Lijn 12 Amsterdam, Station Sloterdijk - Amstelstation
 | |
| Vervoerder(s) | GVB |
| Concessies | Stadsvervoer Amsterdam (2006-2011), Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024) |
| Regio | Amsterdam |
| Lijnsoort | Tram |
| Stadsdienst | Amsterdam |
| Lijnlogo | 
|
| Materieel | 1G-7G, 9G/10G, Combino |
| Periode | 7 juli 1985 t/m 21 juli 2018 |
| Voorganger(s) | 12 |
| Opvolger(s) | 3, 12, 19 |
Frequenties
| |
| Spits | 8x/uur |
| Spits (vakantie) | 6x/uur (zomer) |
| Dal | 8x/uur |
| Dal (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
| Avond | 4-6x/uur |
| Zaterdag | 4-6x/uur |
| Zaterdag (vakantie) | 4x/uur (zomer) |
| Zondag | 4x/uur |
Lijn 12 reed van station Amsterdam Sloterdijk via Bos en Lommer, het Museumplein en de Rivierenbuurt naar station Amsterdam Amstel.
Route
| Halte | ||
 |
Amsterdam, Station Sloterdijk | |
 |
Amsterdam, Molenwerf | |
| |
Amsterdam, Wiltzanghlaan | |
| |
Amsterdam, Bos en Lommerweg | |
 |
Amsterdam, Karel Doormanstraat | |
 |
Amsterdam, De Rijpstraat | |
| |
Amsterdam, Jan van Galenstraat | |
| |
Amsterdam, Admiraal De Ruijterweg | |
| |
Amsterdam, Willem de Zwijgerlaan | |
| |
Amsterdam, Bilderdijkstraat | |
| |
Amsterdam, De Clercqstraat | |
| |
Amsterdam, Kinkerstraat | |
| |
Amsterdam, Overtoom | |
| |
Amsterdam, Van Baerlestraat | |
| |
Amsterdam, Museumplein | |
| |
Amsterdam, Roelof Hartplein | |
| |
Amsterdam. Ferdinand Bolstraat | |
| |
Amsterdam, Cornelis Troostplein | |
| |
Amsterdam, Scheldestraat | |
| |
Amsterdam, Maasstraat | |
| |
Amsterdam, Waalstraat | |
| |
Amsterdam, Victorieplein | |
| |
Amsterdam, Amsteldijk | |
 |
Amsterdam, Amstelstation | |
Varia
- Zowel station Sloterdijk als het Amstelstation wordt door geen andere tramlijn dan lijn 12 bediend.
- De standplaats van deze lijn bevindt zich op het Amstelstation.
Geschiedenis
De huidige lijn 12 (al de 7e lijn met dit nummer!) werd in 1977 geïntroduceerd. De lijn begon toen op het Frederik Hendrikplantsoen en liep via Frederik Hendrikstraat, Bilderdijkstraat, Van Baerlestraat, Roelof Hartstraat, Ceintuurbaan, Ferdinand Bolstraat, Churchilllaan en Vrijheidslaan naar het Amstelstation. In 1982 werd de lijn verlegd vanaf de Bilderdijkstraat via De Clercqstraat en Admiraal De Ruyterweg naar het oude station Sloterdijk aan de Molenwerf. Bij de opening van het nieuwe station in 1985 werd de lijn uiteraard daarheen verlengd via de Arlandaweg en Radarweg, daarbij gebruik makend van het door de spoorbaan verlaten trace onder de ringweg door. Op 15 november 2010 werd het vernieuwde tram- en busstation bij Station Sloterdijk in gebruik genomen, op het Carrascoplein, wat daarmee de derde keerlus is bij het huidige station.
Op 15 december 2013 werd de frequentie op weekdagen tot halverwege de avond grotendeels verhoogd van een 10-minutendienst naar een 7,5-minutendienst.
Op 28 augustus 2014 verviel de halte Ruysdaelkade vanwege werkzaamheden in de omgeving.
| Halte | ||
| |
Amsterdam, Roelof Hartplein | |
| |
Amsterdam, Ruysdaelkade | |
| |
Amsterdam, Ferdinand Bolstraat | |
Op 18 april 2016 vervielen de haltes Kingsfordweg en Haarlemmerweg. Deze werden vervangen door de halte Molenwerf die tussen de twee voormalige haltes is gelegen.
| Halte | ||
| |
Amsterdam, Station Sloterdijk | |
| |
Amsterdam, Kingsfordweg | |
| |
Amsterdam, Haarlemmerweg | |
| |
Amsterdam, Wiltzanghlaan | |
Op een onbekende datum, vermoedelijk op 18 april 2017, kwam de halte Ceintuurbaan te vervallen en werd deze samengevoegd met de in één richting al bestaande halte Ferdinand Bolstraat.
Op 22 juli 2018 werd het Amsterdamse tramnet volledig gereorganiseerd vanwege de opening van de Noord/Zuidlijn.
Lijn 12 ging vanaf die datum niet meer naar station Sloterdijk, maar via het Leidseplein naar het Centraal Station rijden. Het traject tussen station Sloterdijk en de Bilderdijkstraat werd voortaan bediend door lijn 19, terwijl lijn 3 als enige lijn via het traject door de Eerste Constantijn Huygensstraat bleef rijden.
