Lijn 137 Zwolle Station - Ommen Station
 | |
| Vervoerder(s) | VAD (1981 - 1994), Midnet (1994 - ...) |
| Regio | Salland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance |
| Periode | 31 mei 1981 t/m ... |
| Voorganger(s) | 37 |
| Opvolger(s) | 167 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/2 uur |
| Dal | 1x/2 uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/2-3 uur |
| Zondag | 3x/dag |
Lijn 137 reed van Zwolle via Wijthmen, Dalfsen, Oudleusen en Varsen naar Ommen.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Zwolle, Station | |
 |
Zwolle, Sophia Ziekenhuis/De Factoor | |
| |
Wijthmen, Kroesenallee | |
| |
Emmen, Emmen | |
| |
Hoonhorst, Kerk | |
 |
Dalfsen, Gemeentehuis | |
 |
Dalfsen, Polhaarweg | |
| |
Ankum, Rosengaardeweg | |
| |
Oudleusen, Wolfkamp | |
| |
Varsen, Jutten | |
| |
Ommen, Stadshaghen | |
| |
Ommen, Zeesserweg | |
 |
Ommen, Station | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kon echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude lijnnummer 37 werd daarom gewijzigd naar 137, in de route en dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.
Lijn 137 reed samen met lijn 138 elk uur. Tussen Zwolle en Dalfsen werd nagenoeg dezelfde route gereden. Lijn 138 reed via Herfte naar Wythmen en niet via Hoonhorst.
Vanaf 2 juni 1985 ging deze lijn op zondag via Herfte rijden i.p.v. Zalné, dit ter vervanging van lijn 138.
Op 27 mei 1990 werden 's middags twee extra ritten toegevoegd, waardoor in combinatie met lijn 138 kortstondig elk half uur werd gereden.
Vanaf 2 juni 1991 gingen alle ritten op zondag als belbus rijden, onder de noemer "Afroepbus", vanwege de (zeer) geringe bezetting. Hiermee werd voorkomen dat de bus op zondag moest rijden, terwijl er toch niemand in zou stappen. Reizigers die toch met de bus wensten te reizen, moesten voortaan minimaal één uur van tevoren reserveren. Daarnaast werden ook de ritten van lijn 138 hierin opgenomen, waardoor de belbus ook naar Hessum, Rechteren en Vilsteren kon rijden.
Op 23 mei 1993 werd de dienstregeling tijdens het weekeinde aangepast in het kader van bezuinigingen op het streekvervoer. Op zaterdag werd gemiddeld 1x per 2 uur gereden tussen Zwolle en Dalfsen en reden nog slechts drie ritten per richting van/naar Ommen. Op zondag werd de frequentie verlaagd naar drie schamele ritjes in beide richtingen, waarbij de intervallen tussen deze ritten flink opliepen.
Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. De vertrek- en aankomsttijden werden met deze overgang lichtjes gewijzigd en een aantal ritten werden gewisseld tussen de lijnen 137 en 138.
