Wijzigingen

|route=Rotterdam - Bolnes - Slikkerveer - Ridderkerk - Hendrik-Ido-Ambacht - Zwijndrecht - Dordrecht|vervoerder=[[WestnederlandZWN-Groep|ZWN-Groep (''1997 - 1999'')]], <br>[[ZWNConnexxion|Connexxion (''1999 - ....'')]]|regio=Rotterdam|regio2=Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | [[Rotterdam|Rotterdam Zuidplein|Rotterdam, Zuidplein]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Ridderkerk|Ridderkerk De Riederborgh| Ridderkerk, De Riederborgh}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Ridderkerk, P+R Oudelande}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{BRimgRimg|rarrrsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht|Hendrik-Ido-Ambacht Oostendam|Hendrik-Ido-Ambacht, Oostendam}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht, Kastanjehoeve}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht, Graaf Willemlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht, Van Godewijckstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht, P.C. Hooftsingel}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht, Weteringsingel}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht|Hendrik-Ido-Ambacht Banckertplein|Hendrik-Ido-Ambacht, Banckertplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht, Schutse}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht, De Hoge Bogerd}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht, Molenhoef}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | H.I. Hendrik-Ido-Ambacht, Bongerd}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Zwijndrecht, Burg. Burgemeester Jansenlaan}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|rsT0}} | [[Zwijndrecht|Zwijndrecht|Zwijndrecht, Station NS]]}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Dordrecht|Dordrecht|Dordrecht, Centraal Station]]}}

Deze lijn reed minimaal al Op [[ZWN Dienstregeling Drechtsteden 1997/1998|1 juni 1997]] werd in Dordrecht het [[Driebussensysteem]] geïntroduceerd. Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijn werden ingekort tot het [[Dordrecht|Centraal Station]] en doorgaande reizigers moesten overstappen op de [[Citybus]]sen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. De rest van de route en dienstregeling bleven, op licht gewijzigde vertrek- en aankomsttijden na, ongewijzigd. Op [[ZWN Dienstregeling Ridderkerk 1998/1999|24 mei 1998]] werden de korte ritten Rotterdam - Bolnes van maandag t/m vrijdag afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe [[WestnederlandLijn 44 Rotterdam Zuidplein - Bolnes Rijnsingel|lijnnummer 44]]. In IJsselmonde ging deze nieuwe lijn buitendijks rijden via de Jachthaven en Oostdijk i.p.v. de Roelantweg. De dienstregeling van deze korte ritten bleef verder gelijk. In de [[WN Dienstregeling 1991Connexxion dienstregeling Drechtsteden/Ridderkerk e.o. 2000/19922001|dienstregeling 19912000/19922001]] werd op van maandag t/m zaterdag overdag 3x/uur gereden, het gehele traject werd slechts 1xnog maar 2x/uur gereden. De andere twee Het eindpunt van deze korte ritten in was nog steeds het uur reden tot Ridderkerk Raadhuisplein , ook 's avonds en reden niet via de Riederborgh. In de avonduren en op zondag werd 1x/uur het hele traject gereden en ook 1x/uur tot Ridderkerk Drievlietwas niks gewijzigd.