ap_users
86.414
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Geschiedenis
Op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1993/1994|31 januari 1993]] moest kritisch gekeken worden naar de bezettingen van diverse trajecten. Als gevolg van een magere bezetting verviel het trajectdeel [[Lijn 120 Delft Reinier de Graaf Gasthuis - Bleiswijk Veiling|Bergschenhoek - Bleiswijk]] vanaf genoemde datum en werd voortaan in Delft niet meer via de TU-wijk gereden, daarvoor was [[Lijn 121 Zoetermeer Centrum West - Delft Station Centrum|lijn 121]] voortaan het alternatief. Enkele slecht bezette ritten werden helemaal niet meer gereden, hierdoor werd voortaan nog maar een halfuurdienst in de spitsrichting gereden een uurdienst in de andere richting.
Vanwege bezuinigingen in het streekvervoer en de ingebruikname van [[Lijn 1 Scheveningen Noorderstrand - Delft Tanthof|tramlijn 1]] naar Delft Tanthof, kwam [[Lijn 131 Den Haag Centraal Station - Delft Abtswoudsepark|lijn 131]] op [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] geheel te vervallen. Om de forenzen uit Delft niet te veel te duperen werd '''lijn 120''' vanaf [[WN Dienstregeling Haaglanden 1994/1995|26 augustus 1994]] die datum verlengd naar de [[Lijn 120 Rijswijk Plaspoelpolder - Bergschenhoek Zwanensingel|Rijswijk Plaspoelpolder]]in Rijswijk.
