3.898
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|route=Den Haag - Rijswijk - Delft
|lijnnr=130
|vervoerder=[[Westnederland]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=2 juni 1985 t/m 25 augustus 1994
|voorganger=[[Lijn 130 Den Haag Centraal Station - Delft Tanthof|130]]
|opvolger=[[Lijn 130 Den Haag Centraal Station - Delft Station Centrum|130]]
|frequentie_spits=2-4x/uur
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Den Haag|Den Haag Centraal|Den Haag, Centraal Station]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Muzenstraat}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Den Haag|Den Haag Grote Markt| Den Haag, Grote Markt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Brouwersgracht}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Westeinde Ziekenhuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Schoolstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Binnenwatersloot}}
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | [[Delft|Delft|Delft, Station Centrum]]}}
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Delft, Krakeelpolderweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Mercuriusweg}}
== Geschiedenis ==
Op [[WN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de oude [[Lijn 130 Den Haag Centraal Station - Delft Tanthof|lijn 130]] in Tanthof verlengd naar het Abtswoudsepark, nadat de bebouwing in Tanthof grotendeels gereed opgeleverd was. De bus bleef dagelijks elke moment van de dag tweemaal per uur rijden.
Op [[WN Dienstregeling 1988/1989|29 mei 1988]] werd de route in Tanthof via de westelijke kant geleid waar een aantal nieuwe haltes geplaatst was. De haltes op de Derde Werelddreef kwamen te vervallen, maar werden nog wel aangedaan door de stadsbus.
Vanaf [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] werd in de avonduren en op zondag de gehele dag nog maar 1x/uur gereden tussen station [[Delft]] en Den Haag. Naar het Abtswoudsepark bleef de bus wel elk half uur rijden.
Vanaf [[WN Dienstregeling Haaglanden Westland/Delft 1993/1994|31 januari 1993]] werd de frequentie tussen het Abtswoudsepark en station [[Delft]] tussen de spitsuren en op zaterdag verhoogd naar een kwartierdienst, omdat alle ritten van [[Lijn 131 Den Haag Centraal Station - Delft Abtswoudsepark|lijn 131]] op die momenten kwamen te vervallen. In de avonduren en op zondag bleef de huidige dienstregeling gehandhaafd.
Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] kwam de verlenging van [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|tramlijn 1]] naar Delft Tanthof gereed. Het lijnennet in Delft werd op die datum grondig gewijzigd. Het traject tussen [[Lijn 130 Den Haag Centraal Station - Delft Station Centrum|Station Delft en het Abtswoudsepark]] kwam vanaf die datum te vervallen. De frequentie werd iets verlaagd tot een halfuurdienst van maandag t/m zaterdag overdag en een uurdienst 's avonds en zondag.
