Wijzigingen

|vervoerder=<small>[[Centraal Nederland|Centraal Nederland (''1985 - 1994'')]]</small>,<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1999'')]], <br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2005'')]]

|regio=Gooi- en Vechtstreek|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]]|periode=2 juni 1985 t/m 11 10 december 2005|voorganger=[[Lijn 134 Utrecht Centraal Station - Bussum Station|134]], [[Lijn 137 Amsterdam Kraaiennestation - Hilversum Station|137]]|opvolger=[[Lijn 100 Hilversum Station - Bussum Station|100]]

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Hilversum|Hilversum|Hilversum, Station NS]]}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Hilversum|Hilversum Sportpark|Hilversum, Sportpark]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|0sBr}} | [[Blaricum|Blaricum Carpoolplaats|Blaricum, Carpoolplaats]]}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrarr}} | Blaricum, De Maten}}

{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Huizen, Voormaat}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} {{Rimg|rsB0}} | Huizen| [[Huizen Busstation|Huizen, Busstation]]}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | HuizenBussum, Potgieterlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | HuizenBussum, Brediusdam/Hooftweg}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Bussum|Naarden-Bussum|Bussum, Station NS]]}}

Op [[CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de opzet van [[Lijn 134 Utrecht Centraal Station - Bussum Station|lijn 134]] gewijzigd. Het traject tussen Utrecht en Hilversum kwam te vervallen en werd opgenomen in de nieuwe [[Lijn 133 Utrecht Centraal Station - Bussum Station|lijn 133]]. Bovendien ging de lijn tussen Hilversum en Blaricum voortaan via de snelweg A27 rijden i.p.v. Laren Dorp, deze route werd overgenomen door [[Lijn 137 Amsterdam Kraaiennestation - Hilversum Station|lijn 137]] van/naar Amsterdam-Zuidoost. Ten slotte werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag verhoogd naar 4x/uur en in de late avonduren en zondagochtend naar 2x/uur, zodat dit voortaan de frequente buslijn tussen Hilversum en Gooi-Noord is onbekend wanneer . Op [[CN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd een zomerdienstregeling ingevoerd. Gedurende maanden juli en augustus ging de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag hierdoor terug naar een halfuursdienst i.p.v. een kwartierdienst. Op [[CN Dienstregeling 1989/1990|28 mei 1989]] werd de frequentie in de spitsuren nog verder verhoogd. In de ochtendspits naar Hilversum en in de middagspits naar Huizen werd de frequentie tussen Hilversum en Huizen Busstation verhoogd naar 8x/uur. Tijdens de zomerperiode bleef deze lijn precies frequentie gehandhaafd op 4x/uur en vervielen alle verdichtingsritten. Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. In De route en dienstregeling bleven met deze overgang ongewijzigd. Op [[Midnet Dienstregeling Almere/'t Gooi 1997/1998|1 juni 1997]] werd het aantal ritten in de ochtendspits van Huizen ''naar'' Hilversum teruggebracht naar maximaal 4x per uur. Alleen tussen 07:00 en 08:00 bleef vanaf [[Huizen Busstation]] nog 8x per uur een rit vertrekken. Als alternatief konden reizigers ook gebruik maken van de nieuwe buslijnen [[Lijn 132 Huizen Busstation - Hilversum Station|132]] en [[Lijn 133 Huizen Busstation - Hilversum Station|133]]; beide lijnen stoppen onderweg echter op een beperkt aantal haltes en hadden meer een sneldienstkarakter. Op [[Midnet Dienstregeling Almere/'t Gooi 1998/1999|30 augustus 1999]] werd de route in Huizen uitgebreid. De bus ging in deze plaats via de nieuwe woonwijk 'Het Vierde Kwadrant' rijden i.p.v. erlangs. De halte ''Loswal'' kwam door deze wijziging te vervallen en de nieuwe haltes ''Rijnland'' en ''Pythagoraspark'' werden toegevoegd. Eerstgenoemde nieuwe halte was tevens ook het alternatief voor de vervallen halte. Bij aanvang van de eerste concessie [[Concessie Gooi- en Vechtstreek (2005-2011)|Gooi- en Vechtstreek]] op [[Dienstregeling concessie Gooi- en Vechtstreek 2006|11 december 2005 ]] werd deze een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd. Deze lijn werd toen opgeheven , de route en dienstregeling werd geheel overgenomen door de nieuwe [[Lijn 100 Hilversum NS Station - Naarden-Bussum NSStation|lijn Regioliner 100]].