3.619
bewerkingen
Wijzigingen
k
|frequentie_avond=4x/uur
[[Afbeelding:HTM Lijn 12 GTL-8 3102 3104.jpg|thumb|right|290px|Trams op het eindpunt Duindorp.]]'''Lijn 12''' rijdt van [[station Den Haag HS|Station Hollands Spoor]] via de Haagse Markt en Segbroek naar Duindorp. === Dienstregeling ===*'s Avonds na 21:00 uur wordt de frequentie verlaagd van 4x/uur naar 3x/uur.{{TariefInfo|concessie=Rail Haaglanden|voorverkoop=ja|nottypekaart1=Hoornwijck}}
geen bewerkingssamenvatting
{{Tijdelijke dienstregeling
|reden=personeelstekort
|geldigvan=11 maart 2024
|geldigtot=nader bericht
|extra=In de spits wordt 4 in plaats van 5x/uur gereden. Naar verwachting duurt dit tot oktober.
}}
{{LijnInfo
|type=Tram
|lijnnr=12
|route='''Den Haag:''' Station Hollands Spoor - Haagse Markt - Transvaalkwartier - Segbroek - Duindorp
|vervoerder=[[HTM]]
|concessie=Rail Haaglanden (2017-2031)|lijnsoort=Tram|lijnkleurz=dfa0c9|stad=Den Haag
|materieel=[[GTL8]]
|lijnsoortperiode=Tram14 december 2003|typefrequentie_spits=Tram<s>5x/uur</s> 4x/uur|frequentie_spitsfrequentie_spits_vakantie=6-8x4x/uur|frequentie_dal=6x4x/uur|frequentie_avond=3-4x/uur|frequentie_zaterdag=4-8x4x/uur
|frequentie_zondag=4x/uur
}}
== Route ==
{{RouteTop |{{RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Den Haag, Rijswijkseplein}}{{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Den Haag|Den Haag HS|Den Haag, Station Hollands Spoor}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Jacob Catsstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Wouwermanstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Hoefkade}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, HobbemapleinHaagse Markt}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Delftselaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Paul Krugerplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Loosduinseweg}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Cartesiusstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Weimarstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Copernicusplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Fahrenheitstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Goudenregenstraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Goudenregenplein}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Sportlaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Doctor van de Welylaan}}{{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Tholensestraat}}{{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Den Haag, MarkensepleinZuiderstrand}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Rail Haaglanden 2017|1 juli 2017]] werd de halte Hobbemaplein vernoemd in Haagse Markt.
Vanaf [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Haaglanden Stad 2020|15 december 2019]] reed lijn 12 in de daluren 5x/uur in plaats van 6x/uur. Ook vervielen de extra ritten in de ochtendspits, zodat er voortaan 6x/uur wordt gereden. Bovendien werd de frequentie op zaterdag na 11:00 uur verlaagd van 6x/uur naar 5x/uur.
Vanaf [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Haaglanden Stad 2021|3 januari 2021]] werd de frequentie op maandag t/m zaterdag overdag verlaagd naar 4x/uur en werd 's avonds na 21:00 nog maar 3x/uur gereden.
Per [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Haaglanden Stad 2021|25 oktober 2021]] werd de frequentie in de spits verhoogd van 4x/uur naar 5x/uur.
Op een onbekend moment werd de frequentie op zaterdag overdag verhoogd van 4x/uur naar 5x/uur.
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Haaglanden Stad 2022|9 januari 2022]] werd de frequentie op zaterdag overdag weer verlaagd naar 4x/uur. Voortaan begon de middagspits één uur eerder en eindigde ook één uur eerder. Tevens verviel de halte ''Copernicusplein''.
Per [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Haaglanden Stad 2022|10 oktober 2022]] werd de frequentie in de spits verlaagd van 5x/uur naar 4x/uur.
Per [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Haaglanden Stad 2022|7 november 2022]] werden de frequentieverlaging teruggedraaid.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige halte Copernicusplein|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Weimarstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Copernicusplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Fahrenheitstraat}}
}}
Op [[Dienstregeling concessies Rail & Bus Haaglanden Stad 2023|8 juli 2023]] werd de halte Markenseplein hernoemd in Zuiderstrand.
