Wijzigingen

|vervoerdertype=[[VAD]]snelbus|route=Arnhem Presikhaaf - Apeldoorn

|concessievervoerder=KAN Noord[[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]]|regio=Veluwe|regio2=Arnhem Nijmegen

|frequentie_spits=2-4 ritten4x/dag

'''Lijn 128''' was een spitsbus tussen de HTS reed van Presikhaaf in Arnhem en station [[rechtstreeks naar Apeldoorn]].  In de ochtendspits werden twee ritten richting Arnhem gereden; in de middagspits reden vier ritten richting Apeldoorn.

{{ RouteTop |{{ RouteRij | {{Rimg|0sr}} | Arnhem, Zuilesteinlaan/HTS }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Keulse Slag }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Winkelcentrum Presikhaaf }}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Arnhem, Lange Wal }}{{ RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Arnhem, IJssellaan }}{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Arnhem|Arnhem Presikhaaf|Arnhem, Station Presikhaaf]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Raapopseweg }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Huygenslaan }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Arnhem, Saksen Weimar Kazerne }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Americahal }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Drapeniersdonk }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Boekbindershorst }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Apeldoorn, Matenpoort }}{{ RouteRij RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | [[Apeldoorn|Apeldoorn|Apeldoorn, Station NS / Sophiaplein]] }}

Lijn 128 is ontstaan op Op [[Concessie KAN Noord VAD Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]]werd een nieuwe spitsbus geïntroduceerd tussen Apeldoorn en Arnhem Presikhaaf ten behoeve van de HTS, die aldaar gevestigd was. In de ochtendspits gingen twee ritten naar Arnhem rijden, met een interval 20 minuten en in de middagspits gingen vier ritten naar Apeldoorn rijden, met wisselende intervallen.  Op [[Concessie KAN Noord VAD Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] is werd de route van [[Lijn 128 in Arnhem Stadskantoor - Apeldoorn Station NS|verlengd. Vanaf Presikhaaf ging deze lijn 128]] te Arnhem uitgebreid; voortaan werd doorgereden nu verder rijden naar het industrieterrein Kleefsche Waarden het GEWAB/GVA aan de Westervoortsedijk. Ook werd de frequentie in de ochtendspits verhoogd naar drie ritten en in de middagspits naar vijf ritten, tijdens vakantieperioden veranderde er niets en bleven slechts twee ritten in beide richtingen rijden.