3.609
bewerkingen
Wijzigingen
k
|lijnnr=136|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1983 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...2005'')]]
Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de route gestrekt en verviel de korte zijtak naar Naaldwijk, doorgaande reizigers waren hierdoor sneller in Den Haag. Reizigers uit Naaldwijk konden vanaf die datum gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 139 Den Haag Centraal Station - Naaldwijk Verdilaan|sneldienst 139]] In de [[Connexxion dienstregeling Haaglanden 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] vertrokken inmiddels in de ochtendspits weer ritten vanuit Naaldwijk, de ritten vanuit Maasland stopten hier niet. In de middagspits reden alle ritten via Naaldwijk naar Maasland. In de [[Connexxion Dienstregeling Haaglanden 2004{{RouteTopSpoiler|dienstregeling 2004]] werd inmiddels 4x/uur gereden. == Voormalige route(s) ===== Voormalige haltes langs de Escamplaan ==={{RouteTop(''05-1983 - ca. 1988'')|
=== Voormalige Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werd de route via gestrekt en verviel de korte zijtak naar Naaldwijk, doorgaande reizigers waren hierdoor sneller in Den Haag. Reizigers uit Naaldwijk konden vanaf die datum gebruik maken van de nieuwe [[Lijn 139 Den Haag Centraal Station - Naaldwijk ===Verdilaan|sneldienst 139]]{{RouteTopRouteTopSpoiler|Voormalige route via Naaldwijk (''05-1983 - 05-1990'')|
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|type=snelbus
|lijnnr=136
|route=Den Haag - Maassluis - Maasland
|regio=Haaglanden
|regio2=Rotterdam
|materieel=[[Bova Futura]],<br>[[Mercedes-Benz Integro]]|lijnsoort=SnelbusStreekbus|periode=29 mei 1983 t/m ...13 maart 2005
|voorganger=[[Lijn 79 Den Haag Centraal Station - Maasland Viaduct|79]]
|opvolger=[[Lijn 136 Den Haag Escamp - Maasland Viaduct|136]]
|frequentie_spits=4x/uur
}}
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Den Haag|Den Haag Centraal|Den Haag, Centraal Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Nieuwe Haven}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Amsterdamse Veerkade}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Den Haag|Den Haag Grote Markt|Den Haag, Grote Markt}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Brouwersgracht}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Westeinde Ziekenhuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Zusterstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Monstersestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, De La Reyweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Zuiderparklaan/Escamplaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Monnickendamplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Castricumplein}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Den Haag|Den Haag Leyenburg|Den Haag, Leyenburg Ziekenhuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Dedemsvaartweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Dr. H.E. van Gelderlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Zichtenburglaan}}
{{RouteRij| {{BRimgRimg|rrarrsr}} | Den Haag, Lozerlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, De Uithof}}{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Poeldijk, Dr. Weitjenslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Naaldwijk, Lage Woerd}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rhlrrhlBr}}{{Rimg|rs0rsB0}} | Naaldwijk|Naaldwijk VerdilaanBusstation|Naaldwijk, Verdilaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Stellingmolen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Burg. Stadsmolen}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Burgemeester J. Schoutenlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Korhoenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Nachtegaallaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Koningshoek}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Uiverlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Mozartlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Rozenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Korte Boonestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Mgr. W.M. Bekkerslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Mesdaglaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Vermeerlaan}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Maasland|Maasland Viaduct|Maasland, Viaduct}}
}}
Op [[WN Dienstregeling 1984/1985|16 september 1984]] verviel de halte ''Leyenburg Ziekenhuis'' en op [[WN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] vervielen ook de haltes langs de Escamplaan. Deze vervallen haltes langs de Escamplaan waren inmiddels weer toegevoegd in de [[WN Dienstregeling 1988/1989|dienstregeling 1988/1989]].
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Castricumplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Leyenburg Ziekenhuis (''t/m september 1984'')}}
}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Castricumplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Naaldwijk VerdilaanBusstation|Naaldwijk, Verdilaan]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Stellingmolen}}
}}
Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef vrijwel ongewijzigd rijden, alleen in Maassluis werd de route ietsjes aangepast.
Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1998/1999|24 mei 1998]] werd de dienstregeling flink uitgebreid. In de ochtendspits gingen vijf extra ritten van Naaldwijk ''naar'' Den Haag rijden, de doorgaande ritten vanuit Maasland bleven langs Naaldwijk rijden en tevens gingen twee extra ritten van Den Haag ''naar'' Naaldwijk rijden 's ochtends. In de middagspits gingen de ritten van Den Haag richting Maasland ook via Naaldwijk rijden.
In de [[Connexxion Dienstregeling Haaglanden 2004|dienstregeling 2004]] werd inmiddels 4x/uur gereden.
Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2005|14 maart 2005]] werd de lijnvoering van de alle buslijnen vanuit het Westland in Den Haag aangepast in het kader van werkzaamheden voor de toekomstige RandstadRail die vanaf medio 2006 zou gaan rijden. Om te voorkomen dat vertragingen op de dienstregeling ingen doorwerken werden de buslijnen beperkt tot de het Leyenburg Ziekenhuis en moeten doorgaande reizigers voortaan overstappen op de tram. Voortaan ging [[Lijn 136 Den Haag Escamp - Maasland Viaduct|lijn 136]] een lusroute door de wijk Escamp rijden, waarbij op meerdere haltes overstapmogelijkheid bestond op een tram richting het centrum.
