Lijn 126 Apeldoorn Station - Vaassen Parkweg
 | |
| Vervoerder(s) | VAD |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 31 mei 1981 t/m 26 mei 1990 |
| Voorganger(s) | 26 |
| Opvolger(s) | 126 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | 0-1x/uur (tot 21:40) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/2 uur |
Lijn 126 reed van Apeldoorn via Wenum naar Vaassen.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Apeldoorn, Station | |
 |
Apeldoorn, Gedenknaald | |
| |
Wenum, Elburgerweg | |
| |
Vaassen, Woestijnweg | |
| |
Vaassen, Krugerstraat | |
| |
Vaassen, De Koekoek | |
 |
Vaassen, Deventerstraat | |
 |
Vaassen, Parkweg | |
Geschiedenis
Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kon echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude lijnnummer 26 werd daarom gewijzigd naar 126, in de route en dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.
Op 23 mei 1982 werd de frequentie in de daluren (+- 09:00 - 12:00) en op zaterdagochtend vroeg tot 10:00 verlaagd naar 1x/uur. Reizigers naar Vaassen hadden met lijn 124 nog een alternatief.
Op 3 juni 1984 werd de frequentie op zondag tot 13:00 en zondagavond verlaagd naar 1x per 2 uur vanwege de geringere bezetting. Ook op deze tijdstippen vormde lijn 124 een alternatief en op 2 juni 1985 werd ook de frequentie op zaterdagmiddag verlaagd naar 1x/uur.
Op 1 juni 1986 werd de frequentie op zondag nog verder teruggebracht. Voortaan werd alleen nog tussen 10:00 en 18:00 éénmaal per twee uur gereden.
Op 27 augustus 1989 werd de route in Vaassen uitgebreid, zodat de bewoners van de wijken Berkenoord en Oosterhof ook van deze buslijn gebruik konden maken.
Vanaf 27 mei 1990 ging deze lijn in de (brede) spitsuren verder rijden van Apeldoorn naar Arnhem. Tussen deze twee plaatsen werd rechtstreeks via de A50 gereden en werd Beekbergen Dorp niet aangedaan, ook werden extra ritten toegevoegd op dit nieuwe traject waardoor soms een kwartierdienst werd gereden. Op het traject Apeldoorn - Vaassen bleven de route en dienstregeling grotendeels gelijk, alleen in de avonduren werd de frequentie verhoogd naar een uurdienst.
