Lijn 123 Breda Centraal Station - Raamsdonksveer Van Wijngaardenstraat

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw nieuw.svg
Buslijn 123
Vervoerder(s) Bravo ((BusiNext i.o.v.) Arriva)
Concessie West-Brabant
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Citea LLE-120
Mercedes-Benz Intouro
Mercedes-Benz Citaro G
Frequenties
Spits 4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 2x/uur
Dal (vakantie) 1x/uur
Avond (werkdagen) 0-1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zaterdagavond 0-1x/uur
Zondag 0-1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 123 rijdt op de Zeggelaan in Terheijden.
Lijn 123 staat op de halte Wagenberg Kruispunt.

Lijn 123 rijdt van Breda via Terheijden, Wagenberg, Made en Geertruidenberg naar Raamsdonksveer.

Dienstregeling

  • In de spitsuren wordt 4x/uur gereden tussen Breda en Made. In de ochtendspits starten twee verdichtingsritten richting Breda te Raamsdonksveer.
  • Doordeweeks na circa 21:00, op zaterdag na circa 18:00 uur en op zondag de hele dag wordt niet gereden tussen Made en Raamsdonksveer.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie West-Brabant is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
0,100 1
0,100 2
0,1153
0,126 0,132 0,137 0,139 0,142 0,145 0,151 0,157 0,167 0,172 0,175 0,181 0,188 0,188

1 OV Chipkaart ingevoerd per 1-12-2009 in Zuidoost Brabant (voormalig SRE).
2 Alleen in Zuidoost Brabant (voormalig SRE)
3 OV Chipkaart ingevoerd per 1-07-2010 in West-Brabant en Oost-Brabant.

OVpay

In de concessie West-Brabant kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Momenteel kan met OVpay enkel gereisd worden tegen voltarief; OVpay kan de leeftijdskortingen nog niet bepalen.


Kinderen tot 4 jaar

Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten

Wagenverkoop

Voorverkoop

Abonnementen

Route

Halte
  Breda, Centraal Station  
  Breda, Terheijdenseweg  
  Breda, Oude Baan  
  Breda, Groenedijk  
  Breda, Regenbeemd  
  Terheijden, Hoofdstraat  
  Terheijden, Polderstraat  
  Terheijden, Abtslaan  
  Terheijden, Koningsveld  
  Wagenberg, Kruispunt    
  Made, Zuideindsestraat  
  Made, Van Gilslaan  
  Made, Crullaan  
  Made, Godfried Schalckenstraat  
   Made, Gemeentehuis  
  Made, Adelstraat  
  Made, Blockmekerstraat  
  Made, Kanaalweg  
  Geertruidenberg, Centraleweg  
  Geertruidenberg, Schonckplein  
  Geertruidenberg, Oude Stadsweg  
  Geertruidenberg, Emmaweg  
  Geertruidenberg, Stationsweg  
  Raamsdonksveer, Collegeweg  
  Raamsdonksveer, Essenboom  
  Raamsdonksveer, Breetweerlaan  
  Raamsdonksveer, Hooipolder  
  Raamsdonksveer, Van Wijngaardenstraat    

Geschiedenis

 
Lijn 123 rijdt in Raamsdonksveer in de tijd van Veolia Transport.

Deze lijn vindt z'n oorsprong bij de BBA.

In de dienstregeling 1998/1999 werd op maandag t/m vrijdag overdag 2x/uur gereden, waarvan éénmaal per uur niet via Terheijden. In de vakantieperioden, de avonduren en het weekeinde werd 1x/uur het hele traject gereden en reden alle ritten altijd via Terheijden.

In de dienstregeling 1999/2000 reden in de ochtendspits vier extra ritten van Raamsdonksveer naar Breda, zonder te stoppen tussen Made en Breda. In de ochtendspits tijdens vakantieperioden werd slechts 2x per uur gereden en in de daluren en tijdens de middagspits in de vakantieperioden werd 1x per uur gereden.

Op 13 februari 2005 kwam de laatste rit rond middernacht vanaf Breda te vervallen en in de doordeweekse avonduren na 22:00 uur werd alleen nog tussen Breda en Made gereden. Op zaterdag en zondag kwamen de belbusritten tussen Made en Raamsdonksveer, zonder alternatief, helemaal te vervallen.

Geschiedenis volgt t.z.t.

Op een onbekende datum zijn de halten Stuivezand en Van Gilslaan samengevoegd tot een nieuwe halte Van Gilslaan en is de halte Oude Stadsweg in Geertruidenberg opgenomen in de route.

Op 2 juni 2013 werd de route gewijzigd door de afsluiting van de tunnel in de Terheijdenstraat. Hierbij vervielen de halten Speelhuisplein en Terheijdenseweg, maar werd gestopt op de halten Teteringsedijk en Doornboslaan.

Voormalige route via de Terheijdenseweg
Halte
  Breda, Centraal Station  
  Breda, Sophiastraat  
  Breda, Speelhuisplein  
  Breda, Terheijdenseweg  
  Breda, Oude Baan  

Op 7 september 2014 werd het nieuwe busstation aan de noordzijde van station Breda geopend. Hierdoor werd de route gewijzigd en reed lijn 123 weer via de Terheijdenseweg naar het station. Hierbij vervielen de halten Sophiastraat, Teteringsedijk en Doornboslaan. De halte Terheijdenseweg werd weer in de route opgenomen, de halte Speelhuisplein kwam echter niet terug.

Voormalige route via de Teteringsedijk
Halte
  Breda, Centraal Station  
  Breda, Sophiastraat  
  Breda, Teteringsedijk  
  Breda, Doornboslaan  
  Breda, Oude Baan  

Op 14 december 2014 werd Arriva de nieuwe vervoerder, dit ten koste van Veolia Transport. In de route en frequentie veranderde niets.

Op 13 december 2015 wijzigde de route in Terheijden en Wagenberg.

Voormalige route in Terheijden en Wagenberg
Halte
   Terheijden, Hoofdstraat  
   Terheijden, Dorpsplein  
   Terheijden, Molenstraat  
   Wagenberg, Withuisstraat  
   Wagenberg, Dorpsstraat  
   Wagenberg, Kerkstraat  
   Terheijden, Zeggelaan  
  Wagenberg, Kruispunt    

Op 11 december 2016 wijzigde de route bij Terheijden. Lijn 123 reed voortaan altijd door Terheijden in plaats van alleen op de tijden dat lijn 122 niet reed.

Voormalige route in Terheijden
Halte
  Breda, Regenbeemd  
   Terheijden, Hoofdstraat  
   Terheijden, Polderstraat  
   Terheijden, Abtslaan  
   Terheijden, Koningsveld  
   Terheijden, Zeggelaan  
  Wagenberg, Kruispunt    

De spitsfrequentie tussen Breda en Made werd verhoogd van 2x/uur (met 2 extra ritten in de ochtendspits) naar 4x/uur. Op zaterdagavond werd niet meer tussen Made en Geertruidenberg gereden.

Op 9 december 2018 werd er op de vroege zaterdagavond een extra rit Made - Breda toegevoegd.

Op 10 mei 2021 werd de dienstregeling aangepast. Tussen Breda en Made kwam de frequentie van 4x/uur tijdens de spitsuren grotendeels te vervallen. Hierdoor kwamen in de ochtend- en middagspits richting Made alle verdichtingsritten te vervallen. Richting Breda bleven in de ochtendspits alleen de twee verdichtingsritten uit Raamsdonksveer rijden net als een extra rit van Made naar Breda.

Op 9 januari 2022 werd de frequentie in de spitsuren weer grotendeels verhoogd naar 2x/uur 4x/uur op het traject tussen Breda en Made, waarbij twee van deze ritten al in Raamsdonksveer gingen beginnen. In de doordeweekse avonduren na circa 21:00 uur kwam echter het traject tussen Made en Raamsdonksveer te vervallen.