Wijzigingen

|concessie=GD(2020-2029)|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE/G]],<br>[[Ebusco 2.2]]|lijnsoort=SpitsbusStreekbus|periode=1 juli 2001|voorganger=''geen''|frequentie_spits=1-4x2x/uur|frequentie_dal=1x/daguur|frequentie_avond=1x/uur (tot 19:25)|afbeelding=3455-133.jpg|frequentie_spits_vakantieonderschrift='''Lijn 133''' rijdt nietop de Nije Jirden in Surhuisterveen.

'''Lijn 133''' rijdt van Groningen, via Hoogkerk, Boerakker, Sebaldeburen, Grootegast, Doezum, Kornhorn en Opende naar Surhuisterveen.

De ritten richting === Dienstregeling ===*In de ochtendspits rijdt één rit van Surhuisterveen eindigen bij naar Groningen bovenop de uurdienst.*Ritten die aan het Torenplein, begin van de ritten richting Groningen dag in Surhuisterveen starten doen dit bij de halte Van Duinenstraat.<br>In *Ritten die aan het einde van de ochtendspits rijden twee ritten van dag in Surhuisterveen naar Groningen en één rit van Groningen naar Surhuisterveen, in eindigen doen die bij de halte Scheiding nadat de middagspits rijden uitsluitend vier ritten van Groningen naar Surhuisterveenplaats is bediend. {{TariefInfo|concessie=GD}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Groningen|Groningen, Hoofdstation]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Kamerlingh OnnesstraatHoofdstation}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Meubelboulevard Bedrijven Peizerweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Peizerweg 128}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, De Verbetering}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Campinglaan}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, ReiderlandlaanEemsgolaan}}{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsrrsBr}} | Groningen, Fivelgolaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} Groningen P+R Hoogkerk A7| Groningen, RozenburglaanP+R Hoogkerk A7}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hoogkerk, Eemsgolaan 9}}{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Hoogkerk P+R|HoogkerkMidwolde, P+R Hoogkerk]]Leek A7}}{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Boerakker, Boerakker/Rijksweg A7}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Grootegast, Hoofdstraat 109Centrum}}

{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}}{{Rimg|rlr}} | Surhuisterveen, Mr. Meester Klokmanstraat}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rs0rlr}}{{Rimg|rhrr}} | Surhuisterveen, Torenplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} | Surhuisterveen, Nije Jirden}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rhrr}} Torenplein| Surhuisterveen, De WielewaalTorenplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{RimgBRimg|rhrrrsUr}} | Surhuisterveen, Zwitserlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Surhuisterveen, Van Duinenstraat}}

Vanaf [[Wijzigingen Arriva Dienstregeling Noord 2001/2002|1 juli 2001]] gingen op het lijnnummer '''133''' enkele versterkingsritten van [[Lijn 33 Groningen Centraal Station - Grootegast Hoflaan|lijn 33]] rijden. Anders dan laatstgenoemde lijn werd tussen Sebaldeburen en Groningen rechtstreeks via de snelweg A7 gereden. In de ochtendspits gingen twee ritten naar Groningen rijden en één rit naar Surhuisterveen en in de middagspits gingen vier ritten naar Surhuisterveen rijden. Tijdens vakantieperioden ging alleen in de ochtendspits één rit naar Groningen rijden. In de [[Arriva Dienstregeling Groningen-Drenthe 2002/2003]] geen wijzigingen. Vanaf [[Dienstregeling concessie GGD 2005|9 januari 2005]] ging deze buslijn in Groningen in beide richtingen via de Peizerweg rijden in plaats van de snelweg A7 en ging daarbij ook stoppen bij alle tussengelegen haltes. Hiermee werd het aantal reismogelijkheden voor de inwoners van Groningen-Zuid vergroot. Dientengevolge wijzigden ook de vertrek- en aankomsttijden. Op [[Dienstregeling concessie GD 2010|13 december 2009]] ging het busvervoer in de provincies Groningen en Drenthe over naar [[Qbuzz]] die de concessie [[Concessie GD (2010-2019)|Groningen-Drenthe]] gewonnen had. Dit ging ten koste van [[Arriva]] die hier een lange voorgeschiedenis heeft. Deze lijn werd vrijwel ongewijzigd voortgezet door [[Qbuzz]]. Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2014|5 januari 2014]] werd de route in Groningen verlegd via de Peizerweg om daarmee de opgeheven [[Lijn 4 Groningen Crocusstraat - Hoogkerk P+R Hoogkerk|lijn 4]] te compenseren.In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. Per 17 augustus 2014 is de bediening van de wijk Buitenhof weer vervallen. Op [[Dienstregeling concessie GD 2016|8 mei 2016]] werd de lijnvoering flink verbeterd. Voortaan wordt in beide richtingen een basisuurdienst over het hele traject gereden, met in de spitsrichting een halfuursdienst. In Groningen ging de lijn echter niet meer via de Peizerweg zelf rijden, maar via de busbaan Peizerweg.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Groningen|{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Groningen|Groningen, Centraal Station]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Kamerlingh Onnesstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Paterswoldseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Verzetsstrijderslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Meubelboulevard Peizerweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Peizerweg 128}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, De Verbetering}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Campinglaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Kranenburg}}}} Op [[Dienstregeling concessie GD 2017|11 december 2016]] werden de middagritten van .49 uit Groningen afgesplitst en ondergebracht bij [[Lijn 139 Groningen Centraal Station - Surhuisterveen Torenplein|lijn 139]], die Hoogkerk, Enumatil en Oldekerk gingen bedienen, zodat daarmee een alternatief geboden werd voor de reguliere ritten van lijn 31. Voor de vaste reizigers van de snelbus werd de reistijd zodoende iets langer. Op [[Dienstregeling concessie GD 2019|9 december 2018]] werd de frequentie in de middagspits richting Surhuisterveen verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|15 december 2019]] ging de nieuwe concessie GD in, die in handen was van Qbuzz. Op deze lijn vonden nagenoeg geen wijzigingen plaats, enkel halte Hoofdstraat 109 in Grootegast werd hernoemd naar Centrum. Op [[Dienstregeling concessie GD 2020|17 augustus 2020]] werden forse wijzigingen doorgevoerd in de dienstregeling in de nasleep van de Coronapandemie. In de spitsuren werd de frequentie, op één extra rit na, verlaagd naar 1x per uur. Daarnaast werden de ritten in Surhuisterveen, op twee ritten in de ochtendspits na, beperkt tot de halte ''Torenplein''. Op [[Dienstregeling concessie GD 2021|3 januari 2021]] werd de halte ''P+R Leek A7'' in de route opgenomen. Vanaf [[Dienstregeling concessie GD 2021|23 augustus 2021]] ging de eerste rit vanuit Groningen in de ochtendspits en één rit in de middagspits vanuit Surhuisterveen voortaan via de Peizerweg rijden in plaats van de busbaan en bedienen daarbij de halte ''Peizerweg 128'' ten behoeve van de sociale werkplaats Iederzz. Van deze ritten wijzigden dientengevolge ook de vertrek- en aankomsttijden met enkele minuten. Voornoemde routevariant kwam op [[Dienstregeling concessie GD 2023|11 december 2022]] alweer te vervallen.{{RouteTopSpoiler|Voormalige spitsroute via de Peizerweg|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Verzetsstrijderslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Peizerweg 128}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groningen, Kranenburg}}}}