Lijn 137 Amsterdam Kraaienneststation - Hilversum Station
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland |
| Regio's | Amsterdam, Gooi- en Vechtstreek |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 3 juni 1984 t/m 31 mei 1986 |
| Voorganger(s) | 137 |
| Opvolger(s) | 137 |
Frequenties
| |
| Spits | 2-4x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 137 reed van Amsterdam-Zuidoost via Muiden, Naarden, Huizen en Blaricum naar Hilversum.
Dienstregeling
- In de spitsrichting ('s ochtends naar Amsterdam, 's middags naar Huizen) werd elk kwartier gereden tussen Amsterdam en Blaricum.
- In de ochtendspits reden twee extra ritten van Huizen naar Hilversum en in de middagspits twee extra ritten van Hilversum naar Huizen.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Kraaienneststation | |
 |
Muiden, Vechtbrug | |
| |
Naarden, Keverdijk | |
| |
Naarden, Motel Naarden | |
| |
Huizen, Flevolaan | |
  |
Huizen, Busstation | |
 |
||
| |
Huizen, 't Merk | |
  |
Blaricum, De Maten | |
| |
Blaricum, Dorp | |
| |
Laren, Hertenkamp | |
| |
Laren, Kermisterrein | |
| |
Laren, Schuilkerkpad | |
| |
Hilversum, Radiostraat | |
| |
Hilversum, J. v/d Heydenstraat | |
 |
Hilversum, Station | |
Geschiedenis
Op 3 juni 1984 werd de route van lijn 137 omgeklapt. Komende vanuit 't Gooi ging de lijn voortaan naar Amsterdam-Zuidoost rijden i.p.v. het Centrum. Het eindpunt kwam alhier te liggen bij het Kraaienneststation aan metrolijn 53. Tegelijkertijd werd de frequentie in de spitsrichting verhoogd naar een kwartierdienst tussen Blaricum en Amsterdam-Zuidoost, maar werd de frequentie op zondag tot 11:00 echter verlaagd naar een uurdienst vanwege de geringere bezetting.
| Halte | ||
| |
Huizen, Busstation | |
| |
Blaricum-Bijvanck, De Maten | |
 |
Hilversum, Sportpark | |
| |
Hilversum, Emmastraat/Langestraat | |
| |
Hilversum, Station | |
Op 2 juni 1985 werd de lijnvoering gewijzigd. Tussen Blaricum en Hilversum ging deze lijn voortaan via Laren rijden, waarmee de route van lijn 135 gedeeltelijk werd overgenomen. Tegelijkertijd gingen de ritten in de stille uren ('s avonds/zondag) verder rijden van Blaricum naar Hilversum. De extra ritten in de spitsuren bleven grotendeels bestaan en werden zelfs iets uitgebreid.
Vanaf 1 juni 1986 gingen in de ochtendspits vier ritten vanuit Blaricum in Amsterdam-Zuidoost verder rijden naar het AMC/Holendrecht en gingen in de middagspits vier ritten aldaar beginnen. De overige ritten bleven ongewijzigd van/tot het Kraaienneststation rijden.
