Wijzigingen

|route=Den Haag - Poeldijk - Honselersdijk - Naaldwijk - Westerlee - Maasdijk - Maassluis - Vlaardingen - Schiedam - Rotterdam (Marconiplein)|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1984 - 1994'')]],<br>[[ZWN-Groep|ZWN -Groep (''1994 - 1999)]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]]

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Den Haag|Den Haag Centraal|Den Haag, Centraal Station]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Den Haag|Den Haag Grote Markt| Den Haag, Grote Markt}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Zuiderparklaan/Escamplaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Tienhovenselaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, VolendamlaanMonnickendamplein}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Den Haag|Den Haag Leyenburg| Den Haag, Leyenburg Ziekenhuis}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Poeldijk, Voorstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Van Brienenlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Schoener}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Moddermanplein (''voorheen: Molenlaan/Centrum'')}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Patrijslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Oostheullaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Bloemenveiling}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | [[Naaldwijk Verdilaan|Naaldwijk Busstation|Naaldwijk, Verdilaan]]}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naaldwijk, Zuidweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naaldwijk, Galgeweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naaldwijk, Monnikenlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasdijk, Westerlee}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasdijk, WesterleeSt. Jorispad}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasdijk, Groeneweg}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Stadsmolen}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Burgemeester J. Schoutenlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Korhoenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Nachtegaallaan}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Maassluis|Maassluis West|Maassluis, Station West]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Koningshoek}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Mesdaglaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Vermeerlaan}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Maasland|Maasland Viaduct|Maasland, Viaduct]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, Floreslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, Westlandseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, Van der Driftstraat}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, StadsgehoorzaalSchiedamseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, Verploegh Chasséplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, Emmaplein}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Vlaardingen|Vlaardingen Oost|Vlaardingen, Station Oost]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, Cincinnati}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, CincinnatiVlaardingerdijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Burg. Burgemeester van Haarenlaan}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, EmmapleinBroersvest}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Delflandseweg's-Gravelandseweg}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Schiedam-Rotterdam West|Schiedam Centrum|Schiedam, Station Rotterdam West]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsM0}} | [[Rotterdam|Rotterdam Marconiplein|Rotterdam, Marconiplein]]}}

Op [[WN Dienstregeling 1984/1985|26 augustus 1984]] werd de oude [[Lijn 126 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Centraal Station|lijn 126]] geheel geïntegreerd met ''lijn 59'' van de [[RET]]. Als gevolg daarvan werd de lijn in Rotterdam ingekort tot het [[Rotterdam Marconiplein|Marconiplein]], opdat nu overdag een 7,5-minutendienst gereden werd tussen het Marconiplein en Vlaardingen.<br>De bus bleef overdag 2x/uur het hele traject rijden en in de spitsuren en zaterdag in de drukste richting 4x/uur tussen Den Haag en Naaldwijk. In de (late) avonduren en de vroege zondagochtend werd alleen tussen Rotterdam en Vlaardingen elk half uur gereden.

Vanaf [[WN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de route tussen Maassluis en Vlaardingen verwisseld met die van [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Rontgendreef|lijn 125]], opdat ''lijn 126'' in Vlaardingen een betere ontsluiting kon gaan bedienenverzorgen. De extra ritten in de avonduren tussen Rotterdam en Vlaardingen kwamen te vervallen, omdat [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Rontgendreef|lijn 125]] ook weer 1x/uur het hele traject ging rijden gedurende deze tijdstippen.

In de Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 19931991/19941992|dienstregeling 1993/199417 november 1991]] werden de tussenritten tot extra ritten in de ochtendspits richting Naaldwijk alleen nog uitgevoerd en in de spitsrichting middagspits richting Den Haag die via de Bloemenveiling reden afgesplitst en dan onder ondergebracht bij het nieuwe [[Lijn 125 Den Haag Centraal Station - Rotterdam MarconipleinNaaldwijk Verdilaan|lijnnummer 125]]. De dienstregeling In omgekeerde richting bleef deze lijn wel een kwartierdienst rijden, die gewoon de reguliere route via de Molenlaan bleef verder ongewijzigdrijden.

Op zaterdag werd in de 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 19971995/19981996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling 1997uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden. Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1998/1999|24 mei 1998]] nog slechts 2x/uur gereden. In combinatie met werd de frequentie in de spitsuren (tegenrichting) tussen Den Haag en Naaldwijk verhoogd van een halfuursdienst naar een kwartierdienst, dit door het overnemen van de ritten van [[Lijn 125 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Marconiplein‎Naaldwijk Verdilaan|lijn 125]] . Deze extra ritten gingen wel weer via Honselersdijk rijden, maar bedienden daarna ook nog de Bloemenveiling ter hoogte van de Strijpzijde, alvorens de oude route naar Naaldwijk en Rotterdam te vervolgen. In de spitsrichting veranderde niets en bleef nog wel een kwartierdienst bestaan de lijn elk kwartier via de snelste route rijden tussen Rotterdam Den Haag en Vlaardingen CentrumNaaldwijk v.v.