Wijzigingen

|route=Rotterdam - Bolnes - Slikkerveer - Ridderkerk - Hendrik-Ido-Ambacht - Zwijndrecht - Dordrecht|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''... - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 1997 - 1999'')]]<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ....'')]]

|regio2=Drechtsteden, Alblasserwaard & en Vijfheerenlanden

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | [[Rotterdam|Rotterdam Zuidplein|Rotterdam, Zuidplein]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Ridderkerk|Ridderkerk De Riederborgh| Ridderkerk, De Riederborgh}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht|Hendrik-Ido-Ambacht Oostendam|Hendrik-Ido-Ambacht, Oostendam}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht, Kastanjehoeve}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht, Graaf Willemlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht, Van Godewijckstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht, P.C. Hooftsingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht, Weteringsingel}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht|Hendrik-Ido-Ambacht Banckertplein|Hendrik-Ido-Ambacht, Banckertplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht, Schutse}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht, De Hoge Bogerd}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht, Molenhoef}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht, Bongerd}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Burg. Burgemeester Jansenlaan}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | [[Zwijndrecht|Zwijndrecht|Zwijndrecht, Station]]}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station]]}}

Deze lijn reed minimaal al bij Op [[WestnederlandZWN Dienstregeling Drechtsteden 1997/1998|1 juni 1997]]werd in Dordrecht het [[Driebussensysteem]] geïntroduceerd. Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijn werden ingekort tot het [[Dordrecht|Centraal Station]] en doorgaande reizigers moesten overstappen op de [[Citybus]]sen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. De rest van de route en dienstregeling bleven, op licht gewijzigde vertrek- en aankomsttijden na, ongewijzigd.

Tussen Op [[WN ZWN Dienstregeling 1990Ridderkerk 1998/19911999|199024 mei 1998]] en [[WN Dienstregeling 1991/1992|1992]] werd op werden de korte ritten Rotterdam - Bolnes van maandag t/m zaterdag overdag 3x/uur gereden, het gehele traject werd slechts 1x/uur gereden. De andere twee ritten in het uur reden tot Ridderkerk Raadhuisplein vrijdag afgesplitst en reden niet via de Riederborgh. In de avonduren en op zondag werd 1x/uur ondergebracht bij het hele traject gereden en ook 1x/uur tot Ridderkerk Drievliet.  Daarnaast werd op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] een nieuwe sneldienst [[Lijn 244 44 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht AchteromBolnes Rijnsingel|244lijnnummer 44]] geïntroduceerd. Deze In IJsselmonde ging deze nieuwe [[sneldienst]] ging op maandag t/m zaterdag overdag een halfuurdienst vormen met lijn buitendijks rijden via de Jachthaven en Oostdijk i.p.v. de lange Roelantweg. De dienstregeling van deze korte ritten naar Dordrechtbleef verder gelijk.