ap_users
86.339
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=140
|route=Dronten - Kampen - 's-Heerenbroek - Zwolle
|vervoerder=[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD (''1988 - 1994'')]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2012'')]]
|concessie=IJsselmond (2005-2013)
|frequentie_spits=0-2x/uur
|frequentie_dal=1x/uur (vanaf 12:00 uur)
|afbeelding=8723-140.jpg
|onderschrift='''Lijn 140''' rijdt het busstation in Dronten op.
}}
'''Lijn 140''' reed van Dronten via Kampen en 's-Heerenbroek naar de Campus van Zwolle.
=== Dienstregeling ===* In de ochtendspits werd er via de Langstraat naar Zwolle gereden en via De Wissel naar Dronten. In de middagspits was dit in omgekeerde richting. * In de ochtendspits werd 2x per uur richting Zwolle Campus gereden en 1x per uur richting Melisse. 's Middags werd tussen 12:00 en 15:00 1x per uur richting de Campus gereden en 1x per uur richting Dronten. In de avondspits werd '''niet''' naar Zwolle gereden, maar wel 2x per uur richting Dronten.
== Route ==
Op [[VAD Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de frequentie 's ochtends verhoogd naar vijf ritten en in de middagspits naar acht ritten.
Op [[Midnet Dienstregeling Zwolle/Salland 1994/1995|29 mei 1994]] fuseerden de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)]] en [[Centraal Nederland]] tot het nieuwe [[Midnet]]. Het vervoergebied strekte zich uit van Zwolle tot het westen van Utrecht en van Flevoland-Noordwest tot aan Arnhem. De route en dienstregeling bleven bij deze overgang verder ongewijzigd gehandhaafd.
Vanaf [[Connexxion Dienstregeling Flevoland/Noordoost 2001/2002|7 januari 2001]] ging de lijn de gehele dag rijden. In de ochtendspits 4x/uur naar Zwolle (1x/uur terug), in de middagspits 2x/uur in beide richtingen en in de daluren 1x/uur in beide richtingen. Slechts in de spitsrichting werd naar de Campus in Zwolle gereden, daarbuiten van/tot het Busstation. Voor september 2005 waren deze extra ritten weer vervallen.
