Wijzigingen

{{LijnInfoVLijnInfo|afbeelding=5007-125.jpg|onderschrift='''Lijn 125''' rijdt op de Raadhuisstraat in Landsmeer.|route=Amsterdam Centraal Station - Amsterdam Buikslotermeerplein - Amsterdam Kadoelen - Landsmeer

|concessie=Waterland 2011 (2012- 20192023)|materieel=[[Scania OmnilinkOmniLink]]

|frequentie_zondag=2-3x2x/uur|frequentie_avond=3x2x/uur

'''Lijn 125''' rijdt reed van Amsterdam naar Landsmeer.

=== Dienstregeling ===* In de spitsrichting wordt ('s ochtends naar Amsterdam en 's middags naar Landsmeer) werd er 4x/uur gereden. Daarnaast wordt er 's avonds en op enkele momtenn op zondag 3x/uur gereden in plaats van 2x/uur* Vanaf Amsterdam reden diverse ritten tot de halte Zwanebloemweg, vanwege het feit dat om vanaf daar als [[Lijn 124 Amsterdam Centraal Station 122 Landsmeer Vogelwikkestraat - Purmerend Tramplein|lijn 125122]] dan niet tussen Amsterdam en naar Purmerend rijdtte rijden. In de andere richting werd bij de Vogelwikkestraat van lijnnummer gewisseld.

{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|rer}}{{Rimg|0sTr}} | [[Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, Prins Hendrikplantsoen]]}}{{RouteRijRouteRijStation| {{Rimg|0sTr}}{{Rimg|rlr}} | [[Amsterdam|Amsterdam Centraal|Amsterdam, CS IJsei]]Centraal Station IJzijde}}

{{ RouteRij RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | [[Amsterdam Buikslotermeerplein|Amsterdam Waddenwegviaduct|Amsterdam, Buikslotermeerplein]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, G.J. Scheurleerweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Oosterlengte}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Boven IJ Ziekenhuis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Koopvaardersplantsoen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Statenjachtstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Kadoelenpad}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Amsterdam, Vorticellaweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Landsmeer, Scheepsbouwersweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Landsmeer, Burg. Burgemeester Postweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Landsmeer, Geijenbreek}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Landsmeer, Van Beekstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Landsmeer, Raadhuisstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Landsmeer, Roerdompstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Landsmeer, Goudpluvier}}{{ RouteRij | {{RimgBRimg|rsrrrar}} | Landsmeer, Fuutstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rhl0}} | Landsmeer, Zwanebloemweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Landsmeer, Dotterbloemstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Landsmeer, Noordeinde Nr Nummer 122}}{{ RouteRij | {{Rimg|rhlr}} | Landsmeer, Varenstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Landsmeer, Vogelwikkestraat}}

==Geschiedenis==Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. [[Lijn 173 Amsterdam Centraal Station - Landsmeer Vogelwikkestraat|Lijn 173]] werd daarbij vernummerd naar '''125'''. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd, alleen tijdens de avonduren en op zondagmiddag werd de frequentie verhoogd naar 3x/uur.

In lijn 173 is nog steeds Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2013|9 december 2012]] werd de oude Enhabolijn 1 te herkennen welke reed tussen de Buiksloterweg en frequentie op zondagmiddag verlaagd naar een halfuursdienst. De vervallen ritten werden toegevoegd aan [[Lijn 124 Amsterdam Centraal Station - Landsmeer via KadoelenVogelwikkestraat|lijn 124]], die voortaan ook een halfuursdienst ging rijden. Enkele ritten Lijnen 124 en 125 reden door naar Purmerendsindsdien gezamenlijk een kwartierdienst op zondag. In 1970 Per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] werd de lijn samen met Enhabo lijn 2 ingeschakeld frequentie in de avonduren verlaagd naar een halfuursdienst vanwege de geringere bezetting. Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2023)|Waterland]] leed het Amsterdamse stadsvervoer en verlegd via Banne Buiksloot en daarmee buiten bedrijf flink verlies op de spitsuren GVB lijn 34 vervingenbestaande lijnvoering. Na Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een jaar herkreeg geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Komende vanuit Amsterdam ging deze lijn 1 zijn oude 1x/uur verder rijden naar Purmerend via de route en in 1982 van [[Lijn 122 Landsmeer Vogelwikkestraat - Purmerend Tramplein|lijn 122]]. Daarnaast werd de lijn vernummerd frequentie in lijn 91 de spitsuren verlaagd naar 2x/uur en kregen werd tevens de ritten frequentie op zondag verlaagd naar Purmerend het lijnnummer 901x/uur.In 1991 werd het een NZH lijn. Daarna werd de lijn samengevoegd met lijn 172 en ontstond er een doorgaande lijn 172 Landsmeer-Kudelstaart. In 1999 werd het een Connexxionlijn. In 2005 werd lijn 172 gesplitst in lijn 172 en 173 waarbij lijn 173 door Arriva avonduren werd voortaan niet meer gereden en het traject Centraalstation-Landsmeer ging rijden en daarbij verlegd werd via het Boven IJ ziekenhuis in plaats van Kadoelen.