Lijn 143 Lelystad Station Centrum - Kampen Station (1988-2012)

Uit OV in Nederland Wiki
Versie door Milco (overleg | bijdragen) op 11 apr 2021 om 11:29 (Route)
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 143
Vervoerder(s) VAD (1988 - 1994),
Midnet (1994 - 1999),
Connexxion (1999 - 2012)
Concessie IJsselmond (2005-2013)
Regio's Zuid-Flevoland,
Kop van Overijssel
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten MB200,
Den Oudsten B88,
Den Oudsten Alliance, Berkhof Duvedec,
Volvo 8700,
VDL Berkhof Ambassador
Periode 29 mei 1988 t/m 8 december 2012
Voorganger(s) 143
Opvolger(s) 143, 163
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur
Lijn 143 rijdt nabij het busstation van Dronten

Lijn 143 reed van Lelystad via Dronten naar Kampen.

Dienstregeling

  • Van maandag t/m vrijdag werd tussen 09:00 en 12:00 slechts 1x/uur gereden.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Lelystad, Station/Centrum  
Route rsr.svg Lelystad, Schansbrug  
Route rsr.svg Lelystad, Vestebrug  
Route rsr.svg Lelystad, Rotondebrug  
Route rsBr.svg Lelystad, Lelycentre    
Route rsr.svg Lelystad, Vlieterbrug  
Route rsr.svg Lelystad, Oostranddreef  
Route rsr.svg Lelystad, Runderweg  
Route rsr.svg Lelystad, Zeeasterpad  
Route rsr.svg Dronten, Lisdoddepad  
Route rsr.svg Dronten, Lisdoddeweg  
Route rsr.svg Dronten, Roodbeenweg  
Route rsr.svg Dronten, Rietweg  
Route rsr.svg Dronten, De Haflinger  
Route rsr.svg Dronten, Manege  
Route rsr.svg Dronten, De Boeg  
Route rsr.svg Dronten, Baskenstraat  
Route rsBr.svg Dronten, Busstation    
Route rsr.svg Dronten, De Noord  
Route rsr.svg Dronten, De Oeverloper  
Route rsr.svg Dronten, De Wissel  
Route rsr.svg Dronten, Hanzeweg 17  
Route rsr.svg Dronten, Ketelweg  
Route rsr.svg Dronten, Oudebosweg  
Route rsr.svg Dronten, Roggebotsluis  
Route rsr.svg Kampen, Nijverheidsstraat  
Route rsr.svg Kampen, Almere College  
Route rsr.svg Kampen, Oostzeestraat  
Route rhrr.svg Kampen, Oranjesingel  
Route rsr.svg Kampen, Van Heutzplein  
Route rsr.svg Kampen, IJsselbrug  
Route rsT0.svg Kampen, Station  

Geschiedenis

Op 29 mei 1988 werd de route in Lelystad aangepast, nadat de nieuwe spoorlijn Amsterdam - Lelystad volledig in gebruik genomen was. In deze plaats verviel het eindpunt Gordiaan, de lijn ging voortaan eindigen bij het nieuwe treinstation, alwaar een nieuw busstation aangelegd was. De dienstregeling bleef vrijwel gelijk, net zoals de rest van de route.

Vanaf 27 mei 1990 gingen de verdichtingsritten 's middags al één uur eerder beginnen, hetzij dat deze eerst alleen tussen Kampen en Dronten reden. Echter hielden deze verdichtingen ook eerder op, een half uur. En vanaf 2 juni 1991 gingen de extra ritten tot Dronten in deze plaats verder rijden naar de De Haflinger.

Op 23 mei 1993 werd het aantal ritten in de spitsuren beperkt. In de ochtendspits gingen nog slechts twee extra ritten van Lelystad naar Kampen rijden en in de middagspits vier extra ritten van Kampen naar Dronten, waarvan slechts één naar Lelystad reed. Voor de rest werd een halfuursdienst gereden in de spitsuren.

Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd.

Op 6 november 1994 werd tussen Lelystad en Zwolle de Interliner geïntroduceerd; om geen dubbele route met deze onderliggende streekbus te hebben, wijzigde daarom de route. In Dronten ging deze lijn voortaan via De West en de Landmaten naar het busstation rijden.

In de dienstregeling 1999/2000 werd inmiddels nog maar 2x/uur in de (brede) spitsuren gereden. In de daluren, de avonduren en het weekeinde werd slechts 1x/uur gereden. In de ochtendspits werd zelfs 4x/uur naar Kampen gereden.
Vanaf medio oktober 1990 werd de vernieuwde IJsselbrug weer in dienst gesteld en werd lijn 143 weer verlengd van/naar station Kampen.

Op 4 september 2005 vervielen de extra ochtendritten naar Kampen en werd voortaan in de spitsuren nog maar 2x/uur gereden.

Met de opening van de Hanzelijn op 9 december 2012 werd het lijnennet op de reisrelaties Dronten - Kampen en Emmeloord - Kampen - Zwolle aangepast als gevolg van de ingebruikname van de Hanzelijn. Het traject tussen Lelystad en Dronten kwam vanaf die datum te vervallen, daarvoor in de plaats nam lijn 143 het traject van lijn 74 tussen Kampen en Genemuiden over. Deze nieuwe lijn ging bovendien alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag in een uurdienst rijden, tussen Dronten en Lelystad ging uitsluitend in de spitsuren de nieuwe lijn 163 rijden.