Wijzigingen

|vervoerder=[[Arriva|Arriva (''... - 2008'')]],<br>[[Qbuzz|Qbuzz (''2008 - 2009'')]]|concessie=Zuidoost-FrieslandFryslân (2002-2008)|concessie2=Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|materieel=[[Wright Commander]],<br>[[Alexander ALX200]],<br>[[MAN Lion's City]],<br>[[Volvo 8700]]

|opvolger=[[Lijn 13 Leeuwarden Busstation / NS Station - Steenwijk Station NS|13]]

|frequentie_avond=1x/uur (''tot 21.:00'')|afbeelding=Qbuzz 2008.JPG|onderschrift='''Lijn 13''' staat op het busstation in Leeuwarden.

{{RouteRijStation| {{Rimg|rsrrsTr}} | Hurdegaryp|Hurdegaryp|Hurdegaryp, Station}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Kootstermolen|Kootstermolen Kootstermolen| Kootstermolen, Kootstermolen}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Surhuisterveen|Surhuisterveen Torenplein| Surhuisterveen, Torenplein}}

Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Friesland Fryslân 2002/2003|1 september 2002]] ging de eerste concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. Op die datum kwam de route via Jistrum te vervallen vanwege het (zeer) geringe aantal reizigers, ter vervanging konden reizigers voor Jistrum gebruik maken van [[Lijn 211 Jistrum Kooilaan - Nijega Rijksweg|lijn 211]]. De extra sneldienstritten Surhuisterveen - Leeuwarden werden afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe [[Lijn 113 Leeuwarden Station - Surhuisterveen Torenplein|lijn 113]]. Mogelijk werden de ritten in de avonduren en op zondag geknipt in Surhuisterveen. ''Geschiedenis volgt t.z.t.'' In de [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2008|dienstregeling 2008]] reed in de ochtendspits één extra rit van Surhuisterveen via Boelenslaan en Houtigehage naar Drachten, ook reed één extra rit van Leeuwarden naar Kootstermolen, die vervolgens als lijn 30 naar Drachten reed. Op zondag werd de gehele dag met een taxibusje gereden tussen Drachten en Quatrebras. Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2009|14 december 2008]] ging de exploitatie over van [[Arriva]] naar [[Qbuzz]], welke de concessie [[Concessie Zuidoost-FrieslandFryslân (2009-2016)|Zuidoost-FrieslandFryslân]] na de aanbesteding had gewonnen. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd. Alleen de afwijkende ochtendrit via Boelenslaan werd afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe [[Lijn 23 Surhuisterveen Nije Jirdum - Drachten Van Knobelsdorffplein|lijn 23]] en op zondag gingen voortaan weer grote bussen rijden i.p.v. kleine taxibusjes. Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2010|13 december 2009]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd door [[Qbuzz]] in Zuidoost-Fryslân. Diverse lijnen werden aan elkaar geplakt of gesplitst, met als doel dat reizigers minder vaak hoefden over te stappen en meer doorgaande reismogelijkheden ontstonden. Vanaf Drachten ging deze lijn verder rijden naar Gorredijk, Noordwolde en Steenwijk, waarmee tussen Noordwolde en Steenwijk de route van [[Lijn 17 Oosterwolde Busstation - Steenwijk Station|lijn 17]] werd overgenomen. Over het hele traject wordt echter alleen op werkdagen gereden, daarbuiten worden slechts twee deeltrajecten gereden.