ap_users
86.319
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|materieel=[[Van Hool A300]], [[Mercedes-Benz O405]]
|lijnsoort=Spitsbus
|periode=1 juni 1997 t/m ...23 mei 1998
|voorganger=[[Lijn 12 Zoetermeer, Station NS - Brinkersfabriek|12]]
|opvolger=[[Lijn 22 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|22]], [[Lijn 23 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|23]]
|frequentie_spits=2x/uur
}}
== Geschiedenis ==
Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1997/1998|1 juni 1997]] werd de oude [[Lijn 12 Zoetermeer, Station NS - Brinkersfabriek|lijn 12]] uitgebreid met een traject door Rokkeveen naar Lansinghage. De dienstregeling bleef ongewijzigd; maandag t/m vrijdag in de spitsuren 2x/uur in de drukste richting. Buiten de spitsuren was [[Lijn 121 Delft Station Centrum - Zoetermeer Centrum West|lijn 121]] voor Rokkeveen nog steeds het alternatief, evenals de lijnen 18 en 19. Voor Lansinghage en Brinkhage moest dan overgestapt worden bij [[Zoetermeer Centrum-West|Centrum West]].
Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1998/1999|24 mei 1998]] werd de stadsdienst van Zoetermeer ten zuiden van de A12 gereconstrueerd. De voormalige (ring)lijnen 12 en 14 werden daarbij opgeheven. Tegelijkertijd ging de nieuwe ringlijncombinatie [[Lijn 22 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|22]]/[[Lijn 23 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|23]] rijden. [[Lijn 22 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|Lijn 22]] ging in de ochtendspits elk half uur een lusroute rijden van Centrum West via Lansinghage en Rokkeveen weer naar Centrum West. [[Lijn 23 Ringlijn Zoetermeer, Centrum West - Lansinghage|Lijn 23]] ging deze route in tegengestelde richting rijden in de daluren en de middagspits met een frequentie van 1x/uur respectievelijk 2x/uur.
