Wijzigingen

|route='s-Hertogenbosch - Vlijmen - Nieuwkuijk - Drunen - Waalwijk - Sprang-Capelle - Kaatsheuvel - Loon op Zand - Tilburg|vervoerder=[[Bravo]] ([[Arriva]])|concessie=Oost-Brabant (2015-20242026)|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]]

|periode=23 mei 1982|voorganger=[[Lijn 36 's-Hertogenbosch Station - Tilburg Station|36]]|frequentie_spits=21-4x/uur|frequentie_spits_vakantie=1-2x/uur

|afbeeldingroute=Rsz dscn3110.jpg|onderschrift='''Lijn 136''' staat bij busstation De Efteling.|afbeelding2=5275 (2).jpg|onderschrift2='''Lijn 136''' vertrekt bij station [['s-Hertogenbosch]].|afbeelding3=Lijn136 Ww.jpg|onderschrift3='''Lijn 136''' staat bij busstation Vredesplein in - Vlijmen - Nieuwkuijk - Drunen - Waalwijk.- Sprang-Capelle - Kaatsheuvel - Loon op Zand - Tilburg

*In Doordeweeks de spitsuren, doordeweekse avonduren buiten vakantieperioden gehele dag en op zaterdag overdag rijdt tot circa 19:00 uur wordt tussen 's-Hertogenbosch en Drunen 2x/uur in plaats van 1x/uur gereden.*In de spitsuren wordt ook de helft frequentie tussen Drunen en Kaatsheuvel verhoogd van het aantal 1x/uur naar 2x/uur. Hierbij rijden in de ochtendspits enkele extra ritten alleen tussen 's-Hertogenbosch en WaalwijkDrunen waardoor voor een korte periode 4x/uur wordt gereden.*Op zaterdag rijden In de laatste twee vakanties vervallen doordeweeks alle korte ritten die naar Tilburg rijden, door naar tussen 's-Hertogenbosch en Drunen waardoor een basisfrequentie van 1x/uur wordt gehanteerd met de halte verdichtingsritten tussen 's-Hertogenbosch en Kaatsheuvel in de spitsuren.*Enkele ritten rond de frequentiewisselingen of aan de randen van de dag rijden alleen tussen 'Interpolis'' ten behoeve van horecapublieks-Hertogenbosch en Waalwijk.{{TariefInfo|concessie=Oost-Brabant|nottypekaart1=stadsbus|nottypekaart2=nachtbus|voorverkoop=ja}}

{{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | 's-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, Christiaan Huygensweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, LeeghwaterlaanKoningsweg}}

{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Drunen, Statenlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Drunen, De MissisippiMississippi}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waalwijk, OverlaatwegEikendonklaan}}

{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | Waalwijk|Waalwijk Busstation|Waalwijk, Busstation Vredesplein}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sprang CapelleWaalwijk, Noorder Allee}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sprang -Capelle, Sprang Kruispunt}}{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Sprang Capelle, Torenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sprang -Capelle, Kerkstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sprang -Capelle, Achter de Hoven}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sprang -Capelle, Van der Duinstraat}}

{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Kaatsheuvel, Braakakker}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Kaatsheuvel|Kaatsheuvel Efteling|Kaatsheuvel, Efteling}}{{RouteRij| {{Rimg|rsrrsB0}} | Kaatsheuvel, Van Heeswijkstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} Kaatsheuvel Efteling| Kaatsheuvel, HorstEfteling}}{{RouteRijPlaats | {{Rimg|rsBr}} | Loon op Zand|Loon op Zand Busstation|Loon op Zand, Busstation}}

{{RouteRij| {{BRimgRimg|rrarrsr}} | Tilburg, Hart van Brabantlaan}}{{RouteRijStation | {{Rimg|rsT0}}{{Rimg|rsTr}} | Tilburg|Tilburg|Tilburg, Centraal Station}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}}↓| Tilburg, Interpolis}}

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij Op [[BBA Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] werd in Brabant de [[mobilofoon]] in de bussen van de [[BBA]]in gebruik genomen.Met dit nieuwe systeem konden binnen één grote regio geen dubbele lijnnummers meer voorkomen. Op die datum werd het [[Lijn 36 's-Hertogenbosch Station - Tilburg Station|lijnnummer 36]] vernummerd naar '''lijn 136'''. De route en dienstregeling bleven vrijwel ongewijzigd gehandhaafd.<br>In deze dienstregeling werd van maandag t/m zaterdag overdag een halfuursdienst gereden en op overige tijdstippen een uurdienst; de route via de Molenwyck in Loon op Zand werd gedurende de halfuursdienst slechts 1x per uur aangedaan. ''Geschiedenis volgt t.z.t.''

Op Vanaf [[Concessie Oost-Brabant 2015BBA Dienstregeling 1999/2000|14 december 201430 mei 1999]] werd ging deze lijn ook de oude concessie [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] ingelijfd bij de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]]. Deze halte ''Efteling'' bedienen in Kaatsheuvel, indien dit attractiepark geopend was na aanbesteding gewonnen door [[Arriva]]. In de spitsuren buiten vakantieperioden Waalwijk werd de frequentie tussen in deze dienstregeling een iets andere route gereden.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Waalwijk|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drunen, De Missisippi}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drunen, Overlaatweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waalwijk, De Coubertinlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waalwijk, Beukenlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waalwijk, Eikenlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Waalwijk, Groenewoudlaan}}}} ''s-Hertogenbosch en Waalwijk verhoogd naar 4x/uurGeschiedenis volgt t.z.t. ''

==== Wijzigingen door werken aan de A261/N261========= Loon op Zand =====Door de reconstructie van de A261/naar de N261 zijn bij lijn 136 een aantal ingrijpende wijzigingen in de lijnvoering doorgevoerd.

Door de oplevering van de Kasteelhoevenweg in Loon op Zand rijdt de bus sinds 29 november 2014 via deze weg, de Hydra en Ecliptica naar de Kerkstraat. De bus richting Kaatsheuvel blijft via de Hoge Steenweg naar het Busstation van Loon op Zand rijden, in de richting van Tilburg rijdt de bus vanaf de halte Loon op Zand, Noord via de Heideweg en de Bergstraat naar de Kerkstraat. De halte Loon op Zand, de Hoogt is met deze wijziging komen te vervallen. Ook de route in Tilburg via de Stokhasseltlaan en de Finantiën is met de ingebruikname van de Kasteelhoevenweg komen te vervallen.

Gedurende de werkzaamheden reed lijn 136 vanaf de Kerkstraat via het Oosteind, Prof. Professor Keesomweg, Reigerbosweg en Prof. Professor Kamerlingh Onnesweg naar de Prof. Professor Asserweg, alwaar de reguliere route werd hervat. Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2015|14 december 2014]] werd de oude concessie [[Concessie Midden-Brabant|Midden-Brabant]] ingelijfd bij de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]]. Deze was na aanbesteding gewonnen door [[Arriva]]. In de spitsuren buiten vakantieperioden werd de frequentie tussen 's-Hertogenbosch en Waalwijk verhoogd naar 4x/uur.  Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2018|10 december 2017]] werd de frequentie tussen Waalwijk en Tilburg in de spitsuren verlaagd naar 1x per uur vanwege de geringere bezetting. Door de parallel rijdende Volansbussen was de bezetting al flink afgenomen. Om op het drukste tijdstip toch elk half uur naar Tilburg een bus te hebben, werd op die datum een nieuwe [[Lijn 636 Waalwijk Busstation - Tilburg Stappegoor|lijn 636]] geïntroduceerd, die in Tilburg rechtstreeks naar het onderwijsgebied Stappegoor ging rijden. Daarnaast werden de tussenritten van maandag t/m vrijdag ingekort van Waalwijk tot Drunen. De haltes Van Heeswijkstraat en Horst in Kaatsheuvel kwamen te vervallen. Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2019|9 december 2018]] werd de route iets omgelegd. In plaats over de Onderwijsboulevard te rijden, werd de route verlegd naar de Koningsweg. Op de Henri Dunantstraat werd de halte ''Koning Willem I-college'' hernoemd naar ''Onderwijsboulevard'' als vervanging van de vervallen haltes. In de rest van de route en dienstregeling vonden vrijwel geen wijzigingen plaats. In Loon op Zand werd op de kruising Oranjeplein/Ecliptica een nieuwe bushalte geplaatst.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via de Onderwijsboulevard|{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [['s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Centraal Station]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | 's-Hertogenbosch, Christiaan Huygensweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Leeghwaterlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Onderwijsboulevard}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Koning Willem I College}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Jeroen Bosch Ziekenhuis}}}} Op [[Dienstregeling concessie Oost-Brabant 2021|28 maart 2021]] werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum werd de frequentie op zaterdag tussen Drunen en Waalwijk verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur vanwege de geringere bezetting, voor de rest van het traject bleven de route en dienstregeling verder ongewijzigd.