3.609
bewerkingen
Wijzigingen
k
''Route is niet compleet''
In de Op [[WN ZWN Dienstregeling Haaglanden 19931998/19941999|dienstregeling 1993/199424 mei 1998]] werden werd de tussenritten tot Naaldwijk alleen nog uitgevoerd frequentie in de spitsrichting spitsuren (tegenrichting) tussen Den Haag en dan onder Naaldwijk verhoogd van een halfuursdienst naar een kwartierdienst, dit door het overnemen van de ritten van [[Lijn 125 Den Haag Centraal Station - Rotterdam MarconipleinNaaldwijk Verdilaan|lijnnummer lijn 125]]. De dienstregeling Deze extra ritten gingen wel weer via Honselersdijk rijden, maar bedienden daarna ook nog de Bloemenveiling ter hoogte van de Strijpzijde, alvorens de oude route naar Naaldwijk en Rotterdam te vervolgen. In de spitsrichting veranderde niets en bleef verder ongewijzigdde lijn elk kwartier via de snelste route rijden tussen Den Haag en Naaldwijk v.v.
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=126
|route=Den Haag - Poeldijk - Honselersdijk - Naaldwijk - Westerlee - Maasdijk - Maassluis - Vlaardingen - Schiedam - Rotterdam (Marconiplein)|vervoerder=[[Westnederland|Westnederland (''1984 - 1994'')]], <br>[[ZWN-Groep|ZWN-Groep (''1994 - 1999)]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - ...'')]]|regio=Haaglanden|regio2=Rotterdam|materieel=[[DAF SB220Den Oudsten B88]], [[Mercedes-Benz O405]], [[Den Oudsten MB200]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=26 augustus 1984 t/m ...
|voorganger=59, [[Lijn 126 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Centraal Station|126]]
|opvolger=[[Lijn 126 Den Haag Centraal Station - Schiedam Vijfsluizen|126]]
|frequentie_spits=4x/uur
|frequentie_dal=4x/uur
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Den Haag|Den Haag Centraal|Den Haag, Centraal Station]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Nieuwe Haven}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Amsterdamse Veerkade}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Den Haag|Den Haag Grote Markt| Den Haag, Grote Markt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Brouwersgracht}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Westeinde Ziekenhuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Monstersestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, De La Reyweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Zuiderparklaan/Escamplaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Tienhovenselaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, VolendamlaanMonnickendamplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Castricumplein}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Den Haag|Den Haag Leyenburg| Den Haag, Leyenburg Ziekenhuis}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Dedemsvaartweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Dr. H.E. van Gelderlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Zichtenburglaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Lozerlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, De Uithof}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Poeldijk, Teylingerlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Poeldijk, Veiling ABC}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Poeldijk, Dr. Weitjenslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Poeldijk, Julianastraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Poeldijk, Irenestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Poeldijk, Voorstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Van Brienenlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Schoener}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Moddermanplein (''voorheen: Molenlaan/Centrum'')}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Patrijslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Oostheullaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Honselersdijk, Bloemenveiling}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Naaldwijk, Pijle Tuinen}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | [[Naaldwijk Verdilaan|Naaldwijk Busstation|Naaldwijk, Verdilaan]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naaldwijk, Lage Woerd}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naaldwijk, Linde}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naaldwijk, Zuidweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naaldwijk, Galgeweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Naaldwijk, Monnikenlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasdijk, Westerlee}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasdijk, WesterleeSt. Jorispad}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasdijk, Groeneweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasdijk, Verkadestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasdijk, Gereformeerde Kerk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasdijk, Nollaantje}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maasdijk, Coldenhovelaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Stellingmolen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Stadsmolen}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Burgemeester J. Schoutenlaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Korhoenstraat}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Nachtegaallaan}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Maassluis|Maassluis West|Maassluis, Station West]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Koningshoek}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Uiverlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Mozartlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Rozenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Korte Boonestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Mgr. W.M. Bekkerslaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Mesdaglaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maassluis, Vermeerlaan}}{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Maasland|Maasland Viaduct|Maasland, Viaduct]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, Floreslaan}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, Westlandseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, Van der Driftstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, Liesveldviaduct}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, StadsgehoorzaalSchiedamseweg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, Verploegh Chasséplein}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, Emmaplein}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Vlaardingen|Vlaardingen Oost|Vlaardingen, Station Oost]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vlaardingen, Cincinnati}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, CincinnatiVlaardingerdijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Burg. Burgemeester van Haarenlaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Rubensplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, St. Liduinaplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Lange Nieuwstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Koemarkt}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, EmmapleinBroersvest}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Delflandseweg's-Gravelandseweg}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Schiedam-Rotterdam West|Schiedam Centrum|Schiedam, Station Rotterdam West]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Franklinstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Schiedam, Buys Ballotsingel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Suiestraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Franselaan}}
{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsM0}} | [[Rotterdam|Rotterdam Marconiplein|Rotterdam, Marconiplein]]}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[WN Dienstregeling 1984/1985|26 augustus 1984]] werd de oude [[Lijn 126 Den Haag Centraal Station - Rotterdam Centraal Station|lijn 126]] geheel geïntegreerd met ''lijn 59'' van de [[RET]]. Als gevolg daarvan werd de lijn in Rotterdam ingekort tot het [[Rotterdam Marconiplein|Marconiplein]], opdat nu overdag een 7,5-minutendienst gereden werd tussen het Marconiplein en Vlaardingen.<br>De bus bleef overdag 2x/uur het hele traject rijden en in de spitsuren en zaterdag in de drukste richting 4x/uur tussen Den Haag en Naaldwijk. In de (late) avonduren en de vroege zondagochtend werd alleen tussen Rotterdam en Vlaardingen elk half uur gereden.
Vanaf [[WN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de route tussen Maassluis en Vlaardingen verwisseld met die van [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Rontgendreef|lijn 125]], opdat ''lijn 126'' in Vlaardingen een betere ontsluiting kon gaan verzorgen. De extra ritten in de avonduren tussen Rotterdam en Vlaardingen kwamen te vervallen, omdat [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Rontgendreef|lijn 125]] ook weer 1x/uur het hele traject ging rijden gedurende deze tijdstippen.
Op [[WN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] werd de gehele dienstregeling van ''lijn 59'' (van de [[RET]]) overgenomen. Hierdoor werd in combinatie met [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Rontgendreef|lijn 125]] van maandag t/m zaterdag overdag elke 10 minuten gereden tussen Rotterdam en het Liesveldviaduct in Vlaardingen. In de avonduren en op zondag bleef de bestaande dienstregeling van kracht.
Op [[WN Dienstregeling 1987/1988|31 mei 1987]] werd de routewisseling met [[Lijn 125 Rotterdam Marconiplein - Maassluis Rontgendreef|lijn 125]] weer ongedaan gemaakt en werd de route weer via Maasland Viaduct geleid. In de spitsuren, op zaterdagmiddag en zondag de hele dag werd inmiddels in een dubbele frequentie gereden tussen Den Haag en Naaldwijk.
In de [[WN Dienstregeling 1990/1991|dienstregeling 1990/1991]] werd op maandag t/m vrijdag in de (brede) spitsuren 4x/uur gereden tussen Den Haag en Naaldwijk, waarvan 2x/uur verder gereden werd naar Rotterdam. In de daluren tussen 9 en 13 uur en op zaterdag overdag werd het hele traject 2x/uur gereden. In de avonduren en op zondag werd 2x/uur gereden tussen Den Haag en Naaldwijk, waarvan 1x/uur verder gereden werd naar Rotterdam.
Met ingang van [[WN Dienstregeling 1991/1992|25 augustus 1991]] werd de kwartierdienst gesplitst in twee halfuurdiensten. De tussenritten op van maandag t/m vrijdag tot Naaldwijk gingen voortaan via de Bloemenveilig in Honselersdijk rijden, de doorgaande ritten van/naar Rotterdam bleven via Poeldijk Irenestraat rijden. Op [[WN Dienstregeling 1991/1992|17 november 1991]] werden de extra ritten in de ochtendspits richting Naaldwijk en in de middagspits richting Den Haag die via de Bloemenveiling reden afgesplitst en ondergebracht bij het nieuwe [[Lijn 125 Den Haag Centraal Station - Naaldwijk Verdilaan|lijnnummer 125]]. In omgekeerde richting bleef deze lijn wel een kwartierdienst rijden, die gewoon de reguliere route via de Molenlaan bleef rijden. Op 1 november 1994 fuseerden [[Westnederland]] en [[ZWN]] tot het nieuwe [[ZWN-Groep]]. Per [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit onder deze nieuwe vervoerder. Deze lijn bleef echter ongewijzigd rijden.
