Wijzigingen

|route=Amsterdam - Diemen - Amsterdam-Zuidoost - Abcoude - Vinkeveen - Wilnis - Mijdrecht|vervoerder=[[NZH|NZH (''... - 1999'')]], <br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2005'')]], <br> [[BBA|BBA (''2002 - 2005'')]]|concessie=Utrecht-Noordwest|regio=Amsterdam|regio2=Amstelland-Meerlanden|materieel=[[Den Oudsten MB200]],<br>[[Den Oudsten B88]],<br>[[Mercedes-Benz Integro]],<br>[[Mercedes-Benz Citaro]]

|concessieperiode=Amstelland... t/m 10 december 2005|voorganger=[[Lijn 126 Uithoorn Busstation - Amsterdam Muiderpoortstation|126]]|opvolger=[[Lijn 126 Amsterdam Station Bijlmer ArenA -MeerlandenMijdrecht Kogger|126]]

|frequentie_zaterdag=1x2x/uur

|frequentie_avond=0-1x/2 uur

'''Lijn 126''' reed van Amsterdam via Diemen, Amsterdam-Zuidoost, Abcoude, Vinkeveen en Wilnis naar Mijdrecht. In de avonduren werd alleen gereden tussen Amsterdam Holendrecht en Wilnis. Op zondag werd eveneens gereden op het traject Amsterdam Holendrecht - Mijdrecht.

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | [[Amsterdam|Amsterdam Muiderpoort|Amsterdam, Station Muiderpoort]]}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, LinnauesstraatLinnaeusstraat}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | [[Diemen|Diemen Zuid|Diemen, Station Zuid]]}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Echtenstein / Hogeschool}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | [[Amsterdam|Amsterdam Ganzenhoef|Amsterdam, Ganzenhoefstation]]}}

{{RouteRijRouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | [[Amsterdam|Amsterdam Kraaiennest|Amsterdam, Kraaienneststation]]}}

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rsMr}}{{Rimg|0sMr}} | [[Amsterdam|Amsterdam Holendrecht|Amsterdam, Holendrechtstation]]}}{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Amsterdam, Paasheuvelweg / AMC}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Abcoude, Burg. Burgemeester des Tombesweg}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Abcoude, Viaduct A2}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, Winkeldijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, Molenkade}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, Plaswijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, De Voorzorg}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, Viersprong}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, De Plashoeve}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, Klinkhamer}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, Welkom}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, De Vinkeplas}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, CorridonCorridor}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Vinkeveen, Wit Groene Kruis}}{{RouteRij| {{RimgBRimg|rsrrarr}} | Vinkeveen, Viaduct}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Wilnis, Burg. Burgemeester de Voogtlaan}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wilnis, Burg. Burgemeester Padmosweg}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Mijdrecht, Driehuis / Kerk}}

{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Mijdrecht, Roerdomp / Sporthal}}

Deze lijn is op een onbekend moment ontstaan na het inkorten van [[Lijn 126 Uithoorn Busstation - Amsterdam Muiderpoortstation|lijn 126]] die na Mijdrecht nog naar Uithoorn reed. In de [[Concessie NZH Dienstregeling Zuid 1996/1997|dienstregeling 1996/1997]] werd op maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur binnen Amsterdam (in de spitsuren verlengd naar Wilnis). Op zondag overdag werd slechts 1x/uur tussen Amsterdam Holendrecht en Vinkeveen gereden. In de avonduren werd op datzelfde traject slechts 1x per 2 uur gereden. In de [[Connexxion dienstregeling Amstelland-Meerlanden 20032000/2001|dienstregeling 2000/2001]] reden de avondritten inmiddels tussen station [[Amsterdam Holendrecht]] en de Begraafplaats in Wilnis. Op [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2003|15 december 2002]] gingen zowel een nieuwe concessie [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2002-2007)|Amstelland-Meerlanden]] en een nieuwe concessie [[Concessie Utrecht-Noordwest|Utrecht-Noordwest]] in, de eerste van beide. Eerstgenoemde concessie bleef in handen van [[Connexxion]], maar de tweede ging naar nieuwkomer [[BBA]]. De exploitatie werd daarom gezamenlijk uitgevoerd door zowel [[Connexxion]] als de [[BBA]] . Op die datum werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag verhoogd naar een halfuursdienst en alle ritten gingen vanaf Vinkeveen verder rijden naar Mijdrecht. In de avonduren en op zondag vonden praktisch geen wijzigingen plaats, alleen nog de ritten in de avonduren reden inmiddels tot de Burgemeester de Voogtlaan.{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Wilnis (''t/m 12-2002'')|{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Vinkeveen, Waverbancken}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Wilnis, Begraafplaats}}}} Vanaf [[Dienstregeling concessie Utrecht-Noordwest 2003|4 mei 2003]] gingen de ritten op zondag tussen grofweg mei en september rechtstreeks via de A2 rijden in plaats van de Baambrugse Zuwe, omdat laatstgenoemde straat met regelmaat vast stond met geparkeerde auto's en de bus daar dientengevolge niet tot (zeer) moeilijk kon passeren. Dit hield in dat alle haltes tussen ''Viaduct A2'' in Abcoude en ''Viaduct'' in Vinkeveen zonder bus kwamen te zitten in genoemde periode.  Vanaf [[Dienstregeling concessie Utrecht-Noordwest 2005/2006|12 december 2004]] werd voortaan ook tijdens de zomer- en kerstvakantie volgens de normale dienstregeling gereden tussen in plaats van een vakantiedienstregeling. Hiermee werd tegemoet gekomen aan de wensen van de reizigers. In de rest van de route of dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats. Per [[Dienstregeling concessie Amstelland-Meerlanden 2006|11 december 2005]] trok [[Connexxion]] zich terug van ''lijn 126'' en daarmee werd de exploitatie van deze lijn een volledige aangelegenheid van de [[BBA]]. Waarschijnlijk werd het traject in Amsterdam toen ook ingekort tot [[Lijn 126 Amsterdam HolendrechtStation Bijlmer ArenA - Mijdrecht Rondweg|Amsterdam Zuidoost]]. Tussen de stations [[Amsterdam Bijlmer|HolendrechtstationBijlmer]] en Vinkeveen[[Amsterdam Muiderpoort|Muiderpoort]] konden reizigers voortaan gebruik maken van de trein of andere buslijnen.