Lijn 122 Landsmeer Vogelwikkestraat - Purmerend Tramplein: verschil tussen versies
k (allen → alle) |
|||
Regel 62: | Regel 62: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2013|9 december 2012]] werd de bestaande [[Lijn 124 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein|lijn 124 (Amsterdam - Purmerend)]] geknipt in Landsmeer. Onder hetzelfde [[Lijn 124 Amsterdam Centraal Station - Landsmeer Vogelwikkestraat|lijnnummer]] bleef een buslijn rijden tussen Amsterdam en Landsmeer met grofweg dezelfde route en dienstregeling als voorheen, alleen op zondagmiddag werd de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst en in Landsmeer verviel de route via de Zultestraat, zodat de verkeersdruk aldaar werd verminderd. Het traject tussen Landsmeer en Purmerend werd op die datum overgenomen door de nieuwe '''lijn 122''', die hoofdzakelijk met kleinere bussen ging rijden. | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2013|9 december 2012]] werd de bestaande [[Lijn 124 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Tramplein|lijn 124 (Amsterdam - Purmerend)]] geknipt in Landsmeer. Onder hetzelfde [[Lijn 124 Amsterdam Centraal Station - Landsmeer Vogelwikkestraat|lijnnummer]] bleef een buslijn rijden tussen Amsterdam en Landsmeer met grofweg dezelfde route en dienstregeling als voorheen, alleen op zondagmiddag werd de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst en in Landsmeer verviel de route via de Zultestraat, zodat de verkeersdruk aldaar werd verminderd. Het traject tussen Landsmeer en Purmerend werd op die datum overgenomen door de nieuwe '''lijn 122''', die hoofdzakelijk met kleinere bussen ging rijden. | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] werd het busstation [[Purmerend Tramplein|Tramplein]] buiten gebruik gesteld vanwege herinrichtingswerkzaamheden. Komende vanuit Purmerland ging de lijn na het Stadhuis via de Sluisbrug naar het tijdelijke eindpunt Melkwegbrug rijden. De haltes in het Centrum kwamen | + | Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] werd het busstation [[Purmerend Tramplein|Tramplein]] buiten gebruik gesteld vanwege herinrichtingswerkzaamheden. Komende vanuit Purmerland ging de lijn na het Stadhuis via de Sluisbrug naar het tijdelijke eindpunt Melkwegbrug rijden. De haltes in het Centrum kwamen alle te vervallen, maar bleven op loopafstand bereikbaar vanaf het nieuwe eindpunt. Tegelijkertijd werden de meeste ritten in Landsmeer gekoppeld aan [[Lijn 125 Amsterdam Centraal Station - Landsmeer Vogelwikkestraat|lijn 125]], zodat de lijn weer hoofdzakelijk met grote bussen ging rijden. |
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Deze lijn werd toen samengevoegd met [[Lijn 125 Amsterdam Centraal Station - Landsmeer Vogelwikkestraat|lijn 125]] tot één nieuwe lijn, met laatstgenoemde lijnnummer. De route en dienstregeling op het traject Landsmeer - Purmerend bleef daarbij zo goed als ongewijzigd. | Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-2019)|Waterland]] leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Deze lijn werd toen samengevoegd met [[Lijn 125 Amsterdam Centraal Station - Landsmeer Vogelwikkestraat|lijn 125]] tot één nieuwe lijn, met laatstgenoemde lijnnummer. De route en dienstregeling op het traject Landsmeer - Purmerend bleef daarbij zo goed als ongewijzigd. |
Versie van 5 jun 2017 om 00:21
Voormalige buslijn 122 | |
Vervoerder(s) | EBS |
Concessie | Waterland (2012-2019) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | Scania Omnilink, Mercedes-Benz Sprinter City |
Periode | 9 december 2012 t/m 16 augustus 2014 |
Voorganger(s) | 124 |
Opvolger(s) | 125 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur (tot 20.30 uur) |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 122 reed vanaf Landsmeer via Den Ilp en Purmerland naar Purmerend.
In Landsmeer was deze lijn gekoppeld aan lijn 125 naar Amsterdam.
Route
Halte | ||
↓ | Landsmeer, Zwanebloemweg | |
Landsmeer, Dotterbloemweg | ||
↑ | Landsmeer, Vogelwikkestraat | |
Landsmeer, Varenstraat | ||
Landsmeer, Noordeinde Nr. 122 | ||
Landsmeer, Noordeinde Nr. 106 | ||
Landsmeer, Noordeinde Nr. 78 | ||
Landsmeer, Noordeinde Nr. 40 | ||
Landsmeer, Vermaning | ||
Den Ilp, Nr. 38 | ||
Den Ilp, Nr. 68 | ||
Den Ilp, Nr. 93 | ||
Den Ilp, Nr. 107 | ||
Den Ilp, Nr. 122 | ||
Den Ilp, Nr. 141 | ||
Den Ilp, Molenzijl | ||
Den Ilp, Nr. 180 | ||
Den Ilp, Nr. 186 | ||
Purmerland, Oostzanerrijweg | ||
Purmerland, Ilperrijweg Nr. 93 | ||
Purmerland, Ilperrijweg Nr. 81 | ||
Purmerland, Purmerlanderkerk | ||
Purmerland, Melkweg Nr. 26 | ||
Purmerland, Melkweg Nr. 21 | ||
Purmerend, Woestijnstraat | ||
Purmerend, Canberrastraat | ||
Purmerend, Aziëlaan | ||
Purmerend, Linnaeuslaan | ||
Purmerend, Veenweidestraat | ||
Purmerend, Waterlandlaan | ||
Purmerend, Waterlandplein | ||
Purmerend, Stadhuis | ||
Purmerend, Liduinatuin | ||
Purmerend, Gedempte Singelgracht | ||
Purmerend, Gedempte Where | ||
Purmerend, Tramplein |
Geschiedenis
Op 9 december 2012 werd de bestaande lijn 124 (Amsterdam - Purmerend) geknipt in Landsmeer. Onder hetzelfde lijnnummer bleef een buslijn rijden tussen Amsterdam en Landsmeer met grofweg dezelfde route en dienstregeling als voorheen, alleen op zondagmiddag werd de frequentie verhoogd naar een halfuursdienst en in Landsmeer verviel de route via de Zultestraat, zodat de verkeersdruk aldaar werd verminderd. Het traject tussen Landsmeer en Purmerend werd op die datum overgenomen door de nieuwe lijn 122, die hoofdzakelijk met kleinere bussen ging rijden.
Op 15 december 2013 werd het busstation Tramplein buiten gebruik gesteld vanwege herinrichtingswerkzaamheden. Komende vanuit Purmerland ging de lijn na het Stadhuis via de Sluisbrug naar het tijdelijke eindpunt Melkwegbrug rijden. De haltes in het Centrum kwamen alle te vervallen, maar bleven op loopafstand bereikbaar vanaf het nieuwe eindpunt. Tegelijkertijd werden de meeste ritten in Landsmeer gekoppeld aan lijn 125, zodat de lijn weer hoofdzakelijk met grote bussen ging rijden.
Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed zij flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Deze lijn werd toen samengevoegd met lijn 125 tot één nieuwe lijn, met laatstgenoemde lijnnummer. De route en dienstregeling op het traject Landsmeer - Purmerend bleef daarbij zo goed als ongewijzigd.
Voormalige route(s)
Voormalige route naar de Melkwegbrug (12-2013 - 08-2014)
Halte | ||
Purmerend, Stadhuis | ||
Purmerend, Gedempte Where | ||
Purmerend, Gedempte Singelgracht | ||
Purmerend, Sluisbrug | ||
Purmerend, Melkwegbrug |