Lijn 12 Roermond, Station - Stadskantoor/Outlet
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Roermond |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter City |
| Periode | 9 december 2012 t/m 4 januari 2014 |
| Voorganger(s) | 12, 14 |
| Opvolger(s) | 12, 14 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 12 reed van Roermond Station, Kapel in 't Zand, Kitskensberg, Donderberg en het Station naar Stadskantoor/Outlet.
Dienstregeling
- Het traject tussen het station en het Stadskantoor/Outlet werd alleen op werkdagen tussen 8:00 en 17:30 uur bediend.
- De route in de tegengestelde richting werd gereden door lijn 11.
Route
| Halte | ||
 |
Roermond, Station | |
 |
Roermond, Prins Bernhardstraat | |
| |
Roermond, Kapellerlaan | |
| |
Roermond, Kapel in 't Zand | |
| |
Roermond, Heinsbergerweg | |
| |
Roermond, Camillus | |
| |
Roermond, Kitskensberg | |
| |
Roermond, Van Heutszstraat | |
| |
Roermond, Diepenbrockstraat | |
| |
Roermond, Mozartstraat 53 | |
| |
Roermond, Beethovenstraat | |
| |
Roermond, Donderbergweg | |
| |
Roermond, Donderbergweg/Oranjelaan | |
| |
Roermond, Oranjelaan/ROC | |
| |
Roermond, Oranjelaan/Roncalli | |
 |
Roermond, Ziekenhuis | |
  |
Roermond, Station | |
| |
Roermond, Wilhelminaplein | |
 |
Roermond, Stadskantoor/Outlet | |
Geschiedenis
Op 9 december 2012 werden de buslijnen 12 en 14 samengevoegd tot één nieuwe lijn 12. Dit betekende dat deze lijn op werkdagen gedurende openingstijden van het Stadskantoor hier naar toe ging rijden. Buiten genoemde tijdstippen bleef het station het eindpunt en wijzigde niets aan de route. Wel werden de vertrek- en aankomsttijden flink gewijzigd, zodat de aansluitingen op de belangrijkste treinen in stand bleven, ondanks de sterk gewijzigde tijden.
Op 5 januari 2014 werd de verlenging van het Stadskantoor van één jaar eerder weer ongedaan gemaakt. Net als voorheen ging lijn 12 weer alleen een lusroute naar de wijken in Roermond gereden met vrijwel dezelfde dienstregeling als voorheen. De bediening van het Stadskantoor ging tegelijkertijd (opnieuw) als lijn 14 rijden. Wel nieuw was de inzet van midibussen op de meeste ritten.
