ap_users
86.462
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
== Route ==
''Route tussen 's-Graveland en Nederhorst den Berg is niet compleet''
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Hilversum|Hilversum|Hilversum, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hilversum, Groest}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Hilversum, Langestraat/Emmastraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Hilversum, Prins Bernhardstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Hilversum, Herenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hilversum, Cinecentrum(''voorheen De Kei}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hilversum, Koninginneweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hilversum, Trompenbergerweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hilversum, Nimrodpad}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hilversum, Corverslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Graveland, Wilgenhof}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's Graveland, Smidsbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|0sr}} | 's-Graveland, Wapen van Amsterdam}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Kortenhoef, Kanaalbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Horstermeer, Poldergemaal}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nederhorst den Berg, Overmeer}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nederhorst den Berg, Lange Wetering}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nederhorst den Berg, Centrum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nederhorst den Berg, Dammerweg 60}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nederhorst den Berg, Spiegelzicht}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nederhorst den Berg, Hinderdam}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nederhorst den Berg, Dammerweg/Spiegelweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weesp, Dammerweg 6}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weesp, Rundervreugd}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weesp, Lage Klompweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weesp, Molenpad}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weesp, C.J. van Houtenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weesp, Casparuslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weesp, Papelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Weesp, J.H. Lepoldhof}}
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Weesp|Weesp|Weesp, Station}}
}}
Op [[CN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd de frequentie in de spitsuren, en dan in de drukste richting, tussen Hilversum en Nederhorst den Berg grotendeels verhoogd naar een halfuursdienst. Verder vonden geen wijzigingen plaats in de route of dienstregeling.
Op [[CN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werden de extra ritten op zaterdag ingekort tot het traject Hilversum - 's-Graveland, wat feitelijk nog het drukst bezette deel op zaterdag was. Op het traject 's-Graveland - Weesp reed voortaan nog maar één bus per uur. In de rest van de route of dienstregeling wijzigde verder niets. Deze extra ritten kwamen met ingang van [[CN Dienstregeling 1993/1994|23 mei 1993]] geheel te vervallen. Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. De route en dienstregeling bleven met deze overgang ongewijzigd.
Op [[Connexxion Dienstregeling Almere/'t Gooi 2001/2002|10 juni 2001]] werd de route verlegd via Kortenhoef. Ankeveen bleef bediend middels de lijnen 153 en 239. In de avonduren en op zondag werd inmiddels alleen gereden tussen Weesp en 's-Graveland.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Ankeveen|Bij aanvang van de eerste concessie [[Concessie Gooi- en Vechtstreek (2005 - 2011){{RouteRij|Gooi- en Vechtstreek]] op [[Concessie Gooi- en Vechtstreek 2006{{Rimg|11 december 2005]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd. Deze lijn werd toen opgeheven, de route werd opgenomen in de nieuwe [[Lijn 106 Hilversum NS - Weesp NSrsr}} |lijn 106]]. Een belangrijke verbetering was dat voortaan rechtstreeks naar Hilversum gereisd kon worden, zonder overstap in 's-Graveland., Het Wapen van Amsterdam}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's----Graveland, Gemeentehuis}}=== Voormalige route({{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's) ===-Graveland, Klapbrug}}==== Voormalige route via {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ankeveen (''05-1982 - 06-2001'') ====, Schimmelpenninckhof}}{{RouteTopRouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ankeveen, Herenweg 42}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-GravelandAnkeveen, SmidsbrugHerenweg 4}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ankeveen, Wipbrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nederhorst den BergHorstermeer, CentrumSniplaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Horstermeer, Radioweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Horstermeer, Machineweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Horstermeer, Middenweg 40}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Horstermeer, Poldergemaal}}
}}
Bij aanvang van de eerste concessie [[Concessie Gooi- en Vechtstreek (2005-2011)|Gooi- en Vechtstreek]] op [[Dienstregeling concessie Gooi- en Vechtstreek 2006|11 december 2005]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd. Deze lijn werd toen opgeheven, de route werd opgenomen in de nieuwe [[Lijn 106 Hilversum NS - Weesp NS|lijn 106]]. Een belangrijke verbetering was dat voortaan rechtstreeks naar Hilversum gereisd kon worden, zonder overstap in 's-Graveland.
