16.094
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Gemert|Gemert Pastoor Poellplein|Gemert, Pastoor Poellplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gemert, Komweg}}
{{RouteRijRouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Gemert|Gemert West-Om/Heuvel| Gemert, West-Om/Heuvel}}{{RouteRijRouteRijPlaats | {{Rimg|rsr}} | Beek en Donk|Beek en Donk Lieshoutseweg| Beek en Donk, Lieshoutseweg}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Lieshout| Lieshout Bavaria|Lieshout, Bavaria}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Gerwen, Kerkakkers}}
Vanaf [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2010|13 december 2009]] werd op zaterdag overdag in een halfuursdienst tussen Eindhoven en Gemert gereden. Per 13 juni 2010 vervielen de extra ritten in de zomervakantie.
Op [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2011|12 december 2010]] kreeg deze lijn gezelschap van de nieuwe [[Lijn 122 Gemert Sint Gerardusplein - Eindhoven Station|lijn 122]]. Deze reed tussen Eindhoven en het Pastoor Poellplein dezelfde route maar reed vervolgens door naar het Sint Gerardusplein. In de avonduren en op zondag reed die lijn tevens een verkorte route door Beek en Donk (en vanaf mei ook door Lieshout) omdat op die tijden [[Lijn 21 Beek en Donk Brug Donk - Eindhoven Station|de 21]] wegviel. Samen met lijn 122 ontstond er op maandag t/m vrijdag een kwartierdienst tussen Gemert en Eindhoven in de spitsuren, een tienminutendienst in de spitsuren in de spitsrichting en een halfuursdienst in het weekend en de avonduren. De spitsritten van lijn 121 richting Gemert werden door lijn 122 gereden en enkele spitsritten naar Eindhoven gingen ook door lijn 122 gereden worden. De extra ritten tussen Gemert en Eindhoven op zaterdag van lijn 121 zijn vervielen vanaf die datum door de komst van lijn 122 ook vervallen. Op alle dagen kwam er een rit van Gemert naar Uden in de ochtend en van Uden naar Gemert in de avonduren. Hierdoor keerde de vroege rit naar Uden terug, zei het vanaf Gemert.
Vanaf [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2012|11 december 2011]] begon de vroege rit van maandag t/m vrijdag in Nuenen bij het busstation. Op overige dagen veranderde er niets, ook de laatste rit vanaf Uden bleef tot Gemert rijden. Tegen het einde van de zomer 2012 werd begonnen met de aanleg van een bushalte in Gerwen op de Smits van Oyenlaan ter hoogte van Kerkakkers, waar de halte naar vernoemd werd. Deze halte werd vanaf 17 november 2012 in gebruik genomen.
Op [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2013|6 januari 2013]] werden de laatste ritten van Uden naar Gemert doorgetrokken naar Eindhoven zoals op zaterdag al het geval was. Hierdoor kwam er een nieuwe laatste reismogelijkheid naar Eindhoven. Kort na middernacht kwam er een extra rit naar Gemert in de vorm van lijn 122 welke vertrok in het patroon van lijn 121.
Op onbekende datum in 2015, uiterlijk [[Concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven 2015|30 augustus 2015]], is werd de halte Gemert, Carrousel gewijzigd in hernoemd naar West-Om/Heuvel/Klaïda. Deze laatste toevoeging is was alleen op het haltebord te vinden.
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Brabant 2017|11 december 2016]] viel het doek voor de bijna 100 jaar oude verbinding Uden - Boekel - Gemert. Lijn 121 werd omgenummerd naar [[Lijn 321 Boekel Kerkstraat - Eindhoven Station|lijn 321]] en ingekort tot Boekel - Eindhoven. Het relatief zwakke trajectdeel (Gemert - ) Boekel - Uden ging naar de nieuwe lijnen [[Lijn 25 Uden Busstation - Helmond Station|25]] en [[Lijn 26 Uden Busstation - Helmond Station|26]] uit Helmond. Op weekenden verviel de verbinding in de avonduren geheel. Op werkdagen werd in de avonduren alleen gereden tussen Gemert en Uden. Doorgaande reizigers waren voortaan aangewezen op een overstap in Gemert. Voor reizigers uit Nuenen, Lieshout, Beek en Donk en Gemert naar Nijmegen, welke voorheen aangewezen waren op lijn 121 en een overstap in Uden, kwam een nieuw alternatief in de vorm van de nieuwe spitslijn [[Lijn 323 Boxmeer Station - Eindhoven Station|323]] van Boxmeer naar Eindhoven welke in de spitsuren in de spitsrichting, gericht op Boxmeer, ging rijden (in de ochtend naar Boxmeer, in de middag naar Eindhoven). In Boxmeer kon vervolgens worden overgestapt op [[Maaslijn|de trein]] naar Nijmegen.
