Lijn 144 Rotterdam Zuidplein - Dordrecht Centrum

Voormalige buslijn 144 Bekijk andere lijnen 144
Vervoerder(s)	Westnederland (1984 - 1994), ZWN-Groep (1994 - 1997)
Regio's	Rotterdam, Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Onbekend
Periode	16 september 1984 t/m 31 mei 1997
Voorganger(s)	44
Opvolger(s)	144
	Frequenties
Spits	1-8x/uur
Spits (vakantie)	1-2x/uur
Dal	1-2x/uur
Avond	1-2x/uur
Zaterdag	1-2x/uur
Zondag	1-2x/uur

Lijn 144 reed van Rotterdam via Bolnes, Slikkerveer, Ridderkerk, Hendrik-Ido-Ambacht en Zwijndrecht naar Dordrecht.

Dienstregeling

• Tussen Ridderkerk en Dordrecht werd ten hoogste 1x/uur gereden. De overige ritten reden overdag niet verder dan Drievliet.

Route

	Halte
	Rotterdam, Zuidplein
	Rotterdam, Motorstraat
	Rotterdam, Strevelsweg
	Rotterdam, Breeplein
	Rotterdam, Stadionweg
	Rotterdam, Sportdorp
	Rotterdam, Van Hoochstratenweg
	Rotterdam, Tristanweg
	Bolnes, Boele
	Bolnes, Beneden Rijweg
	Bolnes, Rijnsingel
	Slikkerveer, Donckselaan
	Slikkerveer, Randweg
	Slikkerveer, Dillenburgplein
	Slikkerveer, J. van Stolbergstraat
	Slikkerveer, Oranjestraat
	Slikkerveer, Kievitsweg
	Ridderkerk, Sporttunnel
	Ridderkerk, De Riederborgh
	Ridderkerk, Dr. Colijnstraat
	Ridderkerk, Raadhuisplein
	Ridderkerk, J. Luykenstraat
	Ridderkerk, Nic. Beetsstraat
	Ridderkerk, Zwaluw
	Ridderkerk, Drievliet
	Hendrik Ido Ambacht, Kastanjehoeve
	Hendrik Ido Ambacht, Graaf Willemlaan
	Hendrik Ido Ambacht, Van Godewijckstraat
	Hendrik Ido Ambacht, Weteringsingel
	Hendrik Ido Ambacht, Banckertplein
	Hendrik Ido Ambacht, De Schutse
	Hendrik Ido Ambacht, Molenhoef
	Hendrik Ido Ambacht, Zuidwende
	Zwijndrecht, Ziekenhuis (tot 1989: Boutjessteeg)
	Zwijndrecht, Officiersvliet
	Zwijndrecht, Burgemeester Jansenlaan
	Zwijndrecht, Wagenveld
	Zwijndrecht, Koninginnelaan
	Zwijndrecht, Station
	Dordrecht, Dokweg
	Dordrecht, Havenstraat
	Dordrecht, Station
	Dordrecht, Spuiboulevard (tot 1995: Achterom, tot 1989: Bagijnhof)

Geschiedenis

In verband met de ingebruikname van de ESOfoon werd het oude lijnnummer 44 op 16 september 1984 gewijzigd naar 144, daar dit systeem binnen een regio geen dubbele lijnnummers kan verwerken. Tegelijkertijd verviel echter het traject tussen het Centraal Station en Zuidplein vanwege het dubbele traject met de metro en in Bolnes en Ridderkerk vonden eveneens routewijzigingen plaats.

Op 1 juni 1986 werden alle spitsritten die voorheen tot de Bloemenstraat reden, eveneens doorgetrokken naar Drievliet. Voor de Geerlaan en de Bloemenstraat moesten reizigers voortaan overstappen bij het Raadhuisplein.

In de dienstregeling 1987/1988 reden alle kort-trajectritten in de avonduren en op zondag ook weer van/naar Drievliet.

Op 27 mei 1990 ging de helft van de extra ritten in de ochtendspits voortaan beginnen in Slikkerveer i.p.v. Drievliet. De korte ritten tot Drievliet gingen echter van maandag t/m zaterdag overdag niet meer via de Riederborgh rijden.

Op 31 januari 1993 werden de doorgaande ritten van/naar Dordrecht van maandag t/m zaterdag overdag ingekort tot Ridderkerk Drievliet. Reizigers naar Dordrecht konden voortaan bij de halte Raadhuisplein overstappen op lijn 244. Alleen in de avonduren en op zondag bleef deze lijn nog van/naar Dordrecht rijden. Op 29 mei 1994 werd voorgaande wijziging weer ongedaan gemaakt.

Op 1 november 1994 fuseerden Westnederland en ZWN tot het nieuwe ZWN-Groep. Per 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.

Op 26 augustus 1996 werd de frequentie tussen ca. 08:30 en 16:30, met nog twee extra ritten na de middagspits, op het traject Rotterdam - Bolnes verhoogd naar een kwartierdienst, omdat de (bijna) parallelle lijn 72 van de RET werd opgeheven. Hiermee bleef de frequentie tussen deze plaatsen gehandhaafd op een kwartierdienst.

Op 1 juni 1997 werd in Dordrecht het Driebussensysteem geïntroduceerd. Het gevolg van deze introductie was dat alle streeklijn werden ingekort tot het Centraal Station en doorgaande reizigers moesten overstappen op de Citybussen, die ongeveer elke 3 minuten vanaf het Station vertrokken voor een lusroute door de binnenstad. De rest van de route en dienstregeling bleven, op licht gewijzigde vertrek- en aankomsttijden na, ongewijzigd.

---

Voormalige route(s)

Voormalige route naar de Bloemenstraat (09-1984 - 06-1986)

	Halte
	Ridderkerk, Raadhuisplein
	Ridderkerk, Geerlaan
	Ridderkerk, Bloemenstraat