling ===* In de ochtendspits reed zowel naar Hoofddorp als naar Amsterdam één rit een alternatieve route in Hoofddorp, ten behoeve van scholieren voor het Kaj Munkcollege.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Amsterdam|Amsterdam Busstation Elandsgracht|Amsterdam, Busstation Elandsgracht}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam|Amsterdam Leidseplein| Amsterdam, Leidseplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Rijksmuseum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Museumplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Emmastraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Valeriusplein}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBrrhrBr}}↑| Amsterdam|Amsterdam Haarlemmermeerstation|Amsterdam, Haarlemmermeerstation}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, C. Krusemanstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Amsterdam, Zeilstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Naaldwijkstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Maassluisstraat}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Amsterdam|Amsterdam Henk SneevlietwegOttho Heldringstraat|Amsterdam, Ottho Heldringstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Aletta Jacobslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Henk Sneevlietweg}}
== Geschiedenis ==
Vanaf december 2012 vonden grootschalige werkzaamheden plaats in het centrum van Amsterdam, omdat deze invloed zouden hebben op de dienstregeling werd de [[Lijn 145 Amsterdam Haarlemmermeerstation - Hoofddorp Station|lijn]] vanaf [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2013|9 december 2012]] ingekort tot het [[Amsterdam Haarlemmermeerstation|Haarlemmermeerstation]]. Doorgaande reizigers naar het Centrum konden alhier overstappen op de tram of één van de overige buslijnen uit de 170-bundel.<br>
Begin april waren deze werkzaamheden afgerond en vanaf [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2013|8 april 2013]] werd de situatie van voor december 2012 weer hersteld.
Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2016|13 december 2015]] werd de lijnvoering sterk aangepast. Komende vanaf Lijnden werd de route in Badhoevedorp gestrekt, het lusje via de Rijstvogelstraat kwam vanwege het geringere aantal in- en uitstappers te vervallen. Vervolgens ging de lijn rechtdoor over de Sloterweg rijden, om vanaf de Laan van Vlaanderen via de route van [[Lijn 61 Amsterdam, Station Sloterdijk - Slotervaart|lijn 61]] naar de Pieter Calandlaan te rijden. Daarna werd de route echter afgeleid naar station [[Amsterdam Lelylaan]], wat tegelijkertijd het nieuwe eindpunt van ''lijn 145'' werd. De route via de Sloterweg en het traject tussen Slotervaart en het busstation Elandsgracht kwamen geheel te vervallen. Daarnaast werd de frequentie tussen station [[Amsterdam Lelylaan|Lelylaan]] en Badhoevedorp Zuid verhoogd naar een kwartierdienst.
