Lijn 134 Hilversum Station NS - Bussum Station NS: verschil tussen versies
| Regel 58: | Regel 58: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de opzet van [[Lijn 134 Utrecht Centraal Station - Bussum Station|lijn 134]] gewijzigd. Het traject tussen Utrecht en Hilversum kwam te vervallen en werd opgenomen in de nieuwe [[Lijn 133 Utrecht Centraal Station - Bussum Station|lijn 133]]. Bovendien ging de lijn tussen Hilversum en Blaricum voortaan via de snelweg A27 rijden i.p.v. Laren Dorp, deze route werd overgenomen door [[Lijn 137 Amsterdam Kraaiennestation - Hilversum Station|lijn 137]] van/naar Amsterdam-Zuidoost. Ten slotte werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag verhoogd naar 4x/uur en in de late avonduren en zondagochtend naar 2x/uur, zodat dit voortaan de frequente buslijn tussen Hilversum en Gooi-Noord is. | Op [[CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de opzet van [[Lijn 134 Utrecht Centraal Station - Bussum Station|lijn 134]] gewijzigd. Het traject tussen Utrecht en Hilversum kwam te vervallen en werd opgenomen in de nieuwe [[Lijn 133 Utrecht Centraal Station - Bussum Station|lijn 133]]. Bovendien ging de lijn tussen Hilversum en Blaricum voortaan via de snelweg A27 rijden i.p.v. Laren Dorp, deze route werd overgenomen door [[Lijn 137 Amsterdam Kraaiennestation - Hilversum Station|lijn 137]] van/naar Amsterdam-Zuidoost. Ten slotte werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag verhoogd naar 4x/uur en in de late avonduren en zondagochtend naar 2x/uur, zodat dit voortaan de frequente buslijn tussen Hilversum en Gooi-Noord is. | ||
| + | |||
| + | Op [[CN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd een zomerdienstregeling ingevoerd. Gedurende maanden juli en augustus ging de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag hierdoor terug naar een halfuursdienst i.p.v. een kwartierdienst. | ||
Bij aanvang van de eerste concessie [[Concessie Gooi- en Vechtstreek (2005 - 2011)|Gooi- en Vechtstreek]] op [[Concessie Gooi- en Vechtstreek 2006|11 december 2005]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd. Deze lijn werd toen opgeheven, de route en dienstregeling werd geheel overgenomen door de nieuwe [[Lijn 100 Hilversum NS - Naarden-Bussum NS|Regioliner 100]]. | Bij aanvang van de eerste concessie [[Concessie Gooi- en Vechtstreek (2005 - 2011)|Gooi- en Vechtstreek]] op [[Concessie Gooi- en Vechtstreek 2006|11 december 2005]] werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd. Deze lijn werd toen opgeheven, de route en dienstregeling werd geheel overgenomen door de nieuwe [[Lijn 100 Hilversum NS - Naarden-Bussum NS|Regioliner 100]]. | ||
Versie van 2 feb 2016 om 11:57
 | |
| Vervoerder(s) | Centraal Nederland (1985 - 1994), Midnet (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2005) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance |
| Periode | 2 juni 1985 t/m 10 december 2005 |
| Voorganger(s) | 134, 137 |
| Opvolger(s) | 100 |
Frequenties
| |
| Spits | 3-10x/uur |
| Spits (vakantie) | 4x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur |
| Avond | 1-2x/uur |
| Zaterdag | 4x/uur |
| Zaterdag (vakantie) | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 134 reed van Hilversum via Blaricum en Huizen naar Bussum.
Route
| Halte | ||
 |
Hilversum, Station | |
 |
Hilversum, Schapenkamp | |
|
Hilversum, Hollandselaan | |
 |
Hilversum, Sportpark | |
|
Hilversum, Oostereind | |
  |
Blaricum, Carpoolplaats | |
 |
Blaricum, De Maten | |
|
Blaricum, De Dam | |
|
Blaricum, Viersloot | |
|
Huizen, 't Merk | |
|
Huizen, Brederode | |
|
Huizen, Loswal | |
|
Huizen, Pythagoraspark | |
|
Huizen, Enkhuizerzand | |
|
Huizen, Middelgronden | |
|
Huizen, Amstel | |
|
Huizen, Mark | |
|
Huizen, Delta | |
 |
Huizen, Voormaat | |
 |
Huizen, Busstation | |
|
Huizen, Haardstedelaan | |
|
Huizen, Lindenlaan | |
|
Huizen, Nieuwe Kerklaan | |
|
Huizen, Prins Bernhardplein | |
|
Huizen, Ericaweg | |
|
Huizen, Langerhuizenweg | |
|
Huizen, Flevolaan | |
|
Naarden, Bollelaan | |
|
Naarden, Amersfoortsestraatweg | |
|
Bussum, Paulus Potterlaan | |
|
Bussum, Potgieterlaan | |
|
Bussum, Brediusdam/Hooftweg | |
 |
Bussum, Station | |
Geschiedenis
Op 2 juni 1985 werd de opzet van lijn 134 gewijzigd. Het traject tussen Utrecht en Hilversum kwam te vervallen en werd opgenomen in de nieuwe lijn 133. Bovendien ging de lijn tussen Hilversum en Blaricum voortaan via de snelweg A27 rijden i.p.v. Laren Dorp, deze route werd overgenomen door lijn 137 van/naar Amsterdam-Zuidoost. Ten slotte werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag verhoogd naar 4x/uur en in de late avonduren en zondagochtend naar 2x/uur, zodat dit voortaan de frequente buslijn tussen Hilversum en Gooi-Noord is.
Op 29 mei 1988 werd een zomerdienstregeling ingevoerd. Gedurende maanden juli en augustus ging de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag hierdoor terug naar een halfuursdienst i.p.v. een kwartierdienst.
Bij aanvang van de eerste concessie Gooi- en Vechtstreek op 11 december 2005 werd een geheel nieuw lijnennet geïntroduceerd. Deze lijn werd toen opgeheven, de route en dienstregeling werd geheel overgenomen door de nieuwe Regioliner 100.
